Khi Lucid Group (NASDAQ: LCID) gia nhập thị trường công khai thông qua thương vụ hợp nhất SPAC vào năm 2021, sự hứng khởi tràn ngập và dòng vốn chảy mạnh. Thời kỳ định giá lỏng lẻo và huy động vốn dồi dào đó đã qua lâu rồi. Thực tế ngày nay kể một câu chuyện khác—giá cổ phiếu của Lucid đã giảm hơn 87% trong vòng năm năm qua khi thị trường chung đã điều chỉnh lại định giá SPAC về mức hợp lý hơn.
Công ty hiện đang giao dịch với vốn hóa thị trường $4 tỷ đô la, nhưng đang đối mặt với áp lực ngày càng gia tăng từ nhiều phía. Trong khi công ty sản xuất các phương tiện điện cạnh tranh thực sự và gần đây đã ký kết một hợp tác đáng chú ý trị giá $300 triệu đô la với Uber Technologies—nhằm phát triển robotaxi cho một đội xe dự kiến hơn 20.000 chiếc trong vòng sáu năm—thực tế tài chính và vận hành đòi hỏi nhà đầu tư phải thận trọng.
Tiêu Hao Tiền Mặt và Thách Thức Trong Ngành EV
Các con số vẽ nên một bức tranh đầy thử thách cho Lucid Group. Trong ba quý đầu của năm 2025, công ty báo cáo lỗ 8,50 đô la trên mỗi cổ phiếu pha loãng, phản ánh những khó khăn liên tục trong lợi nhuận dù hoạt động tạo doanh thu. Quan trọng hơn, tốc độ tiêu hao tiền mặt của công ty vẫn ở mức cao, tạo ra một quỹ thời gian hạn chế cho hoạt động.
Mục tiêu sản xuất ngày càng trở nên khó đạt được. Trong quý 3 năm 2025, Lucid đã giao khoảng 4.100 xe, với thêm 1.000 chiếc tại Ả Rập Saudi đang chờ lắp ráp cuối cùng. Để đạt được hướng dẫn cả năm là 18.000 xe, công ty sẽ cần giao khoảng 7.500 chiếc trong quý IV—một tốc độ giao hàng mà các nhà phân tích cho là phi thực tế dựa trên hiệu suất lịch sử.
Ngoài những thách thức nội bộ, thị trường EV rộng lớn hơn đang đối mặt với những trở ngại đáng kể. Việc loại bỏ khoản tín dụng thuế xe điện 7.500 đô la đã làm giảm nhu cầu tiêu dùng, trong khi các chính sách thuế quan đã làm co hẹp biên lợi nhuận trong toàn ngành. Đối với các nhà sản xuất hạn chế về vốn như Lucid, những áp lực bên ngoài này càng làm trầm trọng thêm các thách thức vận hành hiện tại.
Câu Hỏi Về Định Giá Và Con Đường Phía Trước
Với các nghĩa vụ nợ và hạn chế về dự trữ tiền mặt, Lucid Group cần chứng minh một con đường rõ ràng để đạt lợi nhuận sớm hơn là muộn hơn. Hợp tác với Uber, dù có giá trị chiến lược cho vị thế dài hạn trong thị trường xe tự hành, nhưng không giải quyết các nhu cầu về tiền mặt ngắn hạn hoặc các thách thức mở rộng sản xuất.
Các định giá hiện tại phản ánh những giả định về tiềm năng tăng giá đáng kể, phụ thuộc hoàn toàn vào khả năng thực thi. Các nhà đầu tư xem xét Lucid Group nên chờ đợi bằng chứng rõ ràng về cải thiện mô hình kinh tế đơn vị, kiểm soát tiêu hao tiền mặt và hướng dẫn thực tế trước khi mở vị thế. Tiềm năng dài hạn của công ty trong lĩnh vực xe điện vẫn còn nguyên vẹn, nhưng sự ổn định tài chính ngắn hạn phải được đặt lên hàng đầu trong quyết định đầu tư.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Cổ phiếu Lucid Group: Những điều nhà đầu tư cần biết trước khi đầu tư
Tiêu Hụy SPAC Tiếp Tục Gây Áp Lực Lên Định Giá
Khi Lucid Group (NASDAQ: LCID) gia nhập thị trường công khai thông qua thương vụ hợp nhất SPAC vào năm 2021, sự hứng khởi tràn ngập và dòng vốn chảy mạnh. Thời kỳ định giá lỏng lẻo và huy động vốn dồi dào đó đã qua lâu rồi. Thực tế ngày nay kể một câu chuyện khác—giá cổ phiếu của Lucid đã giảm hơn 87% trong vòng năm năm qua khi thị trường chung đã điều chỉnh lại định giá SPAC về mức hợp lý hơn.
