Ngành công nghiệp xe máy điện đang nóng lên, và các nhà đầu tư bắt đầu chú ý. Hãy cùng phân tích xem cổ phiếu xe máy nào xứng đáng để bạn quan tâm ngay bây giờ.
Người chơi có đà: LiveWire Group (LVWR)
LiveWire Group (NYSE: LVWR) đang thu hút sự chú ý như một phân nhánh xe máy điện tách ra từ Harley-Davidson. Với Harley vẫn giữ 74% cổ phần, công ty này được hậu thuẫn bởi uy tín trong ngành.
Điều gây chú ý thực sự? Xe máy điện Del Mar của họ mới đây đã công bố các thông số ấn tượng: 84 mã lực và 194 pound-feet mô-men xoắn, tăng tốc 0-60 mph chỉ trong 3 giây. Với giá 15.499 USD, nó phù hợp với nhóm người yêu xe điện có ý thức về giá. Các thông số này thậm chí còn vượt xa những gì công ty ban đầu hứa hẹn—đây là loại hiệu suất khiến các nhà giao dịch bàn tán.
Thị trường phản ứng tích cực. LVWR đã tăng 72,95% trong năm nay, cho thấy đà tăng mạnh mẽ. Tuy nhiên, định giá hiện tại khá cao với 62 lần lợi nhuận, vì vậy thời điểm phù hợp là rất quan trọng. Đây là một trong những cổ phiếu xe máy có thể mang lại biến động lớn nếu việc thực thi diễn ra tốt.
Người chơi ngách: Arcimoto (FUV)
Arcimoto (NASDAQ: FUV) đang tạo dựng vị thế riêng với các phương tiện điện ba bánh. Khác với xe máy truyền thống, FUV (Fun Utility Vehicle) cung cấp dây an toàn và khung bảo vệ cho hai hành khách—kết hợp sự linh hoạt của xe máy với các tính năng an toàn như xe hơi.
Điều khiến chúng tôi chú ý là: FUV vừa báo cáo kết quả Quý 2 với doanh thu tăng trưởng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Họ đã đạt mốc sản xuất 1.000 xe và giao 65 chiếc cho khách hàng trong quý. Với giá khoảng 18.000 USD, nó cạnh tranh trực tiếp với Del Mar về khả năng tiếp cận.
Công ty đang cố gắng giảm thiểu chi phí đốt tiền mặt bằng cách tối ưu hóa hoạt động sản xuất và huy động vốn—những bước đi điển hình của một doanh nghiệp EV đang mở rộng. Với ít đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong lĩnh vực xe điện ba bánh, FUV có thể đạt biên lợi nhuận tốt hơn. Vị trí này khiến nó trở thành một trong những cổ phiếu xe máy đáng chú ý để theo dõi.
Người khổng lồ: Honda Motors (HMC)
Đừng bỏ qua Honda Motors (NYSE: HMC). Trong khi LVWR và FUV là các công ty thuần về EV, Honda là một tên tuổi kỳ cựu với hơn 30 năm trong lĩnh vực xe máy điện—họ bắt đầu sản xuất thương mại từ năm 1994.
Tham vọng của Honda rõ ràng: EVs sẽ chiếm một phần đáng kể trong doanh số toàn cầu vào năm 2030. Họ sẽ ra mắt Acura ZDX và Honda Prologue tại Bắc Mỹ trong năm nay, cùng với việc ra mắt 10 mẫu xe mới thuộc dòng e:N trong vòng năm năm tới.
Các số liệu tài chính của họ ủng hộ chiến lược mở rộng. Lợi nhuận quý trước đạt 1,07 USD trên mỗi cổ phiếu—vượt dự báo và thể hiện tăng trưởng so với cùng kỳ. Doanh thu của phân khúc ô tô tăng 24% lên 3,3 nghìn tỷ yên, nhờ doanh số mạnh tại Mỹ. Phân khúc xe máy cũng tăng 10,7% lên 815,6 tỷ yên, nhờ nhu cầu tại Indonesia và châu Âu.
Đối với các nhà đầu tư thận trọng, HMC cung cấp khả năng tiếp xúc với tăng trưởng EV mà không gặp phải sự biến động của các cổ phiếu xe máy thuần túy. Đối với các nhà giao dịch tập trung vào tăng trưởng, việc theo dõi sự tăng trưởng doanh thu của phân khúc xe máy là rất đáng giá.
Kết luận
Ngành xe máy điện đang chuyển mình từ ý tưởng sang thực tế thương mại. Dù bạn đang chú ý đến đà tăng trưởng mạnh mẽ của LVWR, vị thế ngách của FUV, hay sự đa dạng ổn định của HMC, các cổ phiếu xe máy này đều mang các hồ sơ rủi ro-lợi nhuận khác nhau. Điều quan trọng là tìm ra cổ phiếu phù hợp với luận điểm đầu tư của bạn.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
3 Cổ phiếu xe máy này đang tăng tốc hướng tới tương lai xe điện
Ngành công nghiệp xe máy điện đang nóng lên, và các nhà đầu tư bắt đầu chú ý. Hãy cùng phân tích xem cổ phiếu xe máy nào xứng đáng để bạn quan tâm ngay bây giờ.
