丰田在不断增加的关税和电动车市场压力下，依然坚持到2025年

丰田汽车在2025年以令人瞩目的美国市场表现收官，交付了2,518,071辆汽车，年增长率达8%。这家汽车巨头在北美市场保持了强势地位，在所有美国汽车制造商中排名第二，仅次于通用汽车。

电动车势头遇阻

该公司电动化车型板块全年销售1,183,248辆，比2024年增长17.6%。这一成就标志着一个重要里程碑，因为电动和混合动力车辆现已占丰田在美国总销售中的47%。然而，第四季度显示该类别出现放缓，电动化车辆销售达290,840辆，同比下降1.9%，尽管占第四季度交付的45%。

业务部门表现细分

丰田的旗舰部门全年销售2,147,811辆，同比增长8.1%。该部门在第四季度保持了势头，交付552,510辆，季度增长率为9.3%。豪华品牌雷克萨斯的年度销量为370,260辆，比去年增长7.1%，第四季度销量为99,685辆，增长2.3%。

关税影响与市场策略

丰田在2025年应对挑战环境时，通过吸收关税相关成本，同时利用消费者对性价比车型（尤其是卡罗拉轿车系列）的强烈需求，保持了销售动力。这种平衡策略使公司得以在外部压力下维持增长。然而，管理层警告称，目前的成本吸收策略难以持续，随着关税负担的持续，未来可能会调整价格。

展望未来

第四季度电动化车辆需求的下降凸显了丰田长期战略面临的关键挑战。该汽车制造商正面临关税逆风和消费者偏好转变的双重压力，需进行战略调整以在不断变化的汽车市场中保持竞争优势。