贝莱德盯上中国盟友，进行230亿美元的巴拿马运河权力游戏

贝莱德在巴拿马运河的谈判目前发生了相当戏剧性的转变，这一切都是因为长江和记实际上正在考虑为其228亿美元的港口交易添加一个中国合作伙伴。这个贝莱德巴拿马交易的独占期在星期日结束，这意味着新的财团成员现在可以加入这个涉及一些非常重要的巴拿马运河资产以及中国利益的交易。

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来源：雅虎财经来源：雅虎财经### 中国投资者加入了局

黑石集团在巴拿马的交易与中国的情况变得更加复杂，因为长江和记实业透露他们正在进行持续的讨论，关于引入他们所称的“重要”中国投资者加入财团的事宜。报道将中国国有的中远海运与可能在这笔黑石巴拿马交易中获得股份联系在一起，而这正好是在中国在四月截止日期之前启动反垄断审查之后。

中国外交部发言人郭佳坤表示：

“中国政府将依法进行监管，坚决维护国家的主权、安全和发展利益，维护市场的公正与公平。”

“中国政府将依法进行监管，坚决维护国家的主权、安全和发展利益，维护市场的公正与公平。”### 交易分为两部分

黑石集团在巴拿马运河的交易实际上涉及两个不同的组成部分，具有独立的结构。第一部分转让了CK Hutchison对巴拿马港口公司的90%权益，该公司控制着位于巴拿马运河两侧的巴尔博亚和克里斯托巴尔港口。第二部分涉及全球41个其他港口的80%运营。

这笔交易将使中远海运在41个港口获得股份，但并不包括巴拿马运河的设施，从而使中国利益远离这笔黑石集团的巴拿马运河交易中最敏感的资产。

巴拿马政府对此不满

巴拿马最高法院目前正在审查黑石集团的巴拿马运河交易，此前检察长表示该交易违反宪法。政府还声称，长江和记集团因与这些港口设施相关的先前合同欠款数亿。

对一些官员来说，更令人担忧的是这可能对中立性意味着什么。巴拿马运河管理局的管理员Ricaurte Vásquez Morales解释说，这笔交易可能会对巴拿马运河的中立性造成问题，因为一个航运公司——在这种情况下是MSC——将控制如此多的运力。

美国安全担忧

国务卿马尔科·鲁比奥实际上将哈钦森与香港的关系视为国家安全问题，涉及到这笔黑石集团收购巴拿马运河的交易。当你考虑到巴拿马运河处理着46%的从东北亚到美国东海岸的集装箱运输流量时，这笔交易的战略重要性就显而易见了。

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