Người chơi có đà: LiveWire Group (LVWR)
LiveWire Group (NYSE: LVWR) đang thu hút sự chú ý như một phân nhánh xe máy điện tách ra từ Harley-Davidson. Với Harley vẫn giữ 74% cổ phần, công ty này được hậu thuẫn bởi uy tín trong ngành.
Điều gây chú ý thực sự? Xe máy điện Del Mar của họ mới đây đã công bố các thông số ấn tượng: 84 mã lực và 194 pound-feet mô-men xoắn, tăng tốc 0-60 mph chỉ trong 3 giây. Với giá 15.499 USD, nó phù hợp với nhóm người yêu xe điện có ý thức về giá. Các thông số này thậm chí còn vượt xa những gì công ty ban đầu hứa hẹn—đây là loại hiệu suất khiến các nhà giao dịch bàn tán.
Thị trường phản ứng tích cực. LVWR đã tăng 72,95% trong năm nay, cho thấy đà tăng mạnh mẽ. Tuy nhiên, định giá hiện tại khá cao với 62 lần lợi nhuận, vì vậy thời điểm phù hợp là rất quan trọng. Đây là một trong những cổ phiếu xe máy có thể mang lại biến động lớn nếu việc thực thi diễn ra tốt.
Người chơi ngách: Arcimoto (FUV)
Arcimoto (NASDAQ: FUV) đang tạo dựng vị thế riêng với các phương tiện điện ba bánh. Khác với xe máy truyền thống, FUV (Fun Utility Vehicle) cung cấp dây an toàn và khung bảo vệ cho hai hành khách—kết hợp sự linh hoạt của xe máy với các tính năng an toàn như xe hơi.
Điều khiến chúng tôi chú ý là: FUV vừa báo cáo kết quả Quý 2 với doanh thu tăng trưởng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Họ đã đạt mốc sản xuất 1.000 xe và giao 65 chiếc cho khách hàng trong quý. Với giá khoảng 18.000 USD, nó cạnh tranh trực tiếp với Del Mar về khả năng tiếp cận.
Công ty đang cố gắng giảm thiểu chi phí đốt tiền mặt bằng cách tối ưu hóa hoạt động sản xuất và huy động vốn—những bước đi điển hình của một doanh nghiệp EV đang mở rộng. Với ít đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong lĩnh vực xe điện ba bánh, FUV có thể đạt biên lợi nhuận tốt hơn. Vị trí này khiến nó trở thành một trong những cổ phiếu xe máy đáng chú ý để theo dõi.
Người khổng lồ: Honda Motors (HMC)
Đừng bỏ qua Honda Motors (NYSE: HMC). Trong khi LVWR và FUV là các công ty thuần về EV, Honda là một tên tuổi kỳ cựu với hơn 30 năm trong lĩnh vực xe máy điện—họ bắt đầu sản xuất thương mại từ năm 1994.
Tham vọng của Honda rõ ràng: EVs sẽ chiếm một phần đáng kể trong doanh số toàn cầu vào năm 2030. Họ sẽ ra mắt Acura ZDX và Honda Prologue tại Bắc Mỹ trong năm nay, cùng với việc ra mắt 10 mẫu xe mới thuộc dòng e:N trong vòng năm năm tới.
Các số liệu tài chính của họ ủng hộ chiến lược mở rộng. Lợi nhuận quý trước đạt 1,07 USD trên mỗi cổ phiếu—vượt dự báo và thể hiện tăng trưởng so với cùng kỳ. Doanh thu của phân khúc ô tô tăng 24% lên 3,3 nghìn tỷ yên, nhờ doanh số mạnh tại Mỹ. Phân khúc xe máy cũng tăng 10,7% lên 815,6 tỷ yên, nhờ nhu cầu tại Indonesia và châu Âu.
Đối với các nhà đầu tư thận trọng, HMC cung cấp khả năng tiếp xúc với tăng trưởng EV mà không gặp phải sự biến động của các cổ phiếu xe máy thuần túy. Đối với các nhà giao dịch tập trung vào tăng trưởng, việc theo dõi sự tăng trưởng doanh thu của phân khúc xe máy là rất đáng giá.
Kết luận
Ngành xe máy điện đang chuyển mình từ ý tưởng sang thực tế thương mại. Dù bạn đang chú ý đến đà tăng trưởng mạnh mẽ của LVWR, vị thế ngách của FUV, hay sự đa dạng ổn định của HMC, các cổ phiếu xe máy này đều mang các hồ sơ rủi ro-lợi nhuận khác nhau. Điều quan trọng là tìm ra cổ phiếu phù hợp với luận điểm đầu tư của bạn.