Gate 广场「创作者认证激励计划」开启:入驻广场,瓜分每月 $10,000 创作奖励!
无论你是广场内容达人,还是来自其他平台的优质创作者,只要积极创作,就有机会赢取豪华代币奖池、Gate 精美周边、流量曝光等超 $10,000+ 丰厚奖励!
参与资格:
满足以下任一条件即可报名👇
1️⃣ 其他平台已认证创作者
2️⃣ 单一平台粉丝 ≥ 1000(不可多平台叠加)
3️⃣ Gate 广场内符合粉丝与互动条件的认证创作者
立即填写表单报名 👉 https://www.gate.com/questionnaire/7159
✍️ 丰厚创作奖励等你拿:
🎁 奖励一:新入驻创作者专属 $5,000 奖池
成功入驻即可获认证徽章。
首月发首帖(≥ 50 字或图文帖)即可得 $50 仓位体验券(限前100名)。
🎁 奖励二:专属创作者月度奖池 $1,500 USDT
每月发 ≥ 30 篇原创优质内容,根据发帖量、活跃天数、互动量、内容质量综合评分瓜分奖励。
🎁 奖励三:连续活跃创作福利
连续 3 个月活跃(每月 ≥ 30 篇内容)可获 Gate 精美周边礼包!
🎁 奖励四:专属推广名额
认证创作者每月可优先获得 1 次官方项目合作推广机会。
🎁 奖励五:Gate 广场四千万级流量曝光
【推荐关注】资源位、“优质认证创作者榜”展示、每周精选内容推荐及额外精选帖激励,多重曝光助你轻
Tesla凭什么这么贵?答案可能不是电动车
估值差异背后的秘密
Tesla股价现在交易PE达17倍销售额,而竞争对手Rivian和Lucid只有3-7倍。表面看是溢价,实际上市场在定价两个东西:
制造壁垒:造电动车需要10-20年的时间窗口,近10年已有30多家EV初创倒闭。Tesla有1.4万亿美元市值的融资能力,这是护城河。
AI护城河(这才是重点):Wedbush分析师Dan Ives把Tesla称为"最被低估的AI标的",但不是传统意义的AI公司——而是"物理AI"。
物理AI是什么?
自动驾驶领域折腾了十多年,各种传感器(红外、激光雷达)又贵又不靠谱。Tesla的思路不同:用AI处理视觉数据,用最少的传感器理解海量实时信息。简单说,用软件替代硬件成本。
ARK Invest报告指出,Waymo花了7年商业化自动驾驶,Tesla则用"纯视觉端到端AI"3周内就扩展了覆盖城市。虽然Waymo在无人驾驶上更稳妥,但Tesla的扩展速度差不多是数量级碾压。
机器人出租车市场有多大?
Cathie Wood预测这是10万亿美元的机会。如果Tesla在2026年真的开始规模化运营机器人出租车,当前的"天价估值"可能只是看清了未来而已。
风险在哪?
Elon Musk的预测经常跳票。这次他说年底扩展到10座新城市,但需要看2026年一季度财报会上是否有实质进展。如果有,那就是真故事;没有的话,这就是个"期权价格"
底层逻辑:Tesla当前贵得离谱是因为传统汽车生意很难支撑这个市值。但如果AI robotaxi真的起来,当前定价可能还便宜。这是一个"信不信"的游戏。