Mobileye підписала угоду з одним із провідних американських автовиробників щодо розгортання платформи ADAS наступного покоління

Mobileye Global Inc. (MBLY), провідний спеціаліст у галузі технологій автономного водіння, оголосив про важливе партнерство з провідним американським виробником автомобілів для впровадження свого передового чипу EyeQ6H та комплексу технологій ADAS. Ця угода є значним кроком у розширенні систем допомоги водієві компанії, з очікуваним розгортанням 9 мільйонів одиниць — фактично зобов’язанням купити 9 мільйонів чипів. У поєднанні з раніше оголошеним замовленням на 10 мільйонів одиниць від Volkswagen Group (розкрито у березні 2025), ці послідовні угоди підкреслюють прискорення впровадження рішень ADAS Mobileye у глобальному масштабі.

Що таке ADAS і чому це важливо

Системи допомоги водієві (ADAS) представляють міст між традиційними автомобілями та повністю автономним транспортом. Ці інтелектуальні системи поєднують кілька датчиків, камер і обчислювальних платформ для моніторингу умов водіння, допомоги водієві з управлінням смугами та забезпечення напівавтономної роботи на автомагістралях. Остання реалізація ADAS від Mobileye просуває цю технологію далі, інтегруючи можливості безручного водіння на окремих автомагістралях — функцію, яка переосмислює досвід користувача при збереженні високих стандартів безпеки.

Технічні характеристики рішення ADAS від Mobileye

Система Surround ADAS використовує складну конфігурацію датчиків, що складається з одного основного високороздільного камери, чотирьох кутових камер для паркування та масиву радарних датчиків. Це багатошарове злиття даних дозволяє автомобілю:

• Виконувати безручне водіння з зосередженими очима на дорозі на відповідних автомагістралях зі швидкістю до 81 миль/год (130 км/год)
• Точно виконувати автоматичні перестроювання смуг
• Автоматично керувати ситуаціями заторів на автомагістралях
• Виявляти та запобігати ситуаціям прорізання через передбачувальні алгоритми
• Покращувати точність виявлення сліпих зон
• Покращувати здатність розпізнавання пішоходів
• Допомагати у маневрах уникнення зіткнень
• Моніторити увагу водія у реальному часі
• Впроваджувати додаткові функції самостійного паркування

Об’єднуючи кілька функцій безпеки та водіння на одному чипі та електронному блоці керування, рішення значно спрощує електронну архітектуру автомобіля — важливу перевагу для виробників, що керують все складнішими електричними системами.

Забезпечення безпеки без рук: роль технології REM

Можливість безручного водіння базується на REM (Repeating and Remapping) — краудсорсинговій системі картографування Mobileye. Ця постійно оновлювана база даних охоплює майже всі автомагістралі та головні артерії Північної Америки та Європи, а також понад 90% критичних дорожніх мереж у великих азіатських ринках. Наразі понад 8 мільйонів автомобілів, що належать 18 брендам і 50 моделям, постійно передають дані REM у реальному часі, створюючи все більш всебічний рівень інтелекту водіння.

Відгуки ринку та перспективи на майбутнє

Ринок позитивно відреагував на оголошення, і акції Mobileye підскочили на 2,5% після новини. Угода, додана до значного контракту з Volkswagen Group, позиціонує Mobileye для швидшого зростання доходів і підтверджує її лідерство у технологіях ADAS у конкурентному середовищі.

Міцна обробна архітектура EyeQ6H також забезпечує безперебійне оновлення програмного забезпечення через повітря для нових функцій і включає заходи кібербезпеки корпоративного рівня — необхідні в епоху, коли підключення автомобілів вимагає безкомпромісних стандартів безпеки. Ці послідовні великі контракти свідчать про те, що технології ADAS Mobileye перейшли від нішевого застосування до масового виробництва, змінюючи спосіб, яким автомобілі наступного покоління поєднують автономність водія з безпекою.