为什么ESG评级受到质疑:埃隆·马斯克争议

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埃隆·马斯克多次表达对环境、社会和治理((ESG))评分体系可信度的担忧。他最新的批评集中在一个惊人的矛盾上:作为全球领先的电动汽车制造商,特斯拉的ESG得分仅为37分(满分100分),而与之相关的每年造成数百万死亡的烟草公司菲利普·莫里斯的得分却高达84分。这一差异重新点燃了关于ESG评级是否真正衡量企业责任,还是仅仅成为意识形态驱动投资决策工具的争论。

评分悖论

数字讲述了一个令人担忧的故事。特斯拉的37分不仅明显低于菲利普·莫里斯,也低于主要的化石燃料公司如壳牌和埃克森美孚,这两家公司在ESG评级中都高于这家电动车先驱。这造成了逻辑上的矛盾:有环境破坏记录的公司怎么能获得比积极推动全球向更清洁交通转型的公司更高的评分?批评者认为,答案在于ESG评级方法中的系统性缺陷。

谁从现行体系中受益?

像贝莱德这样的资产管理公司一直倡导ESG投资,将数万亿资金投入到高ESG评分的基金中。这形成了一个自我强化的循环:评级较好的公司无论实际环境或社会影响如何,都能吸引资金流入。令人不安的结果是:烟草和石油公司通过选择性披露和策略性报告(有时被称为“绿色洗涤”)操控系统,虚假提升其ESG得分。

反对ESG的核心论点

包括马斯克在内的怀疑论者认为,ESG投资已与现实脱节。那些造成明显危害的公司——无论是通过致癌物还是碳排放——都能从评级体系中获得认可,而像特斯拉这样的真正创新者却得分较低。ESG支持者反驳说,特斯拉在环境指标上表现出色,但在社会和治理类别中表现不足,这也解释了其整体得分。然而,这一辩护只会加深担忧:这些主观类别的权重是否合理,还是它们只是一种方便的遮掩,用于政治动机的评分?

ESG辩论揭示了一个根本性的问题:投资评级是否反映了真正的可持续性,还是已成为根据预先设定的意识形态偏好引导资本的工具?

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