Bagaimana jika FABRIC dan DIMO bekerja sama? Bayangkan ini: kendaraan Anda menjadi lebih dari sekadar alat transportasi—ia berubah menjadi peserta aktif dalam jaringan data.
Alih-alih sistem yang terisolasi dan antarmuka yang kikuk, bayangkan mobil dan robot saling bertukar informasi, berbagi izin, dan mengoordinasikan tugas secara peer-to-peer. Tanpa lapisan perantara. Kepercayaan murni antar mesin yang dibangun ke dalam protokol.
Mobil Anda tidak hanya menjalankan perintah lagi. Ia bernegosiasi, memverifikasi, dan berkolaborasi secara otomatis dengan perangkat terhubung lainnya.
Ke mana arah ini? Visinya jelas: infrastruktur terdesentralisasi agar kendaraan dapat memiliki dan memperdagangkan data mereka sendiri, mempertaruhkan hak partisipasi, dan beroperasi dalam jaringan tanpa kepercayaan. Itulah perubahan nyata yang sedang terjadi dalam infrastruktur Web3 saat ini.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
12 Suka
Hadiah
12
6
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
GasBandit
· 12-26 11:58
ngl Ini terdengar seperti bermimpi, tetapi jika mobil bisa sendiri-negosiasi data transaksi... apakah mobil bekas saya juga bisa mendapatkan uang bensin sedikit?
Lihat AsliBalas0
CommunitySlacker
· 12-26 09:55
Bro, ide ini agak gila, mobil bisa negosiasi sendiri? Sudah lah, selesaikan dulu masalah kemacetan di jaringan mobil saat ini.
Lihat AsliBalas0
SerumSqueezer
· 12-26 09:53
Negosiasi mobil? Bukankah ini adalah bentuk akhir dari mengemudi otomatis, ide yang cukup segar
Lihat AsliBalas0
BasementAlchemist
· 12-26 09:50
Mobil bernegosiasi sendiri tentang data perdagangan? Kedengarannya cukup keren, tapi bagaimana kenyataannya?
Lihat AsliBalas0
RadioShackKnight
· 12-26 09:47
Mobil yang bisa bernegosiasi sendiri? Pasti sangat pintar, mobil rusak saya bahkan harus membujuk agar bisa menyala
Lihat AsliBalas0
PumpDetector
· 12-26 09:39
NgL narasi kepercayaan M2M memang menarik, tetapi kami sudah mendengar lagu ini sebelumnya... membaca di balik baris, terasa seperti lapisan kompleksitas lain sebelum adopsi sebenarnya. siapa sebenarnya yang pertama kali mempertaruhkan data mobil mereka?
Bagaimana jika FABRIC dan DIMO bekerja sama? Bayangkan ini: kendaraan Anda menjadi lebih dari sekadar alat transportasi—ia berubah menjadi peserta aktif dalam jaringan data.
Alih-alih sistem yang terisolasi dan antarmuka yang kikuk, bayangkan mobil dan robot saling bertukar informasi, berbagi izin, dan mengoordinasikan tugas secara peer-to-peer. Tanpa lapisan perantara. Kepercayaan murni antar mesin yang dibangun ke dalam protokol.
Mobil Anda tidak hanya menjalankan perintah lagi. Ia bernegosiasi, memverifikasi, dan berkolaborasi secara otomatis dengan perangkat terhubung lainnya.
Ke mana arah ini? Visinya jelas: infrastruktur terdesentralisasi agar kendaraan dapat memiliki dan memperdagangkan data mereka sendiri, mempertaruhkan hak partisipasi, dan beroperasi dalam jaringan tanpa kepercayaan. Itulah perubahan nyata yang sedang terjadi dalam infrastruktur Web3 saat ini.