อิหร่านผ่านร่างกฎหมายค่าผ่านทางช่องแคบฮอร์มุซ: เรือบรรทุกน้ำมันต้องเรียกเก็บสูงสุด 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และห้ามเรือที่เกี่ยวข้องกับสหรัฐฯ และอิสราเอล

動區BlockTempo

รัฐสภาอิหร่านผ่านร่างกฎหมายในวันจันทร์ โดยมีแผนจะเรียกเก็บค่าผ่านทางจากเรือที่เคยแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยเรือบรรทุกน้ำมันลำเดียวมีค่าใช้จ่ายสูงสุดถึง 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ;ขณะเดียวกัน ร่างกฎหมายยังระบุห้ามเรือที่เกี่ยวข้องกับสหรัฐฯ อิสราเอล หรือประเทศใดก็ตามที่เคยใช้มาตรการคว่ำบาตรฝ่ายเดียวต่ออิหร่าน ผ่านช่องแคบดังกล่าวด้วย。ทำเนียบขาวได้แสดงท่าทีต่อต้านอย่างชัดเจนไม่นานก่อนที่ร่างกฎหมายจะผ่าน。
(ข้อมูลก่อนหน้า:คำขู่ครั้งสุดท้ายของทรัมป์เมื่อ 4/6「ถ้าไม่เปิดช่องแคบฮอร์มุซจะระเบิดโรงไฟฟ้าและบ่อน้ำมัน」อิหร่านตอบโต้:กองทัพสหรัฐขึ้นเกาะแล้วรับรองว่าจะไปไม่กลับ)
(ข้อมูลเพิ่มเติมด้านบริบท:สัญญาณว่าช่องแคบฮอร์มุซกำลังจะถูกปลดการปิดล้อม?กระทรวงการต่างประเทศอิหร่าน:เรือที่ไม่ใช่ฝ่ายศัตรูผ่านได้อย่างราบรื่นหลังจากมีการ「ประสานงาน」)

เรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซอาจต้องจ่ายค่าสูงสุดถึง 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นี่คือสถานการณ์ใหม่หลังจากรัฐสภาอิหร่านได้ออกกฎหมายในวันจันทร์ เตหะรานได้เปลี่ยนคอคอดทางทะเลที่หล่อเลี้ยงการค้าพลังงานน้ำมันของโลกถึงหนึ่งในห้า ให้กลายเป็นด่านเก็บค่าผ่านทางที่มีระบบล็อก

เจ้าหน้าที่จากคณะกรรมาธิการความมั่นคงแห่งชาติและนโยบายต่างประเทศของรัฐสภาอิหร่านให้ข้อมูลกับสื่อท้องถิ่นว่า แผนการควบคุมครั้งนี้ยังมีข้อจำกัดอีกประการหนึ่งคือ:เรือใดก็ตามที่มีความเกี่ยวข้องกับสหรัฐฯ อิสราเอล หรือประเทศใดๆ ที่เคยใช้มาตรการคว่ำบาตรฝ่ายเดียวต่ออิหร่าน จะถูกจัดให้อยู่ในขอบเขตต้องห้ามโดยอัตโนมัติ

สำหรับการชำระค่าธรรมเนียม เตหะรานยืนยันที่จะใช้เงินเรียลของอิหร่านเป็นหน่วยราคา และจะร่วมกับโอมานสร้างกรอบกฎหมายที่รองรับ เพื่อให้มั่นใจว่าการบังคับใช้มีฐานรองรับในทางปฏิบัติได้จริง

ทำเนียบขาว:สหรัฐฯ ไม่สนับสนุนอิหร่านในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม

ไม่นานก่อนที่ร่างกฎหมายจะได้รับการอนุมัติ ทำเนียบขาวได้แสดงท่าทีอย่างชัดเจนว่าสหรัฐฯ ไม่สนับสนุนอิหร่านในการเรียกเก็บค่าผ่านทางจากช่องแคบฮอร์มุซ การดำเนินการนี้ทำให้ความหมายทางการเมืองของการผ่านร่างกฎหมายยิ่งอ่อนไหว ในแรงกดดันอย่างหนักจากรัฐบาลทรัมป์ อิหร่านยังคงเลือกเดินหน้ากฎหมายที่มีสีสันเชิงเผชิญหน้าฉบับนี้

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นคอขอดการขนส่งน้ำมันที่สำคัญที่สุดของโลก โดยการค้าขายน้ำมันของโลกประมาณ 20% ผ่านเส้นทางนี้ หากร่างกฎหมายค่าผ่านทางถูกนำไปบังคับใช้อย่างเป็นทางการ ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานพลังงานของโลกย่อมประเมินค่ากันไม่ได้

อิหร่านโต้กลับภายใต้ฉากหลังคำขู่ครั้งสุดท้ายของทรัมป์

จังหวะเวลากับร่างกฎหมายฉบับนี้ละเอียดอ่อนเป็นอย่างยิ่ง ก่อนหน้านั้น ทรัมป์เคยกล่าวต่อสาธารณะว่าเขาจะส่งคำขู่ครั้งสุดท้ายให้อิหร่าน โดยหากไม่เปิดช่องแคบฮอร์มุซก่อนวันที่ 6 เมษายน จะมีการโจมตีโรงไฟฟ้าและบ่อน้ำมันของอิหร่าน;ทรัมป์ยังระบุด้วยว่า สหรัฐฯ กำลังเจรจากับ “รัฐบาลชุดใหม่” ของอิหร่าน

ในเวลานี้ รัฐสภาอิหร่านผลักดันกฎหมายค่าผ่านทาง ทำให้ภายนอกตีความโดยทั่วไปว่าเป็นการตอบโต้เชิงบวกเพื่อกดดันฝ่ายสหรัฐ และยังสะท้อนถึงเจตนาของเตหะรานที่จะเพิ่มอำนาจต่อรองบนโต๊ะเจรจา ขณะนี้ยังไม่ชัดเจนว่ากฎหมายนี้จะมีผลบังคับใช้เมื่อใดอย่างเป็นทางการ และกลไกการบังคับใช้จะลงรายละเอียดอย่างไร

news.article.disclaimer
แสดงความคิดเห็น
0/400
ไม่มีความคิดเห็น