2 Cổ Phiếu Hàng Đầu Nên Mua Khi Thị Trường Xe Điện Chuyển Đổi: Rivian và BYD

Khi thị trường xe điện tiếp tục chuyển đổi cấu trúc, các nhà đầu tư săn lùng cổ phiếu tốt nhất để mua trong đợt tăng giá sắp tới nên hướng sự chú ý đến Rivian (NASDAQ: RIVN) và BYD (OTC: BYDDY). Mặc dù hai công ty này hoạt động ở các khu vực địa lý và phân khúc thị trường khác nhau, nhưng đều đại diện cho những cơ hội hấp dẫn cho những ai muốn tiếp xúc với sự tăng trưởng bền vững của xe điện trong năm năm tới và xa hơn nữa.

Hiểu rõ Cơ hội Thị trường EV và Các Nhân tố Thúc đẩy Tăng trưởng

Ngành xe điện đã gặp phải những khó khăn ngắn hạn, nhưng luận điểm dài hạn vẫn còn nguyên vẹn. Theo Grand View Research, thị trường xe điện toàn cầu dự kiến sẽ mở rộng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) 32,5% từ năm 2025 đến 2030, cho thấy xe điện sẽ tiếp tục thay thế ô tô chạy xăng trong phần còn lại của thập kỷ này. Đà tăng trưởng bền vững này tạo ra một quỹ đạo phát triển lớn cho các công ty có thể thực hiện các kế hoạch mở rộng và đạt lợi nhuận—đây là thời điểm thích hợp để các nhà đầu tư theo phong cách đối lập tìm kiếm các cổ phiếu bị định giá thấp để mua trong lĩnh vực này.

Thách thức đối với các nhà đầu tư là phân biệt được đâu là các nhà sản xuất xe điện sẽ thành công và đâu là những người gặp khó khăn. Cả Rivian và BYD đều đã định vị mình khác nhau để chiếm lĩnh thị phần, mỗi bên đều có những lợi thế riêng đáng để xem xét kỹ hơn.

Rivian: Đổi mới cao cấp của Mỹ và Đa dạng hóa Sản phẩm

Rivian gia nhập thị trường với sứ mệnh táo bạo: sản xuất xe tải điện cao cấp, SUV và xe vận chuyển tùy chỉnh hướng tới phân khúc khách hàng cao cấp và thương mại. Khi công ty niêm yết vào năm 2021, ban lãnh đạo dự kiến có thể mở rộng quy mô lên 50.000 xe mỗi năm vào năm 2022. Tuy nhiên, thực tế lại khó khăn hơn.

Gián đoạn chuỗi cung ứng đã giới hạn sản lượng năm 2022 chỉ còn 24.337 chiếc. Trong khi Rivian đã hơn gấp đôi sản lượng lên 57.232 xe trong năm 2023, thì năm tiếp theo lại gặp thêm nhiều trở ngại. Năm 2024, giữa bối cảnh kinh tế vĩ mô gặp khó khăn, lãi suất tăng cao, giảm trợ cấp của chính phủ cho xe điện và cạnh tranh ngày càng gay gắt, Rivian đã giao được 49.476 xe—thấp hơn mức của năm 2023. Đến năm 2025, ban lãnh đạo dự báo chỉ còn khoảng 40.000 đến 46.000 xe giao hàng khi công ty tiếp tục đối mặt với các thách thức về lợi nhuận.

Dù gặp khó khăn ngắn hạn về sản xuất, câu chuyện tăng trưởng của Rivian vẫn còn hấp dẫn. Các nhà phân tích dự đoán doanh thu sẽ tăng trưởng với CAGR 31% từ 2024 đến 2027 khi công ty thu hẹp khoản lỗ hoạt động. Ba nhân tố thúc đẩy chính có thể xác thực quan điểm lạc quan này: ra mắt mẫu SUV R2 giá phải chăng hơn, bắt đầu hoạt động tại nhà máy ở Georgia, và hợp tác chiến lược với Volkswagen (OTC: VWAP.Y), có thể thúc đẩy phát triển công nghệ và giảm chi phí.

Hiện Rivian đang giao dịch với giá trị chưa đến ba lần doanh thu dự kiến trong tương lai—một định giá hấp dẫn cho các nhà đầu tư đặt cược vào các cổ phiếu này như những cơ hội chuyển đổi. Đặc biệt, mẫu SUV R2 giải quyết thách thức lịch sử của Rivian: đạt quy mô trong phân khúc trung lưu thay vì chỉ tập trung vào khách hàng siêu giàu.

