CEO Tesla baru saja memberikan pembaruan tentang teknologi baterai proprietary mereka yang sedang menjadi perbincangan di dunia EV.

Produksi sel 4680 terus meningkat di fasilitas mereka di Texas, dan tampaknya metrik kinerja terus membaik dengan setiap iterasi. Yang menarik di sini adalah strategi penerapannya—mereka tidak menaruh semua telur dalam satu keranjang.

Unit Cybertruck yang sedang diproduksi sudah menggunakan sel ini. Robotaxi Cybercab yang akan datang? Sama sumber daya energinya. Bahkan robot humanoid Optimus pun akan didukung oleh format baterai ini.

Ini adalah strategi integrasi vertikal yang berpotensi memberi mereka keuntungan margin yang signifikan jika teknologi ini memenuhi janji tentang kepadatan energi dan pengurangan biaya. Apakah ini akan memberi keunggulan kompetitif di pasar EV yang semakin padat, masih harus dilihat, tetapi peluncuran multi-produk ini menunjukkan mereka yakin dengan kematangan teknologi tersebut.

Patut diamati bagaimana hal ini mempengaruhi biaya produksi mereka dan akhirnya harga kendaraan di tahun 2025.