Aeva Atlas переосмислює автомобільний LIDAR: революція у безпеці автономного водіння

Aeva представила Atlas, що є важливим досягненням як перший серійний 4D LIDAR-датчик, розроблений відповідно до стандартів автомобільної промисловості. Цей проривний пристрій є ключовим кроком у напрямку підвищення безпеки та інтелектуальності систем допомоги водієві (ADAS) та автономних транспортних засобів у різних умовах руху.

Революційна кремнієва архітектура забезпечує перехід на нове покоління сприйняття

У серці Atlas лежить двоєдине інноваційне рішення, яке поєднує два власних кремнієвих прориви. Модуль CoreVision Lidar-on-Chip інтегрує передавач, детектор і оптичну обробку у компактний дизайн на основі фотоніки, що усуває складну інфраструктуру волоконної оптики, яку потребують традиційні датчики. В доповнення до цього, процесор X1 System-on-Chip — це FMCW LIDAR-процесор із змішаним сигналом, який об’єднує збір даних, обробку точкових хмар і сканування в один надійний чип із вбудованими функціями автомобільної безпеки та кіберзахисту.

Ефективність у поєднанні з практичністю

Досягнення в інженерії вражають: Atlas працює на 70% менше за розміром порівняно з попередніми поколіннями і споживає лише чверть енергії. Це значне зменшення розміру та енергоспоживання усуває необхідність активних систем охолодження, відкриваючи нові можливості для встановлення — від за лобовим склом до дахів і передніх решіток радіатора. Така гнучкість спрощує інтеграцію у транспортні засоби для виробників, що прагнуть до різноманітних автономних рішень.

Вищі показники FMCW у реальних умовах

Технологія 4D LIDAR дозволяє миттєво визначати швидкість об’єктів поряд із їхнім просторовим розташуванням, що суттєво покращує розпізнавання перешкод. Atlas досягає максимальної дальності виявлення 500 метрів із покращеною на 25% здатністю виявляти об’єкти з низькою відбивною здатністю — критично важливо для виявлення перешкод у складних умовах видимості.

Не менш важливо: датчик стійкий до перешкод від прямого сонячного світла, сигналів інших LIDAR і ретрофорсованих поверхонь, таких як дорожні знаки. Ця стійкість до зовнішніх шумів є істотною перевагою для автономного руху на швидкості автомагістралі, де ясність сприйняття має найвищий пріоритет.

Інтелектуальний стек програмного забезпечення для сприйняття

Aeva Atlas інтегрує алгоритми машинного навчання, що використовують унікальну швидкісну характеристику 4D LIDAR. Функція Aeva Ultra Resolution забезпечує зображення рівня камери з у 20 разів більшою деталізацією порівняно з традиційними 3D-сенсорами. Окрім якості зображення, архітектура програмного забезпечення обробляє динамічне відстеження об’єктів у два рази на більшу дальність, класифікацію пішоходів з підвищеною надійністю, локалізацію транспортних засобів у реальному часі з шістьма ступенями свободи, семантичну сегментацію сцени та виявлення перешкод на дорозі.

Термін і доступність у галузі

Очікується, що виробничі автомобілі, обладнані Aeva Atlas, з’являться у 2025 році, а зразки вже надходять до обраних виробників автомобілів та операторів мобільності. Технологія вирішує раніше нерозв’язані задачі автономного водіння, особливо на швидкості автомагістралі, де межа помилки практично зводиться до нуля.

Платформа Atlas символізує загальний рух галузі до FMCW LIDAR як основного сенсорного рішення для наступного покоління автономії, поєднуючи компактний формат із високою безпекою та масштабованістю виробництва.