تم إطلاق إعادة شراء SharpLink للعجلة الطائرة الجديدة، لا يزال المNAV أقل من 1، هل تضمن الشركة الحد الأدنى من SBET؟

أعلنت شركة SharpLink الاحتياطية بإيثريوم، والتي يقودها المؤسس المشارك لإيثريوم جوزيف لوبيان، أنها بدأت خطة لإعادة شراء الأسهم لشراء أسهم SBET الخاصة بها، حيث بلغ إجمالي الجولة الأولى من إعادة الشراء حوالي 939,000 سهم عادي، بسعر متوسط لعملية الشراء يبلغ 15.98 دولار. بعد الجولة الأولى من إعادة الشراء، ظل المNAV الخاص بها أقل من 1، مما يبدو أنه وضع حدًا أدنى لسعر سهم SBET، حيث ارتفع SBET أمس بنسبة 6.51%، ليغلق عند 16.69 دولار، ووفقًا للبيانات الرسمية، لا يزال سعر سهمها لديه مجال للارتفاع بنسبة 4%~7% على الأقل.

تم تفعيل إعادة شراء SharpLink الجديد

أعلنت SharpLink عن خطة لإعادة شراء الأسهم تصل إلى 1.5 مليار دولار في أغسطس، حيث ستُنفذ عمليات إعادة الشراء فقط عندما يكون سعر سهم الشركة أقل من صافي قيمة أصولها من إثير (ETH) (mNAV أقل من 1). وهذا يعني أن سعر إثير (ETH) وأعمال إعادة الشراء لشركة SharpLink ستكون مرتبطة ارتباطًا وثيقًا، وإذا استمر ارتفاع إثير (ETH)، فمن المتوقع أن تستفيد أسهم SharpLink من زيادة صافي الأصول.

(SharpLink أعلنت عن خطة إعادة شراء بقيمة 15 مليار دولار: الرهان على ايثر، وتحدي المنطق المالي التقليدي)

حاليا، استمر انخفاض SBET mNAV لأكثر من فترة تحت 1، وقد أطلقت الشركة رسميًا خطة لإعادة شراء الأسهم، حيث كانت الجولة الأولى من إعادة الشراء حوالي 939,000 سهم عادي، بسعر متوسط لإعادة الشراء يبلغ 15.98 دولار، بإجمالي يصل إلى 15 مليون دولار. وهذا يعني أن SharpLink قد بدأت نموذج الطيران الجديد، من خلال إعادة شراء الأسهم لرفع سعر السهم، مما يؤدي إلى رفع المNAV فوق 1، كما أن سعر السهم الذي يتجاوز صافي قيمة الأصول لكل سهم من ETH سيكون مفيدًا لإصدار أسهم جديدة لشراء ETH، وقد قامت أخبار السلسلة بتصوير ذلك كما يلي.

mNAV لا يزال أقل من 1، هل تضمن الحكومة الحد الأدنى لسعر السهم؟

وفقًا للبيانات الرسمية من SharpLink

كمية حيازة إثيريوم: 837,000 قطعة

متوسط التكلفة: 3,603 دولار/كل إثيريوم

mNAV الأساسي: 0.93

mNAV مخفف بالكامل: 0.96

بعد الجولة الأولى من إعادة الشراء، لا يزال mNAV أقل من 1، مما يعني أن الشركة لا تزال لديها حافز لإعادة شراء أسهم الشركة. بالنظر إلى حجم مبلغ إعادة الشراء الأول البالغ 15 مليون دولار، لا يزال لدى الشركة 1.35 مليار دولار من الائتمان يمكن تنفيذه. طالما أن mNAV لم يرتفع فوق 1، يبدو أن SharpLink لا تنوي إصدار أسهم جديدة لشراء ايثر، بل تركز على إعادة شراء الأسهم. تعتبر هذه الطريقة في العمليات المالية ابتكاراً من DAT. على الرغم من أن MicroStrategy (Strategy) و BitMine قد صرحتا سابقاً أنهما ستنظران في إعادة شراء الأسهم عندما يكون mNAV أقل من 1، إلا أنه نظرًا لعدم استيفاء هذا الشرط، يجب أن تكون SharpLink هي الشركة الأولى التي تنفذ هذا النموذج.

تضمن الشركة إعادة شراء الأسهم، مما يبدو أنه وضع حد أدنى لسعر سهم SBET. هل سيتمكن ذلك من إعادة ثقة المستثمرين، يستحق المراقبة. ارتفع SBET أمس بنسبة 6.51%، حيث أغلق عند 16.69 دولار، وفقًا للبيانات الرسمية، لا يزال هناك مجال لارتفاع سعره بنسبة 4%~7% على الأقل.

هذه المقالة تتحدث عن بدء عملية إعادة شراء SharpLink لدواليب الطيران الجديدة، ولا يزال المNAV أقل من 1، هل تضمن الحكومة الحد الأدنى لـ SBET؟ ظهرت لأول مرة في أخبار السلسلة ABMedia.

ETH0.33%
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
لا توجد تعليقات
  • تثبيت