金十データ10月23日、中泰証券の調査レポートによると、新たな船舶の成長サイクルが2021年に開始されました:2021年から、世界経済の回復が海上貿易の需要を刺激し、船舶産業チェーンの成長サイクルの基盤を築きました。将来数年間、世界経済は引き続き回復基調を維持する可能性があり、海上貿易の需要は着実に上昇し続ける見通しです。Clarksonの予測によれば、2024年と2025年の海上貿易量はそれぞれ2.2%と1.8%の上昇が見込まれています。この予測の背景を踏まえ、船舶産業チェーン企業の業績の確定性と利益の上昇余地に期待が持てます。
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Zhongtai Securities:今後3〜5年間の造船業界チェーン企業のパフォーマンスの確実性と利益成長スペースについて楽観的
金十データ10月23日、中泰証券の調査レポートによると、新たな船舶の成長サイクルが2021年に開始されました:2021年から、世界経済の回復が海上貿易の需要を刺激し、船舶産業チェーンの成長サイクルの基盤を築きました。将来数年間、世界経済は引き続き回復基調を維持する可能性があり、海上貿易の需要は着実に上昇し続ける見通しです。Clarksonの予測によれば、2024年と2025年の海上貿易量はそれぞれ2.2%と1.8%の上昇が見込まれています。この予測の背景を踏まえ、船舶産業チェーン企業の業績の確定性と利益の上昇余地に期待が持てます。