BYD: Quy mô Trung Quốc và Chiến lược Tích hợp Dọc Chiếm Ưu Thế

BYD đại diện cho một mô hình kinh doanh hoàn toàn khác. Ban đầu được thành lập như một nhà sản xuất pin, công ty đã phát triển thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc trong hơn hai thập kỷ nhờ chiến lược đa dạng hóa và tích hợp dọc.

Năm 2022, BYD đã đưa ra quyết định then chốt là ngừng sản xuất xe chạy xăng thuần túy, tập trung vào xe hybrid sạc điện (PHEV) và xe điện pin (BEV). Chiến lược này giúp công ty phát triển và triển khai công nghệ pin lithium iron phosphate (LFP) độc quyền—một lợi thế cạnh tranh then chốt, rẻ hơn, an toàn hơn và hiệu quả hơn so với pin lithium-ion truyền thống.

Kết quả rõ ràng. Từ năm 2020 đến 2024, doanh số xe của BYD đã bùng nổ từ 427.302 chiếc lên 4,27 triệu chiếc. Doanh thu tăng hơn năm lần rưỡi trong giai đoạn này, trong khi lợi nhuận ròng gần tăng gấp mười lần. Sự tăng trưởng mạnh mẽ này được thúc đẩy bởi ba lợi thế cạnh tranh: tích hợp dọc chuỗi cung ứng, hợp nhất các dây chuyền sản xuất phân tán dưới kiến trúc e-Platform 3.0 thống nhất, và mở rộng thị trường quốc tế.

Trong tương lai, các nhà phân tích dự đoán doanh thu và lợi nhuận ròng của BYD sẽ tăng trưởng với CAGR lần lượt là 13% và 16% đến năm 2027. Mặc dù tốc độ tăng trưởng đang chậm lại khi doanh nghiệp trưởng thành, nhưng các con số này vẫn rất khả quan đối với một công ty hiện đang cạnh tranh quy mô lớn. Cổ phiếu hiện đang giao dịch với mức giá gấp 16 lần lợi nhuận năm nay—một mức định giá hấp dẫn cho một nhà sản xuất thể hiện khả năng sinh lợi và hiệu quả vận hành như vậy.

So sánh Các Cơ hội Đầu tư: Hồ sơ Rủi ro và Phần thưởng

Hai cổ phiếu này thể hiện các hồ sơ rủi ro và phần thưởng đối lập. Rivian là cổ phiếu có độ beta cao hơn: một công ty vẫn chưa có lợi nhuận, hoạt động ở công suất giảm, nhưng có thể sẵn sàng mở khóa giá trị lớn nếu mẫu SUV R2 của họ được thị trường chấp nhận và quy mô sản xuất mở rộng hiệu quả. Phần thưởng có thể rất lớn cho vốn kiên nhẫn, nhưng rủi ro thực thi vẫn còn đáng kể.

Trong khi đó, BYD là câu chuyện đã trưởng thành hơn. Công ty đã chứng minh khả năng thực thi quy mô lớn, đạt lợi nhuận và cạnh tranh toàn cầu. Rủi ro thấp hơn, khả năng dự báo kinh doanh rõ ràng hơn—nhưng điều này đi kèm kỳ vọng tăng trưởng dài hạn có phần khiêm tốn hơn so với Rivian.

Tại sao Cả hai Cổ phiếu Đều xứng đáng xem xét cho Danh mục của Bạn

Đối với các nhà đầu tư xây dựng một danh mục cân bằng tiếp xúc với cơ hội toàn cầu của ngành xe điện, cả hai cổ phiếu hàng đầu này đều có những điểm mạnh riêng biệt. Dù bạn ưa thích câu chuyện chuyển đổi của Rivian và đổi mới công nghệ hay BYD với khả năng thực thi đã được chứng minh và quy mô kinh tế, những năm tới hứa hẹn nhiều cơ hội hấp dẫn. Thị trường tăng trưởng chung của xe điện vẫn còn trong giai đoạn đầu, và hai cổ phiếu này đại diện cho những cách khác nhau—nhưng đều thú vị—để tham gia vào câu chuyện tăng trưởng bền vững đó.

Điều quan trọng là bạn cần tự thực hiện nghiên cứu kỹ lưỡng, hiểu rõ mức độ rủi ro cá nhân và xác định xem khung thời gian đầu tư của bạn có phù hợp với các mốc thời gian mà các công ty này cần để thực hiện chiến lược của mình hay không. Cả hai đều đối mặt với những thách thức thực sự phía trước, nhưng đều sở hữu nguồn lực, công nghệ và vị thế thị trường để trở thành những người chiến thắng trong ngành công nghiệp đang bị định hình lại căn bản.