Korea Selatan telah menjadi tempat uji coba untuk teknologi mengemudi otonom generasi berikutnya. Pemilik Tesla di sana baru saja mencapai tonggak sejarah: lebih dari 1 juta kilometer tercatat menggunakan FSD (Supervised) dalam satu bulan.
Apa yang membuat ini penting bukan hanya skala. Ini bukanlah jarak tempuh simulasi atau lintasan tertutup—kita berbicara tentang pengemudi nyata yang mengemudi di jalan nyata, menavigasi kondisi lalu lintas yang sebenarnya di berbagai lingkungan mengemudi di Korea.
Itulah jenis akumulasi data dunia nyata yang penting untuk pengembangan kendaraan otonom. Apakah Anda optimis atau skeptis terhadap teknologi mengemudi sendiri, angka-angka ini menunjukkan bahwa infrastruktur dan pola adopsi sedang berubah lebih cepat dari yang diperkirakan kebanyakan orang.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Data kondisi jalan nyata sejauh satu juta kilometer, ini baru keren. Simulasi lari sama sekali tidak berguna, yang benar-benar penting adalah dengan senjata asli dan peluru asli.
Lihat AsliBalas0
PebbleHander
· 16jam yang lalu
一个月百万公里,韩国这数据确实狠啊
Tesla FSD在真实路况上跑这么多,别的车企咋跟啊
真实路况数据才是王道,模拟跑个什么劲儿
Balas0
BearMarketBard
· 16jam yang lalu
Satu bulan 1 juta kilometer? Apakah data ini benar, jalan di Korea begitu rumit pun bisa dilalui?
Korea Selatan telah menjadi tempat uji coba untuk teknologi mengemudi otonom generasi berikutnya. Pemilik Tesla di sana baru saja mencapai tonggak sejarah: lebih dari 1 juta kilometer tercatat menggunakan FSD (Supervised) dalam satu bulan.
Apa yang membuat ini penting bukan hanya skala. Ini bukanlah jarak tempuh simulasi atau lintasan tertutup—kita berbicara tentang pengemudi nyata yang mengemudi di jalan nyata, menavigasi kondisi lalu lintas yang sebenarnya di berbagai lingkungan mengemudi di Korea.
Itulah jenis akumulasi data dunia nyata yang penting untuk pengembangan kendaraan otonom. Apakah Anda optimis atau skeptis terhadap teknologi mengemudi sendiri, angka-angka ini menunjukkan bahwa infrastruktur dan pola adopsi sedang berubah lebih cepat dari yang diperkirakan kebanyakan orang.