Mobileye 通过与美国主要汽车制造商的合作，推进免手驾驶能力

Mobileye Global Inc. 宣布与一家领先的美国汽车制造商建立了重要合作伙伴关系，部署其先进的 EyeQ6H 系统，用于下一代 ADAS 技术和高速公路免提驾驶能力。该协议涉及约900万芯片，用于ADAS系统，此举在Mobileye今年早些时候宣布的来自大众集团的1000万芯片订单之后，进一步推动行业发展。

市场反应与部署规模

此次合作公告引发了积极的投资者情绪，Mobileye 股价因此上涨了2.5%。两份协议的总出货量凸显行业对Mobileye ADAS技术平台的加速采用，确立了公司在自动驾驶生态系统中的核心供应商地位。

EyeQ6H 系统架构与功能

新部署的平台集成了高分辨率前置摄像头、四个角落安装的泊车摄像头以及多传感器雷达阵列，形成统一的ADAS技术框架。这种整合方式使得在特定高速公路段以最高81英里/小时（(130公里/小时)）的速度下实现免提驾驶成为可能（在特定条件下）。

驾驶辅助功能包括自动变道、高速公路交通堵塞导航和切入威胁缓解。安全增强措施涵盖先进的盲点覆盖、加强的行人识别算法、碰撞规避协调以及持续的驾驶员注意力监控。系统架构将多种驾驶和安全算法整合到单一处理单元，降低了电子复杂性和零部件成本，帮助汽车制造商实现简化的车辆电子系统解决方案。

可选的自动泊车功能利用Mobileye的EyeQ计算基础设施，而通过空中升级和嵌入式网络安全协议，确保长期功能扩展和对新兴威胁的防护。

REM众包地图：免提能力的基础

免提ADAS技术的实现依赖于Mobileye的道路体验管理（REM）众包数据集，该数据集已覆盖美国和欧洲几乎所有的州际高速公路和主要干道，以及主要亚洲市场超过90%的关键道路网络。

这一广泛的地图覆盖由超过800万辆活跃车辆提供数据，代表18个汽车品牌，遍布全球50个不同的车辆平台。这种规模的真实世界数据采集为可靠的免提驾驶操作提供了必要的精确度。

行业影响与增长前景

这两项主要ADAS技术订单的汇聚，预示着Mobileye自动驾驶产品线的长期扩展潜力。通过将复杂的安全和导航功能整合到单一芯片上，公司帮助制造商降低生产复杂性，同时提升车辆安全标准——这是推动主要汽车集团采用的具有吸引力的价值主张。

此次合作展示了ADAS技术如何从可选的高端配置转变为行业标准，集成芯片架构成为下一代车辆平台的技术和经济偏好。