Melawan "Harga Minyak Tinggi Saat Perang"! Trump Mengumumkan Pengecualian 60 Hari dari Undang-Undang Jones, Kapal Asing Diizinkan Masuk ke Wilayah AS untuk Mengangkut Minyak dan Gas

Seiring perang Iran dan Amerika Serikat memasuki minggu ketiga, harga minyak internasional tetap tinggi. Presiden AS Donald Trump pada hari Rabu mengumumkan sementara pengecualian terhadap “Jones Act” yang bersejarah selama seabad. Pengecualian selama 60 hari ini akan melonggarkan batasan “kapal AS buatan AS”, memungkinkan kapal asing berpartisipasi dalam pengangkutan energi antar pelabuhan di dalam negeri AS, guna mengurangi krisis rantai pasokan energi akibat penutupan Selat Hormuz.
(Prakata: Trump keras menentang “RUU Penyelamatan AS”! RUU Kripto CLARITY terhambat di Senat, analis: Jika tidak disahkan sebelum April, tahun ini pun sulit)
(Latar belakang tambahan: Mengapa Trump mengajak banyak negara menjaga Selat Hormuz, tapi sama sekali tidak ada sekutu yang mendukung?)

Daftar Isi

Toggle

• Respon Darurat Setelah Harga Minyak Menembus US$100
• Mengurangi Kemacetan Kekurangan Kapal AS, Menstabilkan Harga Gasoline di Terminal
• Manfaat Jangka Pendek, Bukan Obat Penyembuh

Pemerintah AS sedang mengambil langkah agresif untuk meminimalkan dampak ekonomi dari perang Iran dan AS. Pada hari Rabu (18), Presiden Trump mengumumkan pengecualian pertahanan nasional penting, menangguhkan pelaksanaan “Jones Act 1920” (yang dikenal sebagai “Jones Act”), yang sebelumnya mengatur bahwa semua barang yang diangkut antar pelabuhan di AS harus menggunakan kapal buatan, dimiliki, dan dioperasikan oleh warga negara AS.

Seiring perang yang menyebabkan gangguan pasokan minyak mentah global, langkah ini bertujuan membuka lebih banyak kapasitas pengangkutan agar minyak mentah dan produk olahan dari Teluk Meksiko dapat lebih cepat dikirim ke pantai Timur yang membutuhkan secara mendesak.

Respon Darurat Setelah Harga Minyak Menembus US$100

Perang yang melibatkan koalisi AS melawan Iran ini telah memasuki tahap kritis. Iran mengumumkan penutupan Selat Hormuz tanpa batas waktu, mengancam sekitar 20% pasokan minyak dunia. Brent dan WTI keduanya naik lebih dari 9% minggu ini, sempat menyentuh US$100 per barel.

Juru bicara Gedung Putih, Karoline Leavitt, menyatakan: “Untuk kepentingan pertahanan nasional, Gedung Putih memutuskan memberikan pengecualian selama 60 hari agar produk energi dan kebutuhan pertanian penting dapat mengalir bebas di pelabuhan AS.” Meskipun sebelumnya pengecualian semacam ini hanya dilakukan sementara saat bencana alam seperti badai, kali ini “pengecualian perang” menunjukkan kekhawatiran yang sangat besar terhadap inflasi yang kembali tidak terkendali.

Mengurangi Kemacetan Kekurangan Kapal AS, Menstabilkan Harga Gasoline di Terminal

“Jones Act” secara lama dianggap sebagai penghambat kenaikan biaya energi domestik. Karena jumlah kapal minyak AS yang memenuhi regulasi terbatas dan biaya sewa yang tinggi, AS cenderung mengimpor minyak dari luar negeri daripada membelinya dari Texas. Trump menyatakan bahwa dengan mengizinkan kapal asing yang lebih fleksibel bergabung, pasokan bahan bakar domestik akan lebih elastis, sehingga harga eceran per galon bensin dapat ditekan.

Data menunjukkan harga rata-rata bensin di seluruh AS telah naik 27% sejak akhir Februari saat perang pecah, mencapai US$3,72 per galon. Trump di Truth Social menulis: “Kami akan mendapatkan banyak uang, tetapi kita juga harus melindungi keluarga pekerja keras Amerika dari dampak energi.”

Manfaat Jangka Pendek, Bukan Obat Penyembuh

Analis energi menyambut positif langkah ini, tetapi juga mengingatkan bahwa ini hanya akan mengurangi kemacetan logistik, bukan menyelesaikan masalah utama pengurangan produksi minyak global. IEA (International Energy Agency) menyatakan bahwa negara-negara penghasil minyak di Timur Tengah telah mengurangi produksi sebesar 10 juta barel per hari, ini merupakan gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar global. Meski AS telah mengerahkan cadangan strategis minyak sebesar 400 juta barel (SPR), selama Selat Hormuz tetap tertutup, tekanan harga minyak tinggi kemungkinan akan bertahan hingga paruh pertama 2026.

Saat ini, Angkatan Laut AS masih belum mampu sepenuhnya mengawal kapal sipil melewati selat tersebut. Diperkirakan kemampuan tersebut baru akan tersedia paling cepat akhir bulan ini. Sebelum itu, pengecualian “Jones Act” akan menjadi salah satu langkah paling langsung dan berani secara politik dari Washington untuk menekan inflasi domestik.