Logic của việc lên xe phá vỡ là khi giá vượt qua một vị trí quan trọng nào đó, nó sẽ khiến giá tiếp tục xu hướng trong một khoảng thời gian, sau đó giá có thể tiếp tục xu hướng rất xa, có thể không, thậm chí có thể đảo ngược, tức là cái gọi là phá giả. Vì vậy, động năng xu hướng tăng thêm sau khi phá vỡ chỉ là một trợ lực giúp xu hướng đi một đoạn, không phải là yếu tố quyết định để xu hướng đi xa.

Lên xe phá giả có thể có hai trường hợp:
A bạn không biết tình hình thị trường hiện tại như thế nào, bạn chỉ thấy phá vỡ, lên xe cược một ván.
B bạn nghĩ rằng xu hướng thị trường đã rất rõ ràng, bây giờ chưa đi xa là vì chỉ còn thiếu một bước đột phá, vì vậy bạn hãy lên xe sau khi đột phá.

Nếu bạn là A, thì bạn cơ bản chỉ là đoán, đoán đúng thì nói là thật sự phá, đoán sai thì nói là phá giả.

Nếu bạn là B, thì thực ra bạn nên lên xe sớm hơn, vì bạn có thể có được khoảng cách cắt lỗ và tỷ lệ lợi nhuận rủi ro tốt hơn.

Tất nhiên B cũng có thể nói, chỉ muốn lên xe ở phía bên phải hơn một chút, vì nếu không突破 vị trí quan trọng có thể sẽ không ra được, nếu vào sớm thì không nắm bắt được. Suy nghĩ này cho thấy không có sự tự tin vào xu hướng, hoặc tự tin rất yếu, vì vậy cũng là đang đánh cược, bản chất không khác gì A.

Bây giờ tôi cảm thấy rằng, nếu một cơ hội nào đó khiến bạn nghĩ rằng bạn chỉ sẵn sàng lên xe khi phá một hộp nào đó, thì đó đã cho thấy cơ hội này rất bình thường. Bạn cảm thấy cơ hội bình thường, thì người khác cũng rất có thể sẽ cảm thấy bình thường, vậy bạn thà từ bỏ cơ hội này.

Việc突破 theo xu hướng chắc chắn có thể đi rất xa, nhưng lý do cơ bản khiến nó đi xa không phải là sự突破, mà là phần lớn vốn trong thị trường đã đồng thuận rằng nếu vượt qua vị trí này, họ sẽ hợp lực đẩy giá.

Nếu vốn thị trường đồng thuận về việc tạo ra sự bứt phá ở một vị trí nào đó, thì đó nhất định là một cơ hội rõ ràng trước đó, để phần lớn vốn thị trường có thể nhận ra. Nếu phần lớn vốn nhận ra mà bạn không nhận ra, thì điều đó cho thấy tín hiệu vào xe của bạn có thể gặp vấn đề.

Một mức quan trọng sẽ được phần lớn tiền đẩy thành công phá vỡ, và một vị trí sẽ không có đủ số lượng tiền đẩy dẫn đến thất bại trong việc phá vỡ, điều này sẽ không phải là ngẫu nhiên. Nếu không có cách nào để nhận diện trước những sự phá vỡ như vậy, thì chỉ có thể dùng phương pháp ép buộc để phân loại đơn giản một cách thô bạo thành phá giả và thật, sau đó đoán mò.

Ở đây logic là, nếu bạn nghĩ đây là một cơ hội rất tốt, thì trước khi phá vỡ bạn nên lên xe. Nếu bạn không nghĩ đây là một cơ hội tốt, đến mức phải lên xe sau khi phá vỡ, thì hầu hết các quỹ cũng sẽ không nghĩ đây là một cơ hội tốt.

Vì vậy, bản chất vấn đề không phải là cách xử lý phá giả, mà là tín hiệu logic vào lệnh của bạn có đồng nhất với quan điểm của phần lớn vốn thị trường hay không.

Nếu tín hiệu lên xe có vấn đề, thì nên cố gắng giải quyết vấn đề của tín hiệu đó, làm cho việc lên xe được thực hiện trước, chứ không phải đợi đến khoảnh khắc phá vỡ mà vào xe một cách mù quáng, sai thì dừng lỗ.

Việc giữ cho logic vào lệnh của bản thân gần gũi với quan điểm của đa số vốn là một điều rất khó khăn, đạt đến giai đoạn này có nghĩa là đã rất gần với những cao thủ hàng đầu. Nhưng tôi nghĩ, ít nhất tiêu chuẩn cần nỗ lực đạt được là, ngay cả khi không thể dự đoán tất cả các đột phá thành công trước đó, nhưng khi có dấu hiệu rằng sẽ có đột phá, thì khả năng cao sẽ có đột phá thành công, và trong những cơ hội này, bạn nên vào lệnh trước, sau đó chỉ cần lặp lại làm những gì mà bạn nắm chắc là có thể, điều này sẽ tốt hơn nhiều so với việc bạn đoán mò và liên tục tiêu tốn phí giao dịch và dừng lỗ.