Giấc mơ F-150 Lightning đang phai nhạt nhanh chóng: Liệu cược điện của Ford có biến thành chiêu trò thổi phồng?

Ford đang xem xét lại cam kết của mình đối với F-150 Lightning, mẫu xe tải điện hàng đầu của nhà sản xuất ô tô này, vốn hứa hẹn sẽ cách mạng hóa thị trường xe tải. Các cuộc thảo luận gần đây trong giới lãnh đạo cho thấy khả năng rút lui khỏi phân khúc xe tải EV, đánh dấu một sự đảo chiều rõ rệt so với các tham vọng điện khí hóa trước đó của công ty.

Thực tế sản xuất vs. Lời hứa ra mắt

Khi Ford giới thiệu F-150 Lightning vào năm 2021, câu chuyện rất hấp dẫn: một chiếc xe tải điện tiên tiến bắt đầu từ chỉ $40,000. Tuy nhiên, khoảng cách giữa lời hứa và thực tế nhanh chóng trở nên rõ ràng. Đến khi các đơn hàng bắt đầu tăng vào năm 2022, giá khách hàng thực tế đã tăng vọt vượt xa mức cơ bản đã quảng cáo, đặt ra câu hỏi về vị trí thị trường ban đầu của Ford.

Các số liệu bán hàng còn cho thấy một câu chuyện còn ảm đạm hơn. Mặc dù định vị là một trong những xe tải điện bán chạy nhất của Mỹ, Ford đã gặp khó khăn trong việc bán ra hơn vài nghìn chiếc mỗi quý—những con số này nhạt nhòa so với kỳ vọng nội bộ và lời hứa công khai. Hiệu suất này cho thấy thị trường xe tải EV vẫn còn rất nhỏ so với dự đoán của các nhà sản xuất ô tô truyền thống.

Khi áp lực bên ngoài cộng hưởng với thách thức nội bộ

Các vấn đề của Ford không chỉ dừng lại ở nhu cầu. Một vụ cháy nghiêm trọng tại nhà máy nhôm Novelis ở Oswego, New York—một nhà cung cấp chính cho F-150 Lightning—đã làm gián đoạn sản xuất đầu năm nay, buộc công ty phải tạm dừng sản xuất vào cuối tháng 10. Quyết định ngừng sản xuất và chuyển hướng tập trung vào các phương án hybrid và xăng truyền thống phản ánh một chiến lược rút lui có tính toán.

Thời điểm này không thể tồi tệ hơn. Ngay khi Ford đối mặt với gián đoạn chuỗi cung ứng, bối cảnh chính trị cũng thay đổi đáng kể. Các đảng Cộng hòa Quốc hội đã loại bỏ ưu đãi thuế EV liên bang trong khi chính quyền Trump đã giảm tiêu chuẩn khí thải, vốn từng thúc đẩy việc chấp nhận xe điện. Đột nhiên, các yếu tố hỗ trợ doanh số EV biến mất.

Phán quyết: Hiệu ứng hype hay thất bại thực sự?

Việc Ford có khả năng rút lui khỏi phân khúc F-150 Lightning thể hiện một cuộc kiểm điểm lớn hơn trong ngành công nghiệp ô tô. Công ty đã ra mắt với những lời hứa tham vọng, đối mặt với các trở ngại vận hành thực sự, điều chỉnh chính sách, và gặp phải sự phản kháng của thị trường mà không một chiến dịch marketing nào có thể vượt qua. Liệu đây có phải là một bước tạm thời trong chiến lược hay là lời chia tay vĩnh viễn, vẫn còn chưa rõ ràng, nhưng một điều chắc chắn: cuộc cách mạng xe tải điện còn nhiều rắc rối hơn mọi người ban đầu dự đoán.