战略重新调整:Highlander Partners的中国物流布局为何在削减投资组合后仍然稳步前行

传递信心的调整

位于达拉斯的投资公司Highlander Partners在第三季度做出了一项有意的调整,减持了货车联盟有限公司(Full Truck Alliance Co. Ltd.)(NYSE:YMM) 26万股。该调整在11月13日提交的SEC文件中有所记录,意味着其敞口减少了165万美元。然而,这一适度的减持传递出比表面数字更为复杂的信号。

截至9月30日,该基金持有123万股YMM,市值1593万美元——这使其成为投资组合中的第五大持仓,占基金13F资产管理规模的5.56%。如此规模的仓位在减持后仍基本保持,显示出管理层的信心。

投资组合背景:YMM的定位

审视Highlander更广泛的投资组合,可以看出此次调整的战略性:

  • NYSE:BX — 8184万美元 (资产管理规模的23.9%) — 主要持仓
  • NYSE:VRT — 5334万美元 (资产管理规模的15.6%) — 重要的科技敞口
  • NYSE:BABA — 3078万美元 (资产管理规模的9.0%) — 额外的中国敞口
  • NASDAQ:AMZN — 2262万美元 (资产管理规模的6.6%) — 大盘多元化
  • NYSE:YMM — 1593万美元 (资产管理规模的4.7%) — 精选持仓

将YMM作为前五大持仓之一并略微减仓,反映出的是纪律严明的投资管理,而非对公司基本面的失信。

业务表现:交出亮眼成绩单

货车联盟运营着中国领先的数字货运平台,通过技术驱动的生态系统连接货主和卡车司机。公司过去十二个月的收入为17.1亿美元,净利润为5.8899亿美元,彰显其运营的实质性。

在最新季度,公司报告收入约为$472 百万,同比增长近11%。更令人印象深刻的是,交易服务增长了39%——这一指标反映了订单量的增加和每笔交易的变现能力提升。完成的订单数增长超过22%,平均每月活跃货主用户增长约18%,显示平台规模优势不断扩大。

这些运营指标解释了为何基金会在减持的同时仍保持敞口。公司正按照其数字化战略在中国庞大的物流市场中稳步推进。

警惕的信号

盈利能力方面的变化则带来不同的解读。净利润同比下降18%,主要受运营成本上升以及对技术基础设施和生态系统的加大投入所影响。管理层对第四季度的指引略低于去年同期,暗示增长放缓已开始,尽管整体参与度仍然强劲。

这一盈利能力的复杂表现,可能促使减持26万股——这是对中国股市在季度内波动的认识,以及YMM今年迄今上涨22%的表现,为在锁定收益的同时保持战略仓位提供了战术机会。

在多元策略中的定位

这只持仓的意义不仅仅在于数字。Highlander的投资组合强调全球资产管理者、大型科技股敞口,以及对新兴基础设施主题的精选押注。YMM在此架构中的定位更像是针对数字基础设施的专项配置,而非对中国宏观经济的宏大押注

这一区别至关重要。基金并非放弃信念,而是在强劲表现后重新调整仓位比例,同时继续持有通过技术变革物流的企业。

结语

当基金减持前五大持仓不到10%,同时保持大部分仓位不变时,传递的信号很明确:这是资产配置优化,而非投降。Highlander Partners对YMM的操作,展示了纪律严明的投资者如何区分战术调整与战略信念,尤其是在企业基本面依然稳健、短期盈利面临压力的情况下。

该股目前交易价格为11.25美元,年涨幅约4%,但仍落后于标普500的17%涨幅——这或许是耐心持有优质基础设施股最终会获得回报的潜在信号。

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