IAG dường như đang bị đánh giá thấp hơn đáng kể khi so sánh với việc triển khai doanh nghiệp thực tế và sự phát triển vận hành của nó. Sự khác biệt này trở nên rõ ràng hơn khi so sánh với các dự án DePin khác trên thị trường—nhiều dự án trong số đó chưa có tiến bộ về hạ tầng doanh nghiệp tương đương nhưng lại có định giá cao hơn. Khoảng cách giữa giá hiện tại và các chỉ số chấp nhận doanh nghiệp thực tế cho thấy có thể có sự không phù hợp trong cách thị trường đánh giá vị trí cạnh tranh của dự án này trong lĩnh vực hạ tầng vật lý.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
12 thích
Phần thưởng
12
4
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
GreenCandleCollector
· 01-11 13:01
Thật sự, định giá của IAG thật sự quá thấp một cách phi lý, so sánh với các dự án DePin khác thì thật là một trò cười
Xem bản gốcTrả lời0
AirDropMissed
· 01-11 12:55
Sao lại chẳng ai đầu tư vào IAG nhỉ, thật sự bị bỏ lỡ rồi đúng không
Xem bản gốcTrả lời0
DogeBachelor
· 01-11 12:54
Các chỉ số thực tế đã được đặt ra ở đó rồi, thị trường còn đang ngủ sao? Giá của IAG thực sự là phi lý
Xem bản gốcTrả lời0
DaoGovernanceOfficer
· 01-11 12:34
ngl sự mất kết nối về định giá ở đây thật điên rồ... dựa trên thực nghiệm, nếu IAG có các chỉ số triển khai doanh nghiệp thực tế vượt xa một nửa số dự án này, tại sao lại được định giá như một trò đùa? dữ liệu cho thấy chúng ta đang nhìn thấy sự thiếu hiệu quả trong quản trị theo sách giáo khoa trong cách thị trường định giá mức độ trưởng thành của hạ tầng. thở dài, có lẽ chẳng ai đọc các tiêu chuẩn triển khai thực tế trước khi đổ tiền vào các dự án hype.
IAG dường như đang bị đánh giá thấp hơn đáng kể khi so sánh với việc triển khai doanh nghiệp thực tế và sự phát triển vận hành của nó. Sự khác biệt này trở nên rõ ràng hơn khi so sánh với các dự án DePin khác trên thị trường—nhiều dự án trong số đó chưa có tiến bộ về hạ tầng doanh nghiệp tương đương nhưng lại có định giá cao hơn. Khoảng cách giữa giá hiện tại và các chỉ số chấp nhận doanh nghiệp thực tế cho thấy có thể có sự không phù hợp trong cách thị trường đánh giá vị trí cạnh tranh của dự án này trong lĩnh vực hạ tầng vật lý.