Впровадження автономних транспортних засобів має стати значним зрушенням у транспортній економіці. Аналітики галузі прогнозують значну траєкторію масштабування: автопарки роботаксі можуть досягти 1000 активних транспортних засобів вже протягом наступних кількох років, а розширення прискориться у кінці 2020-х. Який довгостроковий план? До 2035 року ми можемо побачити потенційно 1 мільйон автономних таксі, що працюють у кількох мегаполісах одночасно.

Такий розвиток інфраструктури нагадує моделі, які ми спостерігаємо в інших нових технологічних сферах — раннє впровадження зосереджене в окремих містах, а потім швидке географічне розширення, коли операційні моделі стають зрілішими і регуляторні рамки узгоджуються. Економіка також стає цікавою: з масштабуванням автопарку знижується вартість одиниці, розгортання стає більш вигідним, а швидкість розширення має тенденцію прискорюватися.

Що робить це актуальним для ширшої технологічної екосистеми — це сигнал щодо розподілу капіталу. Ми спостерігаємо масивну інституційну впевненість у автономних системах, подібно до того, як проєкти Web3 відстежують метрики впровадження та терміни зрілості екосистеми.