Дара Хосровшахі прокладає курс на трильйон доларів: зростання доставки Uber у 4 кварталі та автономні амбіції

Коли Uber опублікував звіт про прибутки за четвертий квартал 2025 року, генеральний директор Дара Хосровшахі скористався можливістю, щоб окреслити набагато сміливішу перспективу, ніж зазвичай передбачають квартальні результати. Поза головними цифрами — які легко перевищили очікування Уолл-стріт — підготовлені зауваження Хосровшахі зосередилися на переконанні, яке надихнуло його стратегічне мислення: автономні транспортні засоби представляють трансформуючий, багат trillion-доларовий ринок, який радикально змінить ландшафт сервісу таксі.

Це не просто припущення. Хосровшахі сформулював розширення Uber у сфері автономних автомобілів не як експериментальний побічний проект, а як ключову складову довгострокової позиції компанії. «Автономні технології суттєво підсилюють переваги нашої існуючої платформи», — заявив він, натякаючи, що AV не конкурує з поточною моделлю Uber — він її підсилює.

Фінансові показники перевищили очікування у всіх напрямках

Результати Uber за четвертий квартал продемонстрували міцну основу для підтримки грандіозної ідеї Хосровшахі. За даними консенсусу Лондонської фондової біржі, компанія показала:

• Дохід у розмірі 14,37 мільярда доларів, перевищуючи прогноз у 14,32 мільярда
• Коригований прибуток на акцію 0,71 долара, що відповідало очікуванням
• Загальні гросбокінги 54,1 мільярда доларів, перевищуючи середній прогноз аналітиків у 53,1 мільярда
• Чистий прибуток 296 мільйонів доларів (хоча це включало негативний вплив у 1,6 мільярда через переоцінку інвестицій у капітал)

Основний сегмент таксі залишився стабільним із доходом у 8,2 мільярда доларів, що на 19% більше порівняно з минулим роком, трохи менше за очікування StreetAccount у 8,3 мільярда. Однак саме сегмент доставки став зіркою.

Доставка стає рушієм зростання

Дохід від доставки їжі та роздрібних товарів стрімко зріс до 4,9 мільярда доларів, що на 30% більше за очікування аналітиків у 4,72 мільярда. Це перетворення — від базового сервісу доставки їжі до повноцінної логістичної операції для роздрібної торгівлі — тепер є найшвидше зростаючою лінією бізнесу Uber.

Розширення відображає стратегічні партнерства, укладені по всьому світу. Співпраця з OpenTable для пошуку ресторанів, Shopify для залучення продавців, а також з роздрібними гігантами, такими як Loblaws у Канаді, Biedronka у Польщі, Seiyu у Японії та Coles в Австралії, разом прискорили цей сегмент. В Європі, Близькому Сході та Африці (EMEA) у 2025 році спостерігався найвищий приріст, що підкреслює здатність Uber масштабувати цю модель по всьому світу.

Дара Хосровшахі під час звіту наголосив, що ці партнерства відображають розширену позицію компанії — Uber вже не просто платформа для доставки їжі, а комплексна логістична та пошукова система. Запуск інтеграції з ChatGPT для допомоги користувачам «відкривати різні послуги та ресторани перед оплатою» є прикладом еволюції до універсального сервісного шлюзу.

Автономні автомобілі: від нішевого до масштабного

Саме тут стратегічна впевненість Хосровшахі стає очевидною. Після запуску сервісів автономного таксі в Атланті та Остіні у 2025 році Uber спостерігав протилежний феномен: загальний обсяг поїздок значно прискорився і для ручних замовлень. Замість того, щоб «канібалізувати» традиційні поїздки, доступність автономних авто розширила цільовий ринок.

Хосровшахі спрогнозував амбітний план розгортання:

• До кінця 2026 року: до 15 міст по всьому світу (включаючи Атланту, Остін, Х’юстон, Лос-Анджелес, Сан-Франциско та міжнародні ринки, такі як Лондон, Мюнхен, Гонконг, Цюрих і Мадрид)
• До 2029 року: Uber прагне стати «найбільшим у світі оператором сервісів автономного таксі»

Ця амбіція відображає переконання Хосровшахі, що автономні автомобілі відкривають структурні переваги — нижчі економічні витрати на поїздку, розширення годин роботи та стійкість до шоків у постачанні водіїв. Успіх Waymo у роботі безводійних сервісів у Сан-Франциско (доступних через Uber у деяких ринках) підтвердив цю ідею, хоча Хосровшахі обережно зауважив, що «технологічні, регуляторні та інші перешкоди» можуть утримувати проникнення автономних авто протягом кількох років.

Перспективи: платформа у русі та стратегічні ставки

На перший квартал 2026 року Uber прогнозує зростання гросбокінгів щонайменше на 17% у порівнянні з минулим роком, очікуючи загальні обсяги у 52–53,5 мільярда доларів. Компанія також подвоює зусилля щодо програми Uber One та розширює рекламні послуги, використовуючи впровадження генеративного ШІ для додаткової монетизації.

Заяви Хосровшахі відображають компанію на переломному етапі — вже не визначену одним сервісом або регіоном, а орієнтовану на управління мобільністю та торгівлею через автономний інтелект. Чи здійсниться ця амбіція, залежить від реалізації, регулювання та технологічної зрілості. Але результати за четвертий квартал свідчать, що фінансова база достатньо міцна, щоб підтримати шлях до трильйонного майбутнього.