Затримка автопродаж у Q4: General Motors стикається з 7% зниженням через застій у розвитку електромобілів

Загальні мотори підсумували 2025 рік з змішаними результатами — хоча компанія закріпила свою провідну позицію на авторинку США з ростом за рік, четвертий квартал розповів іншу історію. Детройтський автовиробник поставив 703 001 автомобіль у domestіці в Q4, що на 7% менше порівняно з попереднім роком і відображає ширші галузеві труднощі.

Відрізок EV: що сталося в Q4?

Найбільш яскрава слабкість проявилася у сегменті електромобілів General Motors. Постачання EV знизилися на 43% у порівнянні з минулим роком до 25 219 одиниць, що є різким поверненням від рекордних показників Q3. Винуватець? Час. Споживачі поспішали завершити покупки EV перед змінами у федеральних податкових кредитах, передчасно збільшивши попит у третьому кварталі і залишивши Q4 виснаженим.

Завдання поширилися на всю лінійку електромобілів GM. Blazer EV, Equinox EV і HUMMER EV зазнали двозначного зниження у відсотках — 77%, 71,7% і 49,8% відповідно. Це коригування підкреслює виклики, з якими стикаються автовиробники, коли політично зумовлені стимули створюють штучні сплески попиту, а не сталий ринковий імпульс.

Основні бренди під тиском

Крім EV, традиційні гіганти General Motors у Q4 зазнали невдачі. Продажі Buick знизилися на 10,5% у порівнянні з минулим роком, тоді як Cadillac впав на 16,7%. Chevrolet і GMC, основні двигуни компанії, знизилися на 6,7% і 3,7% відповідно. Єдиним яскравим моментом стала діяльність GM Envolve у сфері автопарків, яка зафіксувала найкращий четвертий квартал з 2018 року.

Повний 2025 рік: ширша картина

Незважаючи на слабкість у Q4, General Motors зафіксувала зростання продажів за рік на 6%, закріпивши свою позицію як провідний автовиробник США. Компанія зберегла шостий поспіль рік як виробник найпопулярніших повнорозмірних пікапів, з Chevrolet Silverado і GMC Sierra, що мають найвищі продажі за два десятиліття. General Motors також зберегла свою 51-річну домінанту у сегменті SUV повного розміру і посіла друге місце в національному рейтингу продажів EV у 2025 році.

Як справлялися конкуренти

Четвертий квартал показав загальну слабкість галузі. Tesla поставила 418 227 автомобілів (знизившись на 16% у порівнянні з минулим роком), причому Model 3/Y склали 406 585 одиниць. За рік Tesla досягла приблизно 1,64 мільйона поставлених автомобілів, що менше ніж 1,8 мільйона у 2024 році.

Ford Motor Company продемонструвала сильніший короткостроковий імпульс, продавши 545 216 одиниць у Q4 — зростання на 2,7% у порівнянні з минулим роком, що перевищує загальний ринок. За рік Ford досягла 2 204 124 автомобілів, що на 6% більше, і збільшило свою частку ринку до 13,2%. Однак продажі електрифікованих автомобілів Ford, включаючи гібриди та чисті EV, знизилися на 9,5% у порівнянні з минулим роком до 69 887 одиниць.

Оцінка та ринкові перспективи

З точки зору інвестицій, General Motors здається привабливою за ціною. За передовою ціною до продажу множина 0,42 компанія значно нижча за середній показник галузі автомобілебудування — 3,4, що свідчить про потенційне недооцінювання. Акції зросли на 57,5% за останні шість місяців, випереджаючи загальне зростання внутрішнього сектору автомобілів на 48,7%.

Настрої аналітиків трохи покращилися. Згідно з консенсусною оцінкою Zacks, очікування щодо прибутку на акцію General Motors у 2025 році зросли на 18 центів за останні два місяці, тоді як очікування щодо EPS на 2026 рік підвищилися на 14 центів за останній місяць. Наразі компанія має рейтинг Zacks #1 (Strong Buy).