Nhà máy tại Texas của Kandi đánh dấu bước ngoặt: Xe điện golf sản xuất tại Mỹ cuối cùng đã có mặt

Kandi Technologies Group, Inc. (NASDAQ GS: KNDI) đã chính thức kích hoạt hoạt động sản xuất tại Garland, Texas, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng cho sự mở rộng của công ty tại Bắc Mỹ. Nhà máy đã bắt đầu sản xuất những chiếc xe điện lắp ráp trong nước đầu tiên, báo hiệu một sự chuyển hướng lớn về sản xuất “Sản xuất tại Bắc Mỹ”.

Nơi sản xuất xe golf Kandi: Bên trong hoạt động tại Texas

Nhà máy Garland mới đi vào hoạt động có diện tích 74.758 feet vuông trên diện tích 4,56 mẫu Anh, nằm chiến lược trong khu vực đô thị Dallas. Vị trí này được chọn lựa cẩn thận nhằm rút ngắn thời gian giao hàng và tăng cường khả năng phản ứng của chuỗi cung ứng của Kandi. Nhà máy được trang bị đầy đủ để sản xuất toàn bộ dòng xe điện địa hình của Kandi, bao gồm UTV và các mẫu xe giải trí — những phương tiện trước đây phải nhập khẩu từ Trung Quốc.

Đối với khách hàng hỏi nơi sản xuất xe golf và xe địa hình của Kandi, câu trả lời đã thay đổi: chúng hiện đang được sản xuất trên dây chuyền của Mỹ. Sự chuyển đổi này mang lại những tác động quan trọng đối với logistics nội địa và khả năng tiếp cận của khách hàng.

Lợi thế chiến lược của sản xuất tại Mỹ

“Nhà máy Texas này giúp Kandi nằm trong số ít các nhà sản xuất xe địa hình điện đạt được sản xuất tại Bắc Mỹ,” ông Feng Chen, CEO của Kandi Technologies, cho biết. Động thái này giải quyết ba thách thức kinh doanh quan trọng: linh hoạt vận hành, tốc độ giao hàng và chất lượng dịch vụ khách hàng.

Bằng cách sản xuất trong nước, Kandi giảm chi phí vận chuyển, giảm thiểu các rủi ro của chuỗi cung ứng và rút ngắn thời gian ra mắt các mẫu xe mới. Vị trí tại Dallas còn nâng cao khả năng phân phối trên toàn thị trường Bắc Mỹ, mang lại lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ nước ngoài.

Củng cố chuỗi cung ứng pin

Việc khai trương nhà máy tại Texas bổ sung cho chiến lược địa phương hóa rộng lớn hơn của Kandi. Công ty trước đó đã công bố hợp tác với CBAK Energy Technology để phát triển hai nhà máy sản xuất pin lithium tại Hoa Kỳ. Cách tiếp cận hai trong một — lắp ráp xe và sản xuất pin — tạo ra một chuỗi cung ứng tích hợp theo chiều dọc, giảm phụ thuộc vào xuất khẩu Trung Quốc và nâng cao hiệu quả tổng thể.

Ý nghĩa đối với sự phát triển

Cột mốc này tạo nền tảng cho việc mở rộng quy mô hoạt động tại Bắc Mỹ. Khi Kandi tiếp tục mở rộng năng lực sản xuất tại Mỹ, công ty dự kiến sẽ nâng cao khả năng cạnh tranh và hiệu quả vận hành trong khu vực. Nhà máy Garland không chỉ là một nhà máy sản xuất, mà còn là một tuyên bố về cam kết lâu dài của công ty đối với thị trường Mỹ về các giải pháp di chuyển điện.

Đối với các nhà đầu tư và các nhà quan sát ngành, sự phát triển này nhấn mạnh cách các nhà sản xuất ô tô truyền thống và các chuyên gia EV đang định hình lại mạng lưới sản xuất toàn cầu để đối phó với áp lực thuế quan, yêu cầu về độ bền của chuỗi cung ứng và cơ hội tăng trưởng của thị trường khu vực.