Mereka benar-benar satu-satunya pemain yang mendorong baik L4 robotaxi maupun L2++ ADAS dalam skala besar saat ini. Tidak banyak yang bisa melakukan itu.
Armada mereka di Abu Dhabi? Sudah berjalan. Tidak ada pengemudi keselamatan di belakang kemudi. Sejauh ini nol kecelakaan yang disebabkan oleh mereka. Itu bukan pilot—itu eksekusi.
Memang, Waymo masih pemimpin global. Tapi ini poin pentingnya: valuasi WRD sekitar 1/200 dari Waymo. Neraca keuangan mereka juga bersih—tidak ada utang yang membebani.
Dan jika proyeksi bertahan, kita akan melihat pertumbuhan 5x dalam beberapa tahun ke depan. Itu agresif, tapi peluangnya ada.
Bukan saran keuangan, tentu saja. Hanya bilang fundamentalnya terlihat menarik.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
12 Suka
Hadiah
12
5
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
LiquidatedTwice
· 12-08 11:29
1/200 dari valuasi? Orang ini benar-benar tidak melihat risiko WRD ya... Istilah nol kecelakaan itu yang paling berbahaya di dunia autonomous driving.
---
Sudah berapa lama beroperasi di Abu Dhabi? Sampel sekecil ini berani-beraninya klaim pertumbuhan 5 kali lipat... menurut saya agak meragukan.
---
Menghapus form memang bagus, tapi apakah benar-benar bisa diproduksi massal itu kunci utamanya, sekarang terlalu dini untuk membanggakan.
---
Waymo butuh bertahun-tahun untuk bisa stabil, apa alasan WRD tiba-tiba bisa menyalip di tikungan... agak sulit dipahami.
---
Saya sudah terlalu sering melihat saham dengan valuasi serendah ini, akhirnya semua... sudahlah, tidak usah dilanjutkan.
---
Tidak tahan godaan ingin beli bottom? Di grup kita terakhir ada yang bilang begitu, sekarang masih nyangkut tuh haha.
Lihat AsliBalas0
GasFeeCryBaby
· 12-08 07:54
Ngl, selisih valuasi ini terlalu gila, kalau bukan karena nol insiden saya juga nggak percaya, pertumbuhan 5 kali lipat ini agak ekstrim ya...
Lihat AsliBalas0
MEVHunterLucky
· 12-08 07:42
Gila, Abu Dhabi sudah pakai mobil tanpa pengemudi, kita masih sibuk omongin konsep...
Lihat AsliBalas0
GameFiCritic
· 12-08 07:40
Tunggu, L4 dan L2++ dijalankan secara bersamaan? Logika operasinya agak... sumber dayanya jadi tersebar ya. Nol kecelakaan di Abu Dhabi terdengar mengesankan, tapi apakah sampelnya cukup? Perbedaan valuasi 1/200 terdengar seperti awal untuk lepas landas, tapi mungkin juga ada alasannya... Pertumbuhan 5 kali lipat tergantung apakah pendanaan dan eksekusinya bisa mengimbangi.
Lihat AsliBalas0
GasFeeNightmare
· 12-08 07:29
Gila, valuasi 1/200 belum pernah crash? Tahan banting banget ya...
Ini alasan kenapa WRD layak untuk diperhatikan:
Mereka benar-benar satu-satunya pemain yang mendorong baik L4 robotaxi maupun L2++ ADAS dalam skala besar saat ini. Tidak banyak yang bisa melakukan itu.
Armada mereka di Abu Dhabi? Sudah berjalan. Tidak ada pengemudi keselamatan di belakang kemudi. Sejauh ini nol kecelakaan yang disebabkan oleh mereka. Itu bukan pilot—itu eksekusi.
Memang, Waymo masih pemimpin global. Tapi ini poin pentingnya: valuasi WRD sekitar 1/200 dari Waymo. Neraca keuangan mereka juga bersih—tidak ada utang yang membebani.
Dan jika proyeksi bertahan, kita akan melihat pertumbuhan 5x dalam beberapa tahun ke depan. Itu agresif, tapi peluangnya ada.
Bukan saran keuangan, tentu saja. Hanya bilang fundamentalnya terlihat menarik.