如果FABRIC和DIMO联手会怎样?想象一下:你的车辆不仅仅是交通工具——它变成了数据网络中的积极参与者。



不用再依赖孤立的系统和笨重的界面,想象汽车和机器人可以交换信息、共享权限、点对点协调任务。没有中间层。纯粹的机器对机器信任内置于协议中。

你的车不再只是执行命令。它可以自主协商、验证,并与其他连接设备合作。

这将朝哪个方向发展?愿景很明确:为车辆建立去中心化的基础设施,使其拥有和交易自己的数据、质押参与权,并在无信任网络中运行。这正是Web3基础设施中正在发生的真正变革。
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Gas Banditvip
· 12-26 11:58
ngl 这听起来像是在做梦,但真要是车子能自己谈判交易数据...那我的旧车是不是也能赚点油费钱了
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社区混子王vip
· 12-26 09:55
哥们儿这想法有点疯啊,车子自己谈判?得了吧,先把现在的车联网堵车问题解决了再说
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SerumSqueezervip
· 12-26 09:53
车子谈判?这不就是自动驾驶的终极形态吗,点子倒是新鲜
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地下室成分党vip
· 12-26 09:50
车子自己谈判数据交易?听起来挺炸的,但实际落地呢?
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RadioShackKnightvip
· 12-26 09:47
车子自己谈判?那得多聪明啊,我的破车连启动都得哄
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PumpDetectorvip
· 12-26 09:39
说实话,M2M信任的叙事很有说服力,但我们以前听过这个故事……从字里行间来看,似乎在真正采用之前又增加了一层复杂性。到底是谁先开始押注他们的汽车数据?
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