中信証券：2024年から、世界の新造船市場は「量価齊升（りょうかせいしょう）」の段階に入る予定です。

金十データ8月14日、中信証券の調査レポートによると、世界の船舶フリートの高齢化と新エネルギー化は、船舶の置き換え需要を持続的に拡大させる必然的なトレンドであり、2024年から世界の新造船市場は「量と価格の両方が上昇する」段階に入る見込みであり、新造船の受注価値は持続的に上昇すると予測されており、2024年から2034年までの間に新造船への投資需要は約2.27兆ドルになる見込みであり、平均して年間2064億ドルの新造船受注需要があり、そのうち約60%は船隊の更新需要によるものである。2024年から2032年までの間、新造船市場には持続的な需要と供給のギャップが生じ、造船業の景気上昇トレンドが明確になっており、現時点でのClarksonsの新造船価格指数は188ポイントであり、過去3回の造船サイクルの歴史的な検証を通じて、今回のサイクルでのClarksonsの新造船価格指数の高値は240〜250ポイントになると予測されており、現在はこのサイクルの景気上昇期の前半にあたると判断されている。