Транспортний сектор Пакистану отримує підтримку на 1,5 млн доларів: бачення BusCaro щодо безпечнішого міського сполучення

Мобільність у Пакистані зазнає значних змін. BusCaro, платформа для зручних поїздок із використанням технологій, успішно завершила раунд попереднього посіву фінансування на суму 1,5 мільйона доларів, що свідчить про високий рівень довіри інвесторів до вирішення однієї з найстійкіших міських проблем Південної Азії.

Проблема за Підґрунтям Пітчу

У трьох головних містах Пакистану налічується понад 40 000 недоцільно використаних мініавтобусів і мініванів, що створює фундаментальну кризу неефективності у транспортному секторі. У той час як приватні оператори борються з непередбачуваними доходами та управлінням автопарком, мільйони щоденних пасажирів стикаються з фрагментованим ландшафтом із нечіткими ціновими структурами, проблемами безпеки та ненадійністю. Особливо гостро це відчувається для жінок-робітниць, які витрачають значну частину своїх зарплат — часто понад 30% — на забезпечення надійного транспорту.

Як BusCaro Перетворює Модель

Заснована у жовтні 2022 року Махою Шахзад, досвідченим фахівцем із десятирічним стажем, BusCaro працює через модель прямого партнерства B2B2C. Платформа з’єднує корпоративних клієнтів та освітні заклади з їхніми працівниками та студентами, ефективно закриваючи прогалини між попитом і пропозицією. За допомогою співставлення доступної місткості транспортних засобів із реальними потребами пасажирів система підвищує операційну ефективність для водіїв і власників автобусів, зберігаючи при цьому доступність для кінцевих користувачів.

Унікальність платформи полягає у її всебічній системі безпеки та надійності. Перевірка біографії водіїв, постійне відстеження транспортних засобів, професійні інспекції та цілодобовий механізм реагування створюють рівень захисту споживачів, якого бракує у традиційних операціях із мініавтобусами.

Досягнення та Вплив на Ринок

Працюючи у Карачі, Лахорі та Ісламабаді, BusCaro продемонструвала відчутний ріст, обробляючи понад 20 000 щоденних бронювань. Окрім комерційних показників, платформа приносить екологічні переваги, зменшуючи щорічні викиди вуглецю більш ніж на 3 мільйони кілограмів. Компанія має намір стати прибутковою вже на початку 2024 року, що свідчить про сталу економіку одиниці.

Інвестиційна Теза

Раунд фінансування очолили Orbit Startups, за підтримки Wahed Ventures та секторних ангельських інвесторів. За словами Вільяма Бао Біна, керуючого партнера Orbit Startups, ця інвестиція відображає ширшу економічну логіку: “Коли жінки витрачають третину своїх доходів на транспорт, вони фактично виключені з повноцінної економічної участі. BusCaro усуває цей бар’єр, пропонуючи доступний і передбачуваний спільний мобільний сервіс.”

Маха Шахзад, коментуючи цю важливу подію, підкреслила основний принцип, що рухає компанією: “Безпечний і доступний транспорт — це фундаментальне право, і досягти цього через прибуткову, масштабовану модель цілком можливо. Наші інвестори поділяють цю віру.”

Більш широкий контекст

У міру того, як країни з ринками, що розвиваються, прискорюють цифрову трансформацію у сферах логістики, фінансових технологій, охорони здоров’я та освіти, підвищення ефективності транспорту залишається критичним фактором. Успіх BusCaro у Пакистані може стати шаблоном для подібних ринків, що стикаються з аналогічними проблемами інфраструктури мобільності. Стартап входить до числа проривних компаній, підтримуваних Orbit Startups, яка керує активами понад 1,5 мільярда доларів і проводить програми акселерації на кількох континентах, орієнтованих на наступні чотири мільярди користувачів у світі.