Китай угрожает ответными мерами, так как Мексика планирует 50%-ные тарифы на автомобили, сделанные в Азии.

Мексика вызвала международное напряжение, объявив о планах резкого увеличения импортных пошлин на автомобили, произведенные в Азии — особенно в Китае — с текущих 20% до 50%. Мера является частью бюджетного пакета на сумму 52 миллиарда долларов, который все еще требует одобрения Конгресса.

Китай выдает предупреждение Пекин не заставил себя ждать с ответом. Министерство коммерции Китая выпустило заявление, призвавшее Мексику "подумать дважды" перед введением тарифов. Подчеркивая, что не хочет нарушать экономическое сотрудничество, Китай ясно дал понять, что готов принять "необходимые меры для твердой защиты своих законных прав и интересов." Заявление также раскритиковало Соединенные Штаты за их долгосрочное злоупотребление тарифными политиками и предостерегло Мексику от сближения с подходом Вашингтона. По словам китайских чиновников, "принуждение никогда не должно происходить за счет третьих сторон."

Политический фон Мексики Тарифное предложение было представлено министром экономики Марсело Эбрадом, который подчеркнул, что если оно будет принято Конгрессом, мера вступит в силу через 30 дней. Мексика также использует торговое соглашение USMCA с Соединенными Штатами и Канадой, которое позволяет беспошлинную торговлю только в том случае, если автомобили в значительной степени производятся в Северной Америке.

Нарастающее давление на автопром Китая Мексика не первая страна, которая приняла меры против китайских автомобилей. Россия уже ввела 60% тарифы, в то время как Бразилия в июле ввела 35% тариф на импортируемые электромобили. По словам бывшего мексиканского посла в Китае Хорхе Гуахардо, Пекин не использовал столь же жесткую риторику в адрес этих стран, что может указывать на то, что он осознает нежелание мира поглощать производственные излишки Китая. Китай сам признал эту проблему. В прошлом году один из китайских официальных лиц утверждал, что глобальная торговля существует именно для того, чтобы поглощать избыток производства – будь то в электроэнергии, природном газе, пище или автомобилях.

Миллиарды, вложенные китайскими автопроизводителями в Мексику Несмотря на растущее сопротивление, китайские автопроизводители укрепляют свои позиции в Мексике. С июня 2022 года по июль 2024 года более 20 китайских компаний объявили о инвестиционных проектах на сумму свыше 7 миллиардов долларов, охватывающих производство автозапчастей и полную сборку автомобилей. Один из крупнейших игроков, BYD, еще не начал строительство своего запланированного завода в Мексике. Аналитики отмечают, что китайские бренды в Мексике часто захватывают долю рынка у других азиатских автопроизводителей, а не напрямую у западных производителей.

Устойчивость китайских транспортных средств Согласно Эдьюни Хсиао из Macquarie Capital, китайские автомобили могут оставаться конкурентоспособными, несмотря на растущие тарифы. "Стоимость многих из этих автомобилей остается неизменной, так как они предлагают больше функций или более низкие цены, чем региональные конкуренты," объяснил он. Это предполагает, что даже при 50% импортных пошлинах китайские бренды могут сохранять высокий спрос.

Заключение Решение Мексики повысить тарифы на китайские автомобили до 50% вызвало резкие предупреждения из Пекина, который пригрозил ответными мерами. Хотя китайские компании уже вложили миллиарды в Мексику, огромные производственные мощности страны в автомобильной отрасли все больше сталкиваются с сопротивлением по всему миру.

#china , #мексика , #Tariffs , #ТорговаяВойна , #Геополитика

Будьте на шаг впереди – следите за нашим профилем и будьте в курсе всего важного в мире криптовалют! Уведомление: ,,Информация и мнения, представленные в этой статье, предназначены исключительно для образовательных целей и не должны восприниматься как инвестиционные советы в любой ситуации. Содержание этих страниц не следует рассматривать как финансовые, инвестиционные или любые другие советы. Мы предостерегаем, что инвестиции в криптовалюты могут быть рискованными и могут привести к финансовым потерям.“