特斯拉在中国推出「FSD自动驾驶」顺畅行驶菜市场，下一个就是台湾？

电动车大厂特斯拉昨日宣布，将为中国车主分批更新软体版本，并在本次版本更新中添加城市道路Autopilot自动辅助驾驶、驾驶室摄影机和地图包三大更新。而这也被市场认为 FSD 将正式进军中国。不过有网友担忧，由于政治因素，特斯拉缺乏大量中国道路数据，这可能会让 FSD 功能受到限制。 （前情提要：特斯拉实现车辆「出厂自动驾驶开到码头」，马斯克：AI带来无人FSD时代 ） （背景补充：特斯拉焕新版Model Y在北美和欧洲发售，「强制绑约」FSD自动驾驶惹议 ） 电动车大厂特斯拉（Tesla） 在昨（25）日宣布，将为中国车主分批次更新软体版本，被市场认为是全自动辅助驾驶（FSD）将正式进军中国。本次版本更新包括了城市道路Autopilot自动辅助驾驶、驾驶室摄影机和地图包版本更新。 只有搭载 HW4.0 车辆才有推送 据 IT 之家报导，特斯拉此次为大陆客户更新软体后，车辆在通行受控道路（透过匝道进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，将有四大核心功能： 包括根据导航路线引导车辆驶出右道和交叉口 在路口识别交通号志灯进行直行、左右转、回转等动作 据速度和路线自动变道； 在不设定导航路线时，会根据道路实际状况选择最佳道路行驶。 另外，特斯拉也在更新说明中指出，该功能要求车辆搭载 HW4.0 辅助驾驶硬体，即 2024 年 2 月之后的 Model Y/3，以及新款 ModelS/X 车型才支援更新。 特斯拉在美国以外第一次推送 FSD Beta 只不过中国 FSD 版本更新似乎与北美市场的 FSD 有些许不同，中国官方将其命名为「智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）」，并且中国版本尚不具备完全自动驾驶能力，需要有人坐在驾驶座（FSD Beta 版）。对此，特斯拉客服人员表示： 目前推出的为 L2 级别的智慧辅助驾驶，主要用于城市道路的自动辅助驾驶，虽然尚未达到完全自动驾驶的水准，但系统在不断优化中。 据了解，这是特斯拉第一次在美国以外地区推送 FSD Beta 版本。如果中国 FSD 落地成功，未来特斯拉在全球实施 FSD 的成功率将会大幅提高。 中国实拍特斯拉 FSD 上路 目前，网路上已经有许多中国特斯拉车主发布 FSD 实际上路的影片，从 youtube 影片「特斯拉中国 FSD 晚高峰自动驾驶实测」，可以发现特斯拉 FSD 在车流量高峰期的道路上，还可以流畅地进行自动驾驶。 根据影片内容解说，特斯拉 FSD 会自行打方向灯变道；侦测到前方车辆插队也能自然煞停；识别前方无车辆也会自动加速。 另外，在另一部 youtube 短影片中，中国特斯拉车主使用 FSD 穿梭在人来人往的菜市场中，特斯拉也能侦测周围人流车流顺畅驾驶。 PTT：特斯拉缺乏中国大量交通数据 不过对于特斯拉 FSD 落地中国的消息，PTT 就有网友发文表示，由于政治因素，特斯拉缺乏大量的中国道路数据，这点令他对中国 FSD 感到担忧： 根据目前得到的消息，中国的 FSD 是直接把美国的模型拿去用的，因为中国政府不允许道路数据让特斯拉带出境训练，美国政府不允许特斯拉在中国境内训练。也就是说，目前中国的 FSD 是大量缺乏中国道路数据的。 你可以想像是，一个美国人在不了解中国交通的状况下，直接把他丢到中国去开车 (是的 甚至连中国的交通规则都不一定懂，全部是靠汽车观察路上其他汽车） 然而这种临场反应是没有长期记忆的因为数据无法带出境，丢入大模型里去训练 该名网友表示，如果特斯拉拿不到中国道路数据并且拿回美国训练，FSD 很难完全适应中国当地环境。 台湾近期有机会跟进吗？ 另一方面，在中国特斯拉 FSD 落地消息公布后，许多台湾车主都在预测台湾特斯拉会不会在近期上线 FSD。对此，Youtuber Joeman 立即发布短片表示，他询问过许多相关人士，台湾近期上线 FSD 的机率是比较悲观的： 由于台湾交通法规大部是跟随欧盟走，因此，只要欧盟没有上线 FSD，台湾大概率也不会上线。 不过根据特斯拉今年公布的 2025 计划，预计年底会在欧洲推出 FSD Beta。这样的话，最快台湾可能在 2026 年中推出 另一方面，台湾特斯拉官方在社群公布，将在今日晚间 20:30 发布最新重大消息，而这则消息恰好接续在中国 FSD 落地后，让市场猜测台湾是否也要跟进。 相关报导 马斯克xAI传拟募资100亿美元！50亿镁采购戴尔伺服器，Grok 3即将登场？ 川普马斯克DOGE大裁300多名「核安人员」，隔天反悔求全部回来上班 OpenAI反制马斯克恶意收购！拟予非营利董事会「特殊投票权」防恶意收购 〈特斯拉在中国推出「FSD自动驾驶」顺畅行驶菜市场，下一个就是台湾？〉这篇文章最早发布于动区BlockTempo《动区动趋-最具影响力的区块链新闻媒体》。