Ngày 10 tháng 10, dữ liệu Kim Cương cho biết, đơn hàng mới toàn cầu và giá cước vận chuyển tiếp tục tăng. Tổng cộng trong năm, tháng chẵn tăng nhanh hơn, còn tháng lẻ giảm / tăng nhẹ (trừ tháng 1). Tổng thể, đơn hàng trong ba quý đầu năm đã vượt qua cả năm 2023, tình hình đóng tàu vẫn tiếp tục tăng. Việc tái cấu trúc hệ thống tàu Trung Quốc có triển vọng cải thiện khả năng sản xuất nội bộ của nhóm, nâng cao hiệu suất sản xuất tàu tổng thể (bao gồm cả việc cắt giảm nhân sự), giảm chi phí tập trung mua hàng, tăng lợi nhuận cho nhà máy đóng tàu. Tôi tin vào chu kỳ lớn của ngành đóng tàu và sự linh hoạt lợi nhuận của nhà máy đóng tàu.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
1 thích
Phần thưởng
1
2
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
Farhad
· 2024-10-10 09:54
Chào buổi chiều các bạn yêu quý của tôi. nhận lấy tình yêu của tôi.
Chứng khoán Huafu: Đơn đặt hàng toàn cầu và giá tàu tiếp tục tăng, tình hình sản xuất tàu tiếp tục tăng cao
Ngày 10 tháng 10, dữ liệu Kim Cương cho biết, đơn hàng mới toàn cầu và giá cước vận chuyển tiếp tục tăng. Tổng cộng trong năm, tháng chẵn tăng nhanh hơn, còn tháng lẻ giảm / tăng nhẹ (trừ tháng 1). Tổng thể, đơn hàng trong ba quý đầu năm đã vượt qua cả năm 2023, tình hình đóng tàu vẫn tiếp tục tăng. Việc tái cấu trúc hệ thống tàu Trung Quốc có triển vọng cải thiện khả năng sản xuất nội bộ của nhóm, nâng cao hiệu suất sản xuất tàu tổng thể (bao gồm cả việc cắt giảm nhân sự), giảm chi phí tập trung mua hàng, tăng lợi nhuận cho nhà máy đóng tàu. Tôi tin vào chu kỳ lớn của ngành đóng tàu và sự linh hoạt lợi nhuận của nhà máy đóng tàu.