ETHZilla meluncurkan strategi tokenisasi aset dunia nyata dengan investasi dalam rumah prefab

Firma pengelolaan kas yang berfokus pada Ethereum sedang menjalankan pergeseran strategis yang ambisius menuju tokenisasi aset dunia nyata (RWA), menggerakkan modal di berbagai kelas aset termasuk rumah prefabrikasi senilai 15 juta dolar, menurut dokumen regulasi dan komunikasi resmi.

Múltiples vías para la canalización de tokenización

ETHZilla telah mengungkapkan rencana untuk membawa berbagai jenis aset dengan arus kas yang dapat diprediksi ke blockchain. Perusahaan mengambil kepemilikan saham sebesar 15% di Zippy, sebuah pemberi pinjaman yang berspesialisasi dalam pembiayaan rumah prefabrikasi, dengan tujuan untuk men-tokenisasi kredit tersebut sebagai instrumen yang patuh dan dapat diperdagangkan di blockchain.

Secara paralel, ETHZilla mengakuisisi kepemilikan di Karus, sebuah platform pembiayaan otomotif, dengan target memindahkan pinjaman kendaraan ke infrastruktur blockchain. Langkah-langkah ini mewakili dua segmen dari portofolio aset tokenisasi yang lebih luas yang ingin dibangun oleh perusahaan.

Incursión en activos aeroespaciales

Lanskap ini diperluas ketika catatan yang diajukan ke Komisi Sekuritas dan Bursa Amerika Serikat (SEC) mengungkapkan bahwa ETHZilla membeli dua mesin pesawat tipe CFM56-7B24 seharga 12,2 juta dolar melalui anak perusahaan barunya, ETHZilla Aerospace LLC.

Mesin-mesin tersebut disewakan kepada maskapai penerbangan besar di bawah skema yang dikelola oleh Aero Engine Solutions, yang mengenakan biaya bulanan untuk pengelolaan. Perjanjian ini termasuk opsi beli yang memungkinkan salah satu pihak menuntut transaksi mesin seharga 3 juta dolar masing-masing di akhir masa sewa, selama mesin tetap dalam kondisi operasional yang baik.

Bagi perusahaan yang berspesialisasi di segmen ini seperti AerCap, Willis Lease Finance Corporation, dan SMBC Aero Engine Lease, penyewaan mesin jet adalah bisnis yang mapan. Maskapai membutuhkan suku cadang yang tersedia untuk memastikan kelangsungan operasional jika terjadi kerusakan mesin utama. Industri saat ini menghadapi kekurangan signifikan mesin besar, dengan estimasi dari IATA menunjukkan bahwa maskapai akan membutuhkan pengeluaran sekitar 2,6 miliar dolar untuk suku cadang pengganti tambahan selama tahun 2025.

Contexto de presión en tesorerías de criptomonedas

Pergeseran ini terjadi dalam konteks di mana banyak perusahaan pengelolaan kas digital menghadapi tekanan yang meningkat. Banyak yang melakukan akumulasi agresif selama siklus sebelumnya kini diperdagangkan jauh di bawah nilai aset bersih (NAV) mereka.

ETHZilla sendiri menjual ETH senilai 40 juta dolar selama Oktober untuk mendanai program buyback saham. Kemudian, pada bulan Desember, menjual Ethereum lain senilai 74,5 juta dolar untuk melunasi utang yang tertunda. Tindakan ini mengalami penurunan hampir 97% dari puncaknya yang dicapai pada Agustus. Harga Ethereum saat ini sekitar 2,45 dolar per token, mencerminkan dinamika pasar yang menantang.

Alianza regulada y cronograma de lanzamiento

Strategi tokenisasi ETHZilla didukung oleh mitra institusional utama: Liquidity.io, sebuah distributor-broker yang diatur dan beroperasi sebagai Sistem Perdagangan Alternatif (ATS) yang terdaftar di SEC. Kemitraan ini menyediakan kerangka kepatuhan regulasi yang diperlukan untuk menyusun penawaran ini.

Dalam komunikasi kepada pemegang saham selama bulan Desember, perusahaan menguraikan tujuannya untuk “membangun saluran tokenisasi yang dapat diskalakan melalui kelas aset dengan arus kas yang dapat diprediksi dan permintaan global dari investor”. Perusahaan berharap dapat mendaftarkan penawaran aset tokenisasi pertama mereka selama kuartal pertama tahun ini, termasuk kredit hipotek rumah prefabrikasi dan pinjaman otomotif.

Proyecciones de mercado para arrendamiento de activos

Sektor penyewaan aset aeroangkasa menunjukkan prospek pertumbuhan. Menurut analisis dari TechSci Research, pasar global penyewaan mesin pesawat diproyeksikan tumbuh dari 11,17 miliar dolar pada tahun 2025 menjadi 15,56 miliar dolar pada tahun 2031, dengan tingkat pertumbuhan tahunan majemuk sebesar 5,68%.

Perluasan ini memberikan konteks untuk memahami mengapa perusahaan pengelolaan kas kripto akan mencari diversifikasi ke penyewaan aset fisik yang kemudian dapat ditokenisasi, menciptakan peluang baru di persimpangan keuangan tradisional dan blockchain. Langkah ini mencerminkan perhitungan yang lebih luas tentang bagaimana memanfaatkan permintaan institusional yang muncul terhadap instrumen berbasis rumah prefabrikasi, kendaraan, dan aset aeroangkasa.