Chiến lược tàu chiến của Mỹ: Các nhà thầu quốc phòng lớn sẽ hưởng lợi như thế nào từ tham vọng hải quân mới

Một Cơ Hội Hàng Tỷ Đô La Mới Nổi Lên

Liên minh quân sự-công nghiệp Mỹ đang chuẩn bị cho một sự chuyển đổi đáng kể. Với thông báo về một chương trình chiến hạm mới dựa trên thiết kế lớp Trump, nhiều nhà thầu quốc phòng lớn đang định vị để tham gia vào một trong những dự án đóng tàu sinh lợi nhất trong nhiều thập kỷ. Trụ cột của chiến lược chiến hạm này là USS Defiant (BBG 1), dự kiến chi phí từ $9 tỷ đến $14 tỷ cho chiếc tàu đầu tiên.

Sự phát triển này theo sau một sự điều chỉnh lớn trong ưu tiên mua sắm của Hải quân. Việc hủy bỏ hợp đồng đóng tàu frigate lớp Constellation gặp vấn đề với Fincantieri của Ý đã mở ra cơ hội cho các nhà đóng tàu Mỹ. Huntington Ingalls Industries (NYSE: HII) đã giành được hợp đồng frigate mới, một quyết định đã đẩy cổ phiếu của họ tăng 82% vào cuối năm.

USS Defiant: Thông số kỹ thuật và khả năng chiến đấu

Chiến hạm lớp Trump đại diện cho một cách tiếp cận mới trong chiến tranh hải quân hiện đại. Khác với các chiến hạm thời Thế chiến II dựa vào pháo 16 inch khổng lồ, Defiant sẽ hoạt động như một nền tảng tên lửa dẫn đường. Với chiều dài từ 840 đến 880 feet và trọng lượng rẽ nước vượt quá 35.000 tấn, nó sẽ gấp ba kích thước của một tàu khu trục lớp Arleigh Burke trong khi duy trì tốc độ 30 knot hoặc hơn.

Hệ thống vũ khí rất tham vọng và đòi hỏi kỹ thuật cao. Tàu sẽ mang theo 12 tên lửa siêu thanh Hypersonic Conventional Prompt Strike — một khả năng vẫn đang trong quá trình phát triển — cùng với 128 tên lửa phòng không và tên lửa hành trình trong các ô phóng dọc MK-41. Để tấn công cự ly gần, nó sẽ trang bị súng railgun điện từ (cũng vẫn đang thử nghiệm), súng laser công suất cao, và súng pháo 5 inch truyền thống. Các hệ thống phòng thủ bổ sung gồm vũ khí phòng thủ laser điểm, tên lửa phòng không, và hệ thống chống UAV.

Cách tiếp cận phân lớp này về sức mạnh hỏa lực cho thấy lý do tại sao chiến lược chiến hạm đòi hỏi sự đóng góp từ toàn bộ nền công nghiệp quốc phòng.

Cuộc Chiến Giữa Các Nhà Thầu Quốc Phòng

Độ phức tạp của dự án Defiant gần như đảm bảo một phương thức phân phối trong xây dựng. Nhiều nhà thầu chuyên môn sẽ cạnh tranh cho các hệ thống và thành phần khác nhau.

Phát triển Railgun: Hải quân đã từ bỏ nghiên cứu railgun vào năm 2021 dưới chính quyền trước, nhưng chương trình này dường như đang chuẩn bị hồi sinh. BAE Systems (OTC: BAES.Y) và General Atomics đã dẫn đầu công việc thử nghiệm ban đầu và có thể là các ứng viên tiềm năng cho việc phục hồi sáng kiến này.

Vũ khí Năng lượng Hướng dẫn: Phát triển súng laser đã liên quan đến hầu hết các nhà thầu quốc phòng lớn. Boeing [(NYSE: BA)], Northrop Grumman [(NYSE: NOC)], và RTX [(NYSE: RTX)] đều đã sản xuất nguyên mẫu, và các hệ thống laser đã bắt đầu thử nghiệm trên các chiến hạm hoạt động.

Xây dựng Vỏ tàu: Đây là cơ hội hợp đồng lớn nhất. Hai nhà đóng tàu quân sự hàng đầu của Mỹ — Huntington Ingalls và General Dynamics (NYSE: GD) — là các ứng viên chính. Vì Huntington đã giành được hợp đồng frigate, chính sách của Bộ Quốc phòng ủng hộ phân bổ cân đối cho thấy General Dynamics có thể sẽ nhận hợp đồng đóng tàu chiến. Ngoài ra, cả hai công ty có thể được cấp hợp đồng để xây dựng nhiều tàu cùng lúc.

Thời Gian và Ảnh Hưởng Chi Phí

Các nhà phân tích quân sự của Jane’s ước tính chiếc tàu lớp Trump đầu tiên có thể tiêu tốn tới (tỷ, tương đương với một hàng không mẫu hạm lớp Ford. Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế )CSIS( đưa ra dự báo thận trọng hơn là )tỷ, giả định rằng quy mô sản xuất sẽ phát triển theo thời gian.

Hai con số này đều là cơ hội doanh thu lớn cho các nhà thầu. Tuy nhiên, thời gian thực hiện cần thận trọng. Công việc thiết kế riêng đã mất “nhiều năm,” và việc xây dựng sẽ theo sau đó. Chiếc chiến hạm hoạt động đầu tiên có thể không ra mắt trước đầu hoặc giữa thập kỷ 2030. Các chu kỳ phát triển kéo dài thường tạo áp lực ngân sách, và vượt dự toán có thể thu hút sự chú ý đáng kể từ các cơ quan giám sát thận trọng về ngân sách.

Ảnh Hưởng Đầu Tư

Chiến lược chiến hạm hứa hẹn phân bổ hàng chục tỷ đô la qua nền công nghiệp quốc phòng trong thập kỷ tới. Đối với các nhà đầu tư muốn tiếp xúc với cơ hội này, các câu hỏi chính liên quan đến rủi ro thực thi, độ tin cậy của thời gian, và nhà thầu nào sẽ nổi lên là nhà tích hợp chính.

Đà phát triển gần đây của Huntington Ingalls phản ánh sự tự tin vào khả năng của công ty trong việc thắng các hợp đồng lớn của Hải quân. Tuy nhiên, mối quan hệ lịch sử của General Dynamics với các chương trình tàu chiến lớn và vị trí hiện tại cho thấy họ có thể cuối cùng sẽ giành hợp đồng chiến hạm chính. Trong khi đó, các nhà thầu chuyên môn như BAE Systems và các nhà tích hợp hệ thống lớn hơn có thể thu về nguồn doanh thu đáng kể từ phát triển vũ khí tiên tiến.

Người chiến thắng cuối cùng sẽ không chỉ dựa vào khả năng kỹ thuật mà còn phụ thuộc vào cách chiến lược chiến hạm này diễn ra hiệu quả trong phần còn lại của thập kỷ.