11 Kasım verilerine göre, Rusya’nın deniz yoluyla ham petrol ihracatı üçüncü hafta ardışık olarak azaldı ve iki aylık en düşük seviyeye geriledi. Azalan sevkiyat miktarı ve düşük fiyatlar, Kremlinin gelirlerini olumsuz etkiledi. Gemi takibi verileri, 11 Kasım’a kadar olan dört hafta içinde, Rusya’nın günlük yaklaşık 3,45 milyon varil petrol taşıdığını gösteriyor; bu, 2 Kasım’a kadar olan aynı döneme göre yaklaşık 130 bin varil azalma anlamına geliyor. Geçen ay ABD, Rusya’nın en büyük iki petrol üreticisine yaptırım uyguladı ve bu durum, bazı Asya alıcılarının alımlarını azaltmaya karar vermesine neden oldu. Hangi alımların gerçekten azaldığını tam olarak bilmek zor çünkü petrol tankerleri, varış noktalarını olabildiğince geç açıklıyor. Son dört hafta içinde yüklenen malların yaklaşık %35’inin nihai varış noktası henüz belli değil ve Rus petrolüyle yüklü, ancak henüz teslim edilmemiş tankerlerde artış yaşandı. Varış noktası bilinmeyen gemilerin çoğu, Mısır Süveyş Kanalı’na doğru ilerliyor gibi görünüyor; bu da büyük olasılıkla Asya’ya yöneldiklerini gösteriyor. Nihai alıcılar, bu gemiler varışına ulaştığında netlik kazanacak.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Rusya deniz yoluyla ham petrol ihracatı iki ayın en düşük seviyesine geriledi, birçok petrol tankeri hedefi "gizemli" hale geldi
11 Kasım verilerine göre, Rusya’nın deniz yoluyla ham petrol ihracatı üçüncü hafta ardışık olarak azaldı ve iki aylık en düşük seviyeye geriledi. Azalan sevkiyat miktarı ve düşük fiyatlar, Kremlinin gelirlerini olumsuz etkiledi. Gemi takibi verileri, 11 Kasım’a kadar olan dört hafta içinde, Rusya’nın günlük yaklaşık 3,45 milyon varil petrol taşıdığını gösteriyor; bu, 2 Kasım’a kadar olan aynı döneme göre yaklaşık 130 bin varil azalma anlamına geliyor. Geçen ay ABD, Rusya’nın en büyük iki petrol üreticisine yaptırım uyguladı ve bu durum, bazı Asya alıcılarının alımlarını azaltmaya karar vermesine neden oldu. Hangi alımların gerçekten azaldığını tam olarak bilmek zor çünkü petrol tankerleri, varış noktalarını olabildiğince geç açıklıyor. Son dört hafta içinde yüklenen malların yaklaşık %35’inin nihai varış noktası henüz belli değil ve Rus petrolüyle yüklü, ancak henüz teslim edilmemiş tankerlerde artış yaşandı. Varış noktası bilinmeyen gemilerin çoğu, Mısır Süveyş Kanalı’na doğru ilerliyor gibi görünüyor; bu da büyük olasılıkla Asya’ya yöneldiklerini gösteriyor. Nihai alıcılar, bu gemiler varışına ulaştığında netlik kazanacak.