Jam Kiamat Pasar Minyak! Jika Selat Hormuz ditutup selama 25 hari, negara-negara penghasil minyak di Timur Tengah akan dipaksa menghentikan produksi?

Seiring dengan serangan AS dan Israel terhadap Iran pada akhir pekan yang memicu konflik di berbagai wilayah Timur Tengah, harga minyak internasional melonjak sekitar 8% pada pagi hari Senin. Menurut analis JPMorgan, saat ini nyawa minyak global mungkin sedang memasuki hitungan mundur yang “tersedak”—jika konflik yang semakin meluas menyebabkan penutupan nyata Selat Hormuz selama lebih dari 25 hari, negara-negara penghasil minyak utama di Timur Tengah mungkin terpaksa menghentikan produksi.

Termasuk analis JPMorgan Natasha Kaneva dalam laporan mereka menulis, “Di luar waktu ini, keterbatasan kapasitas penyimpanan akan memaksa produksi untuk berhenti secara paksa.”

Amerika Serikat dan Israel melakukan serangan terhadap Iran akhir pekan lalu, dan Iran membalas dengan serangan rudal yang menargetkan Qatar, UEA, Kuwait, dan Bahrain. Presiden AS Donald Trump menyatakan bahwa militer AS akan terus melakukan serangan terhadap Iran sampai mencapai tujuannya.

Saat ini, pengangkutan minyak melalui Selat Hormuz hampir berhenti. Data sistem pemantauan lalu lintas kapal minyak internasional menunjukkan bahwa kecepatan kapal di perairan sekitar Selat Hormuz umumnya turun menjadi nol, dan banyak kapal berhenti berlayar demi menghindari risiko.

Selat Hormuz menghubungkan Teluk Persia dan Teluk Oman, dan merupakan jalur utama ekspor minyak mentah dari negara-negara penghasil minyak Timur Tengah seperti Arab Saudi, Irak, Qatar, dan UEA. Sekitar seperlima dari total pengangkutan minyak dunia dilakukan melalui jalur ini.

Analis JPMorgan dalam laporannya menulis, biasanya sekitar 19 juta barel cairan bahan bakar diekspor setiap hari (termasuk 16 juta barel minyak mentah) melalui selat ini. Mereka menunjukkan bahwa meskipun negara seperti Arab Saudi dan UEA dapat mengalihkan sebagian minyak melalui pipa ke jalur laut alternatif, jumlahnya terbatas.

Analis JPMorgan menghitung sebagai berikut:

Tujuh negara penghasil minyak di kawasan Teluk (termasuk Irak, Kuwait, Qatar, Oman, dan Iran) memiliki kapasitas penyimpanan minyak darat sekitar 343 juta barel, yang setara dengan cadangan selama 22 hari produksi yang tidak bisa diekspor.

Selain itu, fasilitas penyimpanan di laut juga dapat menyediakan ruang cadangan tambahan, meskipun tidak banyak—sekarang sekitar 60 kapal minyak kosong di kawasan Teluk, yang dapat menyimpan sekitar 50 juta barel minyak mentah, memungkinkan operasi produksi diperpanjang selama tiga sampai empat hari lagi.

Menurut perkiraan JPMorgan, pada 28 Februari, volume ekspor minyak di jalur ini turun menjadi sekitar 4 juta barel per hari, hampir seluruhnya berasal dari Iran, sementara volume ekspor harian biasanya sekitar empat kali lipat angka ini.

Perlu dicatat bahwa pada 1 Maret, delapan negara anggota OPEC+ termasuk Arab Saudi dan Rusia mengadakan pertemuan video. Mengingat prospek ekonomi global yang stabil dan cadangan yang rendah, mereka memutuskan untuk meningkatkan produksi sebesar 206.000 barel per hari mulai April 2026, lebih tinggi dari perkiraan sebelumnya sebesar 137.000 barel per hari.

Namun, masalahnya tetap pada ketergantungan tinggi kapasitas ini terhadap ekspor melalui Selat Hormuz. Jika pengangkutan melalui jalur ini terus terganggu, “bantalan” pasar secara teoritis akan kehilangan efektivitas secara fisik.

Goldman Sachs dalam laporan riset yang dirilis pada hari Minggu juga menyatakan, jika tidak ada langkah penyeimbang lain (seperti penggunaan pipa cadangan, pelepasan cadangan minyak strategis), penutupan total Selat Hormuz selama satu bulan akan menyebabkan harga minyak wajar naik sebesar 15 dolar per barel. Bahkan jika seluruh kapasitas pipa cadangan sebesar 4 juta barel per hari digunakan, penutupan penuh Selat Hormuz selama satu bulan akan meningkatkan harga minyak wajar sebesar 12 dolar per barel.

(Sumber: Caixin)