ComEd запускає $87 мільйонів доларів ініціативу з відшкодування витрат на електромобілі для бізнесу та публічного сектору; подання заявок розпочнеться серед лютого

ComEd розширює свою прихильність до впровадження електромобілів у північному Іллінойсі, запроваджуючи значущу програму з повернення коштів у розмірі $87 мільйонів доларів, орієнтовану на бізнес та публічний сектор. Енергопостачальна компанія представила ці дві додаткові ініціативи під час Автосалону в Чикаго, що є значним кроком для зниження бар’єрів у електрифікації автопарків та розвитку інфраструктури зарядки.

Структура програми з двома напрямками повернення коштів

Фінансування поділено на два окремі напрямки. Виділення у розмірі $57 мільйонів доларів підтримує прямі повернення коштів за покупку електромобілів, що коливаються від $5,000 до $180,000 за автомобіль залежно від класифікації — включаючи легкові автомобілі, середньотонажні та важкотонажні флотські вантажівки, міські автобуси та шкільні автобуси. Решта $30 мільйонів доларів спрямована на оновлення електричної інфраструктури, необхідної для підтримки розгортання публічних зарядних станцій, з підтримкою до $8,000 за одиницю для портів швидкої зарядки рівня 2 (максимум 10 на локацію) або $1,000 за кіловат для встановлення систем швидкої зарядки.

Заявки відкриються 15 лютого 2024 року за принципом «хто перший — того й візьмуть» через онлайн-портал ComEd. Компанія також приймає ретроспективні заявки на транспортні засоби та обладнання, встановлені з 1 червня 2023 року, розширюючи доступ для ранніх користувачів.

Вплив технологій зарядки та інфраструктури

Структура повернення коштів розрізняє швидкість зарядки, щоб відобразити реальні потреби розгортання. Зарядні станції рівня 2 забезпечують заряджання у 6-8 разів швидше порівняно з домашніми розетками, тоді як системи швидкої зарядки постійним струмом (DCFC) можуть поповнити батареї типових електромобілів менш ніж за годину — що є критичним для комерційних автопарків, які потребують швидкого обертання.

Щонайменше половина всього фінансування повернення коштів зарезервована для громад, що мають право на підтримку за програмою рівності, з підвищеними рівнями повернення для заявників із малозабезпечених районів або тих, хто обслуговує ці громади через свою діяльність.

Вимоги та сфера застосування

Право на участь мають малі та великі підприємства, муніципальні органи, шкільні округи та транспортні управління. Програми орієнтовані на два основні сценарії: автопарки, що прагнуть знизити операційні витрати та екологічний вплив через електрифікацію транспортних засобів, і організації, що прагнуть створити доступ до публічної зарядки для громади.

ComEd представила інструментарій EV Fleet Toolkit (доступний на www.comed.com/EVbiz), щоб допомогти організаціям оцінити можливості конверсії, підрахувати загальну вартість володіння та визначити оптимальні місця для зарядки на основі аналізу потужностей мережі.

Більш широкий політичний контекст

Ці ініціативи доповнюють цілі штату Іллінойс щодо електромобілів, встановлені у рамках Закону про клімат та справедливі робочі місця (CEJA), який ставить за мету 1 мільйон електромобілів на дорогах штату до 2030 року. Впровадження електромобілів у регіоні значно прискорилося — автопарк північного Іллінойсу зріс з 17 000 у 2019 році до 80 000 сьогодні, що свідчить про зростання ринку.

Програми базуються на недавніх житлових поверненнях коштів на обладнання для зарядки EV, розширюючи багатосекторний підхід ComEd до електрифікації транспорту. Додаткову підтримку надають федеральні стимули та програми штату, такі як Закон про переосмислення енергетики та транспортних засобів в Іллінойсі (REV).