Quy mô phát hành của đồng coin mới này không nhỏ, có hơn 500 người tham gia, chi phí lên xe thường ở mức giá 0.4sats.
Áp lực bán hôm qua thực sự rất rõ ràng - nhiều người đã vào xe sớm lựa chọn cắt lỗ ra ngoài. Có thể hiểu, cũng phải thừa nhận rằng điều này cần một chút tâm lý. Nhưng từ một góc độ khác, điều này lại tạo cơ hội cho các quỹ lớn xây dựng vị thế. Sự thay thế giữa cũ và mới, chính là sự tàn nhẫn và thực tế như vậy.
Hiện tại giá trị thị trường chỉ mới 330.000, thật sự cất cánh vẫn chưa bắt đầu. Hãy chờ xem tiếp theo sẽ đi đến đâu.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
16 thích
Phần thưởng
16
10
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
ForkTongue
· 2025-12-25 07:31
Xây dựng vị thế theo xu hướng không bị lỗ
Xem bản gốcTrả lời0
GhostAddressMiner
· 2025-12-25 06:10
Lợi nhuận và thua lỗ đều cần phải nhìn nhận một cách thoáng đãng
Quy mô phát hành của đồng coin mới này không nhỏ, có hơn 500 người tham gia, chi phí lên xe thường ở mức giá 0.4sats.
Áp lực bán hôm qua thực sự rất rõ ràng - nhiều người đã vào xe sớm lựa chọn cắt lỗ ra ngoài. Có thể hiểu, cũng phải thừa nhận rằng điều này cần một chút tâm lý. Nhưng từ một góc độ khác, điều này lại tạo cơ hội cho các quỹ lớn xây dựng vị thế. Sự thay thế giữa cũ và mới, chính là sự tàn nhẫn và thực tế như vậy.
Hiện tại giá trị thị trường chỉ mới 330.000, thật sự cất cánh vẫn chưa bắt đầu. Hãy chờ xem tiếp theo sẽ đi đến đâu.