## Perubahan Besar: Bagaimana Tahun 2025 Membentuk Ulang Transportasi dan Mobilitas

2025 dimulai dan diakhiri dengan cara yang sama: dengan kebangkrutan yang mengguncang industri transportasi. **Rad Power Bikes** dan **Luminar** keduanya mengajukan permohonan Chapter 11 tahun ini, menandai babak lain dalam gelombang konsolidasi yang melanda sektor ini. Tetapi di balik headline kegagalan tersembunyi tahun yang penuh transformasi dramatis — satu di mana **robotaxi** muncul sebagai kompetisi nyata, EV menghadapi penghakiman mereka, dan produsen mobil tradisional bergegas untuk beradaptasi.

### Ketika Raksasa Jatuh: Gelombang Kebangkrutan

Tahun ini diakhiri dengan keruntuhan perusahaan. Pembuat sepeda listrik **Rad Power Bikes** mencari perlindungan kebangkrutan setelah memperingatkan karyawannya tentang kemungkinan penutupan tanpa pendanaan baru, meskipun mereka berencana untuk terus beroperasi dan mencari pembeli dalam 45-60 hari.

Lebih dramatis lagi adalah situasi **Luminar**. Kebangkrutan perusahaan lidar yang bermasalah ini datang setelah berbulan-bulan pengurangan staf, kepergian eksekutif, dan pertarungan hukum yang pahit dengan pelanggan terbesarnya, **Volvo**. Tidak seperti **Rad Power Bikes**, ini bukanlah langkah bertahan hidup — Luminar sedang melikuidasi. Mereka telah setuju untuk menjual unit semikonduktor mereka dan akan menghentikan operasi setelah proses kebangkrutan selesai.

### Era Robotaxi Benar-benar Telah Tiba

Sementara beberapa perusahaan mengalami keruntuhan, yang lain mencapai apa yang tampaknya tidak mungkin hanya beberapa tahun lalu. Industri robotaxi berhenti menjadi teori dan menjadi operasional. **Waymo** memimpin dengan ekspansi agresif, sementara **Zoox** dan **Tesla** juga membangun kehadiran mereka.

Ini menyiapkan 2026 sebagai tahun pertarungan. Para pesaing ini sekarang akan bersaing di pasar yang tumpang tindih sementara regulator memperketat pengawasan mereka terhadap keselamatan dan integrasi perkotaan.

### Penghakiman EV

**Ford** melakukan penarikan besar minggu ini, membatalkan F-150 Lightning yang sepenuhnya listrik. Perubahan ini menandai recalibrasi yang lebih luas: produsen mobil ini memperkuat fokus pada hybrid dan kendaraan berbahan bakar bensin, sambil beralih ke versi listrik jarak jauh yang diperpanjang dengan generator onboard (yang memungkinkan jarak lebih dari 700 mil).

**Ford** melakukan lindung nilai di berbagai bidang — bahkan memasuki penyimpanan energi baterai untuk memanfaatkan keahlian baterai yang telah dikumpulkan.

Namun, kisah EV belum berakhir. **Rivian** meluncurkan R2 yang terjangkau, dan **Slate Auto** (yang didukung oleh **Jeff Bezos**) telah mengumpulkan lebih dari 150.000 pre-order untuk truk listrik pasar massanya yang akan hadir pada akhir 2026.

### Carousel Kepemimpinan di Puncak

Di tengah volatilitas ini, **GM** sedang dalam transisi kepemimpinan. **Mark Reuss**, presiden perusahaan, diposisikan sebagai calon pengganti potensial untuk **Mary Barra** setelah CEO pensiun. **Sterling Anderson**, yang bergabung dengan **GM** enam bulan lalu, juga masuk dalam percakapan — meskipun harapan harus tetap berhati-hati mengingat tantangan besar yang menanti.

### Strategi Tekanan Regulasi

**Tesla** belajar bahwa skala datang dengan pengawasan. Departemen Kendaraan Bermotor California memenangkan kasus yang membuktikan **Tesla** terlibat dalam pemasaran menipu terhadap kemampuan Autopilot dan Full Self-Driving-nya. Seorang hakim menyetujui, awalnya mendukung penangguhan selama 30 hari terhadap lisensi penjualan dan pembuatan **Tesla** di California. Namun, DMV menangguhkan perintah tersebut dan memberi **Tesla** waktu 60 hari untuk mematuhi — yang berarti perusahaan harus merubah merek Autopilot atau benar-benar mengirim teknologi otonom untuk menghindari penangguhan lisensi.

Sementara itu, **Tesla** menghapus pengawas keselamatan manusia dari armada robotaxi di Austin, sebuah tonggak simbolis meskipun armada ini tetap terbatas pada puluhan kendaraan.

### Aktivitas Kesepakatan Menandai Konsolidasi

Trek kesepakatan mencerminkan konsolidasi yang sedang berlangsung. Platform berbagi kapal **Boatsetter** dan **GetMyBoat** bergabung untuk bersaing secara skala. Startup sepeda listrik berbasis di Brussels, **Cowboy**, yang menghadapi masalah recall rangka, diakuisisi oleh **ReBirth Group Holding** (pemilik Gitane, Peugeot, dan Solex) dalam sebuah kesepakatan yang termasuk €15 juta dari pemegang saham yang ada.

**Spinny**, pasar mobil bekas India, sedang mengumpulkan sekitar $160 juta dalam Seri G untuk mengakuisisi startup layanan mobil **GoMechanic**, yang kini bernilai $1,8 miliar. Dan **Nirvana Insurance**, insurtech yang fokus pada truk, mengumpulkan $100 juta dengan valuasi $1,5 miliar.

### Apa Artinya Semua Ini

2025 membuktikan bahwa transportasi bukanlah satu cerita — melainkan beberapa narasi yang bersaing yang berlangsung secara bersamaan. Produsen mobil warisan sedang melindungi taruhan EV mereka. Robotaxi beralih dari budaya pengumuman ke penerapan nyata. Startup melakukan konsolidasi. Dan regulator akhirnya mengejar penegakan hukum.

Fase berikutnya akan menjadi milik siapa pun yang mampu menavigasi arus silang ini dengan baik.