Công ty hiện đang giao dịch với vốn hóa thị trường $4 tỷ đô la, nhưng đang đối mặt với áp lực ngày càng gia tăng từ nhiều phía. Trong khi công ty sản xuất các phương tiện điện cạnh tranh thực sự và gần đây đã ký kết một hợp tác đáng chú ý trị giá $300 triệu đô la với Uber Technologies—nhằm phát triển robotaxi cho một đội xe dự kiến hơn 20.000 chiếc trong vòng sáu năm—thực tế tài chính và vận hành đòi hỏi nhà đầu tư phải thận trọng.
Tiêu Hao Tiền Mặt và Thách Thức Trong Ngành EV
Các con số vẽ nên một bức tranh đầy thử thách cho Lucid Group. Trong ba quý đầu của năm 2025, công ty báo cáo lỗ 8,50 đô la trên mỗi cổ phiếu pha loãng, phản ánh những khó khăn liên tục trong lợi nhuận dù hoạt động tạo doanh thu. Quan trọng hơn, tốc độ tiêu hao tiền mặt của công ty vẫn ở mức cao, tạo ra một quỹ thời gian hạn chế cho hoạt động.
Mục tiêu sản xuất ngày càng trở nên khó đạt được. Trong quý 3 năm 2025, Lucid đã giao khoảng 4.100 xe, với thêm 1.000 chiếc tại Ả Rập Saudi đang chờ lắp ráp cuối cùng. Để đạt được hướng dẫn cả năm là 18.000 xe, công ty sẽ cần giao khoảng 7.500 chiếc trong quý IV—một tốc độ giao hàng mà các nhà phân tích cho là phi thực tế dựa trên hiệu suất lịch sử.
Ngoài những thách thức nội bộ, thị trường EV rộng lớn hơn đang đối mặt với những trở ngại đáng kể. Việc loại bỏ khoản tín dụng thuế xe điện 7.500 đô la đã làm giảm nhu cầu tiêu dùng, trong khi các chính sách thuế quan đã làm co hẹp biên lợi nhuận trong toàn ngành. Đối với các nhà sản xuất hạn chế về vốn như Lucid, những áp lực bên ngoài này càng làm trầm trọng thêm các thách thức vận hành hiện tại.
Câu Hỏi Về Định Giá Và Con Đường Phía Trước
Với các nghĩa vụ nợ và hạn chế về dự trữ tiền mặt, Lucid Group cần chứng minh một con đường rõ ràng để đạt lợi nhuận sớm hơn là muộn hơn. Hợp tác với Uber, dù có giá trị chiến lược cho vị thế dài hạn trong thị trường xe tự hành, nhưng không giải quyết các nhu cầu về tiền mặt ngắn hạn hoặc các thách thức mở rộng sản xuất.
Các định giá hiện tại phản ánh những giả định về tiềm năng tăng giá đáng kể, phụ thuộc hoàn toàn vào khả năng thực thi. Các nhà đầu tư xem xét Lucid Group nên chờ đợi bằng chứng rõ ràng về cải thiện mô hình kinh tế đơn vị, kiểm soát tiêu hao tiền mặt và hướng dẫn thực tế trước khi mở vị thế. Tiềm năng dài hạn của công ty trong lĩnh vực xe điện vẫn còn nguyên vẹn, nhưng sự ổn định tài chính ngắn hạn phải được đặt lên hàng đầu trong quyết định đầu tư.