Toyota vượt qua năm 2025 bất chấp áp lực ngày càng tăng từ thuế quan và thị trường xe điện

Toyota Motor kết thúc năm 2025 với hiệu suất ấn tượng trên thị trường Mỹ, giao 2.518.071 xe và đạt mức tăng trưởng 8% so với cùng kỳ năm trước. Tập đoàn ô tô này duy trì vị thế mạnh mẽ tại Bắc Mỹ, đứng thứ hai trong số các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ theo khối lượng, chỉ sau General Motors.

Đà phát triển của xe điện gặp khó khăn

Phân khúc xe điện của công ty thể hiện sự bền bỉ với 1.183.248 xe bán ra trong năm, tăng 17,6% so với năm 2024. Thành tích này đánh dấu một cột mốc quan trọng, khi xe điện và hybrid chiếm 47% tổng doanh số bán hàng của Toyota tại Mỹ. Tuy nhiên, quý IV cho thấy sự chậm lại đáng lo ngại trong phân khúc này, với doanh số xe điện đạt 290.840 xe – giảm 1,9% so với cùng kỳ năm trước mặc dù chiếm 45% tổng số xe giao trong quý.

Phân tích hiệu suất các bộ phận

Chi nhánh chính của Toyota ghi nhận doanh số 2.147.811 xe trong cả năm, tăng 8,1%. Bộ phận này duy trì đà tăng trưởng trong quý IV với 552.510 xe bán ra, tăng trưởng 9,3% theo quý. Bộ phận Lexus cao cấp đóng góp 370.260 xe bán hàng trong năm, tăng 7,1% so với năm trước, với doanh số quý IV đạt 99.685 xe, tăng 2,3%.

Ảnh hưởng của thuế quan và chiến lược thị trường

Toyota đã vượt qua môi trường đầy thử thách của năm 2025 bằng cách hấp thụ các chi phí liên quan đến thuế quan, đồng thời tận dụng sức hút của người tiêu dùng đối với các mẫu xe giá trị, đặc biệt là dòng sedan Corolla. Chiến lược cân bằng này giúp công ty duy trì đà bán hàng bất chấp áp lực từ bên ngoài. Tuy nhiên, lãnh đạo công ty cảnh báo rằng chiến lược hấp thụ chi phí hiện tại vẫn không bền vững, dự báo có thể sẽ điều chỉnh giá trong tương lai khi gánh nặng thuế quan vẫn còn.

Nhìn về phía trước

Xu hướng giảm trong nhu cầu xe điện trong quý cuối cùng nhấn mạnh một thách thức then chốt cho chiến lược dài hạn của Toyota. Nhà sản xuất ô tô này đối mặt với áp lực từ các yếu tố thuế quan và sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng trong thị trường EV, đòi hỏi phải điều chỉnh chiến lược để duy trì lợi thế cạnh tranh trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô ngày càng phát triển.