Найбільший покупець пального в Індії щойно надіслав повідомлення зі своїм гаманцем: Індійська нафтова корпорація навмисно пропустила американську нафту у своєму останньому тендері та купила її в іншому місці.
З Х'юстона до Дас: Тендер ІОК розповідає більшу історію БРІКС
У тиждень, коли він міг би торкнутися Західного Техасу, Reuters повідомила, що Indian Oil Corporation (IOC) обрала вантажі з Близького Сходу та Західної Африки, включаючи Das з Абу-Дабі та Agbami і Usan з Нігерії. На відміну від цього, минулого тижня IOC, як повідомляється, купила 5 мільйонів барелів WTI. Цей поворот маленький на папері, але гучний за сигналом.
Торговці нафтою скажуть вам, що це не особисте; це арифметика. Репортер Oilprice.com Цвєтана Параскова детально описала в п'ятницю, що арбітражне вікно в Азію відкрилося, а потім звузилося. Мурбан і Дубай стали дорожчими, фрахт коливався, а електронна таблиця правила. Коли суми змінюються, змінюються і альянси. Індія купує барелі, що підходять під математику, а не промови.
Але якщо ми подивимося з відстані, ситуація ускладнюється. Імпортери БРІКС — зокрема Китай та Індія — значно зменшили імпорт американської сирої нафти цього року, підштовхнуті митами, вигідними знижками з Росії та зростаючим інтересом до угод, що не залежать від долара. Те, що виглядало як одноразове хеджування, тепер сприймається як звичка, підкріплена новими трубопроводами, новими маршрутами та новими нормами.
Переміщення Китаю є різким: потоки нафти з США туди скоротилися до майже нуля у 2025 році після того, як тарифи, які обстрілювали, спалили маржі та терпіння. У ці дні Пекін може постачати дружні барелі без дипломатичного присмаку. Додайте перенаправлені вантажі з Росії, і дерево рішень стає простим: купуйте те, що дешеве, доступне і не супроводжується лекцією.
Індійська версія більш заплутана, але римує. Імпорт США різко впав у серпні, тоді як російські барелі знову зайняли більшу частку в суміші. Це не ідеологія; це можливість з калькулятором. Коли знижки зростають, а документація спрощується, планувальники нафтопереробних заводів не звертають уваги на прапори. Вони звертаються до стелажів, таблиць і маржин.
Ось де дедоларизація виходить з семінарської зали і входить у вантажний причал. Форум BRICS обговорює варіанти розрахунків, альтернативні шляхи, навіть спільні платіжні системи. Механіка поки що недосконала, але напрямок очевидний: менше автоматичного використання долара в торгах нафтою, більше експериментів з вибором валюти, менше причин спочатку звертатися до Х'юстона.
Коли тарифи повертаються проти: ціна на американську бочку зростає
Введіть тарифну доктрину президента Трампа, яка позиціонується як молот для захисту американської промисловості та пріоритету долара. Іронія пише сама себе. Податкуючи контрагентів, які купують російську нафту, або які просто дратують Вашингтон, політика посилює спонукання обійти долар і американську нафту. Перевізники ненавидять тертя. Тарифи — це тертя з бланком.
Результат не є драматичним ембарго; це смерть від тисячі паперових порізів. Універсальний тариф тут, відповідний митний збір там, і раптом економіка вантажу виглядає гірше, ніж реновація нафтопереробного заводу. Покупці диверсифікують, не з принципу, а з нудьги від головного болю. Назвіть це тихим прискоренням набору варіантів, не пов'язаних зі США.
Тим часом аура петродолара все ще нависає, але вона більше не закриває кожну угоду. Якщо ціни в доларах, але фінансування – ні, або якщо рахунки пізніше конвертуються в місцеві валюти, психологічний бар'єр зменшується. Вам не потрібна велика валюта БРІКС, щоб потроху підривати домінування долара; вам просто потрібно достатньо обхідних шляхів, щоб звички почали зникати.
Повернувшись до Нью-Делі, нічого з цього не читається як повстання. Це закупівлі. Міністри говорять про суверенітет; планувальники говорять про барелі на воді. Якщо США правильно оцінять ціну, вони знову повернуться. Якщо ні, IOC буде продовжувати змішувати західноафриканські солодощі з близькосхідними кислинками і називати це вівторком. Ринок винагороджує прагматиків, а не листувальників.
Ширший висновок простіший і трохи грубий: коли політика робить нафту дорогою — або ускладнює, як її купують — покупці знаходять дешевшу нафту та простіші способи платити. Тарифи, зустрічайте непередбачувані наслідки. Арбітраж, зустрічайте своїх нових кращих друзів у БРІКС.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Найбільший рафінер Індії ігнорує американську нафту, оскільки нафта BRICS кличе
Найбільший покупець пального в Індії щойно надіслав повідомлення зі своїм гаманцем: Індійська нафтова корпорація навмисно пропустила американську нафту у своєму останньому тендері та купила її в іншому місці.
