为什么这些来自2010年代的10款车辆仍然表现出色

美国司机平均拥有车辆的时间为12.5年，这意味着2010年代的汽车仍然在全国范围内占据主导地位。与其列出哪些车型出现了问题，不如突出那些经得起考验、具有持久力的车型。在购买五到十年前的二手车时，耐用性尤为重要。虽然丰田和本田在可靠性方面占据主导地位，但市场上还有许多工艺精良的替代车型。以下是2010年代持续表现得几乎全新状态的10款二手车的详细介绍。

高端车型：雷克萨斯ES

雷克萨斯ES的底盘平台来自丰田凯美瑞，并在2012年至2019年间连续获得J.D. Power的紧凑型豪华轿车最高可靠性评级。消费者青睐这款车型，主要因为其优良的制造品质、可靠的性能、精致的驾驶体验以及强劲的保值率。

紧凑型SUV：丰田RAV4和起亚Sportage

丰田RAV4在2024年的RepairPal可靠性评级为4.0（满分5.0），在同级26款紧凑型跨界车中排名第三。自2017年推出丰田安全感知技术（Toyota Safety Sense），包括自适应巡航、车道偏离辅助、前方碰撞预警和紧急制动后，RAV4的可靠性一直保持在行业前列。

起亚Sportage，尤其是2016年及以后第四代车型，几乎没有报告的故障问题。J.D. Power将其排名仅次于别克Encore，作为紧凑型SUV的推荐车型。经过常规维护，二手Sportage的行驶里程常常超过20万英里，甚至接近30万英里。

中型轿车：马自达6和本田雅阁

马自达6在美国市场首次亮相时曾遇到一些困难，但2014年的第三代改款解决了这些问题。如今，它与本田和丰田一样，成为真正可靠的中型车选择。该车型经常行驶超过20万英里，维修成本相对经济，且配备了现代化配置。

本田雅阁的耐用性甚至超过了其更紧凑的兄弟车型——思域和飞度。虽然动力不足，但雅阁在操控性方面表现出色，低维护成本、舒适的内饰以及合理的价格，使其在2010年代车型中具有极高的性价比。

全尺寸SUV：丰田4Runner

2010年代早期的4Runner吸引了户外运动爱好者，设计上满足其冒险需求。2010-2015年的二手车价格通常在2万美元以下，状况良好；而2019-2020年的车型价格则超过2万美元。这些车辆依然具备出色的越野性能，机械系统可靠。

性能与效率：大众GTI和日产Leaf

大众GTI来自2010年代中期，是性能实惠车型的代表。虽然大众的维修成本不低，但GTI的固有可靠性减少了维修次数。2015年的车型尤其展现了大众热掀背的工艺、成熟度和充满激情的驾驶体验。

日产Leaf被《消费者报告》评为最优质的低于1万美元的小型二手车。它在2010年至2019年间主导全球插电式混合动力市场，直到特斯拉Model 3超越它——这证明了其机械可靠性。J.D. Power仍然对其作为电动车的可靠性表现给予好评。

电动创新：特斯拉Model S

埃隆·马斯克承诺推出一款价格合理、结构坚固、续航达300英里的豪华大型轿车，最终实现了265英里的续航。2012年推出的Model S引发了美国对特斯拉的复杂关系，但其表现出乎意料的坚韧。十年前的二手车价格通常在1.5万美元左右，为用户提供了进入高端电动车市场的便捷途径。

可靠的标杆：丰田凯美瑞

尽管被认为可靠，凯美瑞仍值得一提。自1997年以来，它几乎每年都位居美国最畅销轿车之列——这不仅仅是营销的结果。凯美瑞作为一种极其可靠的交通工具，常常能达到25万英里的使用寿命，成为2010年代车型中耐用性和保值率的行业标杆。

这些2010年代的车型证明，购买二手车并不意味着要牺牲可靠性或安心感，只要选择经过验证的优质车型。