Saham Maskapai AS Mana yang Dapat Manfaat dari Pemulihan Penutupan Pemerintah?

Setelah berakhirnya penutupan pemerintah terpanjang dalam sejarah AS selama 43 hari, saham penerbangan menarik perhatian investor dengan kenaikan signifikan di seluruh sektor. Gangguan operasional yang mengganggu industri—termasuk pembatalan penerbangan, konflik jadwal, penurunan permintaan penumpang, dan masalah ketersediaan kru—sekarang mulai mereda, menciptakan peluang untuk menilai kembali posisi portofolio dalam ekuitas maskapai penerbangan.

Pengangkut Internasional Muncul sebagai Pemimpin Sektor

Sementara industri Transportasi-Penerbangan Zacks yang lebih luas tetap berada di kuartil bawah di antara semua sektor yang dilacak, telah muncul perbedaan antara operator domestik dan rekan-rekan internasional mereka. Maskapai asing yang memiliki jaringan rute signifikan di AS akan mendapat manfaat saat pola lalu lintas normal.

LATAM Airlines Group [LTM] telah menunjukkan momentum yang luar biasa sepanjang tahun ini dengan kenaikan +65%, menetapkan dirinya sebagai pemimpin pasar yang jelas. Sebagai operator maskapai utama di Amerika Latin, LTM memiliki Zacks Rank #2 (Beli) dan telah secara substansial melampaui kinerja industri yang +6% YTD. Sementara itu, International Consolidated Airlines Group [ICAGY], induk dari British Airways, telah meningkat hampir 40% selama 2025 dan saat ini diperdagangkan mendekati puncak 52 minggu sebesar $11 per saham, memegang Zacks Rank #3 (Tahan).

Operator AS: Gambaran Pemulihan yang Campur Aduk

Di antara operator domestik, SkyWest [SKYW] berdiri seiring dengan LATAM sebagai salah satu dari sedikit saham yang mendapatkan rekomendasi beli dari analis Zacks. Maskapai regional ini, yang terutama melayani pasar Midwest dan Barat AS, telah mendapat manfaat dari harapan pendapatan yang semakin baik. Selama sebulan terakhir, estimasi EPS FY25 telah meningkat 4% menjadi $10,33, sementara proyeksi FY26 melonjak 7% menjadi $11,08, mencerminkan kepercayaan pasar dalam jalur pemulihannya.

Dua maskapai terbesar AS menyajikan profil risiko-reward yang menarik namun berbeda. United Airlines [UAL] dan Delta Air Lines [DAL] keduanya memiliki peringkat Zacks #3 (Hold), meskipun ada potensi kenaikan mengingat tren revisi pendapatan mereka yang stabil. Kedua maskapai memiliki keunggulan dalam kapasitas internasional dan margin operasional, memposisikan mereka dengan baik untuk pemulihan pasca-disrupsi. Valuasi perdagangan tetap wajar pada sekitar 10X pendapatan mendatang dan di bawah 1X penjualan mendatang—sejalan dengan kelipatan industri yang lebih luas—memungkinkan mereka menjadi titik masuk yang relatif menarik.

Saham untuk Dilewati

Lingkungan saat ini telah menciptakan kandidat penghindaran yang jelas. Alaska Air Group [ALK] dan Sun Country Airlines [SNCY], sebuah maskapai yang berbasis di Minnesota yang beroperasi di rute AS serta tujuan di Amerika Latin dan Karibia, keduanya memiliki peringkat Zacks Rank #5 (Strong Sell) designations. Combined with six additional stocks holding Rank #4 (Sell), ekuitas ini mencerminkan proyeksi pendapatan yang memburuk dan mewakili risiko yang lebih tinggi dalam jangka pendek.

Seiring industri penerbangan AS bertransisi dari pemulihan krisis ke operasi yang normal, pemilihan yang selektif pada operator berkualitas lebih tinggi dengan fundamental yang membaik tampaknya bijaksana dibandingkan dengan eksposur sektor yang lebih luas.