З Х'юстона до Дас: Тендер ІОК розповідає більшу історію БРІКС
У тиждень, коли він міг би торкнутися Західного Техасу, Reuters повідомила, що Indian Oil Corporation (IOC) обрала вантажі з Близького Сходу та Західної Африки, включаючи Das з Абу-Дабі та Agbami і Usan з Нігерії. На відміну від цього, минулого тижня IOC, як повідомляється, купила 5 мільйонів барелів WTI. Цей поворот маленький на папері, але гучний за сигналом.
Торговці нафтою скажуть вам, що це не особисте; це арифметика. Репортер Oilprice.com Цвєтана Параскова детально описала в п'ятницю, що арбітражне вікно в Азію відкрилося, а потім звузилося. Мурбан і Дубай стали дорожчими, фрахт коливався, а електронна таблиця правила. Коли суми змінюються, змінюються і альянси. Індія купує барелі, що підходять під математику, а не промови.
Але якщо ми подивимося з відстані, ситуація ускладнюється. Імпортери БРІКС — зокрема Китай та Індія — значно зменшили імпорт американської сирої нафти цього року, підштовхнуті митами, вигідними знижками з Росії та зростаючим інтересом до угод, що не залежать від долара. Те, що виглядало як одноразове хеджування, тепер сприймається як звичка, підкріплена новими трубопроводами, новими маршрутами та новими нормами.
Переміщення Китаю є різким: потоки нафти з США туди скоротилися до майже нуля у 2025 році після того, як тарифи, які обстрілювали, спалили маржі та терпіння. У ці дні Пекін може постачати дружні барелі без дипломатичного присмаку. Додайте перенаправлені вантажі з Росії, і дерево рішень стає простим: купуйте те, що дешеве, доступне і не супроводжується лекцією.
Індійська версія більш заплутана, але римує. Імпорт США різко впав у серпні, тоді як російські барелі знову зайняли більшу частку в суміші. Це не ідеологія; це можливість з калькулятором. Коли знижки зростають, а документація спрощується, планувальники нафтопереробних заводів не звертають уваги на прапори. Вони звертаються до стелажів, таблиць і маржин.
Ось де дедоларизація виходить з семінарської зали і входить у вантажний причал. Форум BRICS обговорює варіанти розрахунків, альтернативні шляхи, навіть спільні платіжні системи. Механіка поки що недосконала, але напрямок очевидний: менше автоматичного використання долара в торгах нафтою, більше експериментів з вибором валюти, менше причин спочатку звертатися до Х'юстона.
Коли тарифи повертаються проти: ціна на американську бочку зростає
Введіть тарифну доктрину президента Трампа, яка позиціонується як молот для захисту американської промисловості та пріоритету долара. Іронія пише сама себе. Податкуючи контрагентів, які купують російську нафту, або які просто дратують Вашингтон, політика посилює спонукання обійти долар і американську нафту. Перевізники ненавидять тертя. Тарифи — це тертя з бланком.
Результат не є драматичним ембарго; це смерть від тисячі паперових порізів. Універсальний тариф тут, відповідний митний збір там, і раптом економіка вантажу виглядає гірше, ніж реновація нафтопереробного заводу. Покупці диверсифікують, не з принципу, а з нудьги від головного болю. Назвіть це тихим прискоренням набору варіантів, не пов'язаних зі США.
Тим часом аура петродолара все ще нависає, але вона більше не закриває кожну угоду. Якщо ціни в доларах, але фінансування – ні, або якщо рахунки пізніше конвертуються в місцеві валюти, психологічний бар'єр зменшується. Вам не потрібна велика валюта БРІКС, щоб потроху підривати домінування долара; вам просто потрібно достатньо обхідних шляхів, щоб звички почали зникати.
Повернувшись до Нью-Делі, нічого з цього не читається як повстання. Це закупівлі. Міністри говорять про суверенітет; планувальники говорять про барелі на воді. Якщо США правильно оцінять ціну, вони знову повернуться. Якщо ні, IOC буде продовжувати змішувати західноафриканські солодощі з близькосхідними кислинками і називати це вівторком. Ринок винагороджує прагматиків, а не листувальників.
Ширший висновок простіший і трохи грубий: коли політика робить нафту дорогою — або ускладнює, як її купують — покупці знаходять дешевшу нафту та простіші способи платити. Тарифи, зустрічайте непередбачувані наслідки. Арбітраж, зустрічайте своїх нових кращих друзів у БРІКС.