في 3 سبتمبر 2025، أعلنت Webus International المدرجة في ناسداك عن تعاون استراتيجي مع الخطوط الجوية الصينية (Air China)، حيث تخطط لإدخال مدفوعات XRP على منصتها الخارجية لعلامتها التجارية الفاخرة Wetour، لخدمة أكثر من 60 مليون عضو من أعضاء فانغ هو زين. على الرغم من أن سيناريو التطبيق مقيد بشدة خارج الصين، إلا أن هذه الخطوة أثارت نقاشًا حارًا في عالم الطيران والعملات الرقمية، وتعتبر بمثابة حالة رمزية للاختبار الحذر للاقتصاد الرقمي من قبل الشركات الكبرى المملوكة للدولة في الصين.
تفاصيل التعاون: تجربة دفع XRP المحدودة خارج البلاد
وفقًا للإعلان، ستقدم Wetour خدمات النقل عالية الجودة وخدمات النقل من وإلى المطار لأعضاء الخطوط الجوية الوطنية، وتخطط لدعم مدفوعات XRP و RLUSD على المنصة الخارجية.
الجهة المنفذة: من قبل Webus، وليس الخطوط الجوية الصينية التي تستقبل الأصول الرقمية مباشرة.
نطاق التطبيق: مقتصر على خارج الصين والمناطق التي يسمح بها التنظيم
نقطة زمنية: تنتمي إلى خطة "تطلّع إلى المستقبل"، وليست تنفيذًا فوريًا
المتطلبات التنظيمية: تخضع لتطور الأعمال المستقبلية والموافقات التنظيمية
قال الرئيس التنفيذي لشركة Webus، تشنغ نان، إن الهدف هو بناء نظام بيئي للسياحة متكامل مع Ripple، لتوفير تسوية أسرع، ومكافآت مُرمَّزة، وشهادات عضوية على البلوكشين.
لماذا يُعتبر "المنصة الخارجية"؟
تحظر الصين القارية أي شكل من أشكال交易 العملات الرقمية والمدفوعات، ولا يمكن لشركة الخطوط الجوية الوطنية، بصفتها شركة مملوكة للدولة، قبول XRP مباشرة في الأعمال التجارية داخل البلاد.
المفتاح لكسر الوضع الراهن: نقل سيناريوهات التطبيق إلى المنصات الخارجية، مما يسمح بتجنب الخطوط الحمراء للتنظيم المحلي، وأيضًا اختبار مدفوعات Web3 في سوق قانوني.
الأهمية الاستراتيجية: استكشاف نماذج الأعمال والدعم من المستخدمين للدفع بالتشفير دون المساس بالخطوط الأساسية للسياسة الداخلية.
الشركات الصينية تستكشف نمط الاقتصاد الرقمي الجديد في الخارج
هذه ليست حالة فردية. في أغسطس 2025، أعلنت شركة Linklogis الصينية للتكنولوجيا المالية في سلسلة التوريد عن دمج المنصة مع XRP Ledger لاستخدامها في توكني RWA والمدفوعات عبر الحدود.
السمات المشتركة: تركيز تطبيقات البلوكشين على المدفوعات عبر الحدود، التجارة الدولية، وخدمات المستخدمين في الخارج
الميزة الاستراتيجية: استخدام كفاءة و انخفاض تكلفة التشفير لزيادة القدرة التنافسية في السوق العالمية، مع الحفاظ على الامتثال للأعمال المحلية
ردود الفعل السوقية والتحديات
على الرغم من أن الأخبار كانت مثيرة للغاية، إلا أن سعر XRP لم يرتفع بشكل كبير بسبب الإعلان. يرى التحليل:
المستثمرون العقلانيون: السوق قادر الآن على التمييز بين "إعلان التعاون" و"التنفيذ الشامل".
تحدي التنفيذ: الحاجة إلى مواجهة عدم اليقين بشأن الموافقة التنظيمية في دول متعددة، وحجم اعتماد المستخدمين والجدول الزمني.
سابقة الصناعة: حاولت شركات الطيران الآسيوية مثل آسيا للطيران والخطوط الجوية الهولندية الدفع بالتشفير من قبل، لكنها لم تنجح في تشكيل تأثير دائم.
القدرة على المدى الطويل: تحويل برنامج الولاء إلى Web3
إذا نجح هذا النموذج، فسيوفر نموذجًا لدمج برامج الولاء في صناعة الطيران والسياحة العالمية مع حلول Web3:
مكافآت التوكن: قابلة للتبادل عبر العلامات التجارية، تعزز من مشاركة الأعضاء
ترقية تجربة الدفع: تسوية أسرع، ورسوم أقل
شفافية القيمة: ضمان حقوق الملكية من خلال شهادات البلوكشين
الخاتمة
تعاون الخطوط الجوية الصينية مع Webus في مدفوعات XRP ليس مجرد تجربة عبر الحدود، بل هو تجسيد لاستراتيجية الشركات الكبرى في الصين في مواجهة موجة Web3 العالمية. ويظهر كيف يمكن للشركات الصينية استكشاف مسارات اقتصادية مشفرة من خلال منصات خارجية في بيئة تنظيمية صارمة. في المستقبل، قد تصبح هذه النموذج "امتثال داخلي وابتكار خارجي" الطريقة القياسية لمزيد من الشركات الصينية للمشاركة في السوق العالمية للأصول الرقمية.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تجرب شركة الطيران الصينية الوطنية الدفع بـ XRP، والشركات الصينية تستكشف بحذر عالم Web3
في 3 سبتمبر 2025، أعلنت Webus International المدرجة في ناسداك عن تعاون استراتيجي مع الخطوط الجوية الصينية (Air China)، حيث تخطط لإدخال مدفوعات XRP على منصتها الخارجية لعلامتها التجارية الفاخرة Wetour، لخدمة أكثر من 60 مليون عضو من أعضاء فانغ هو زين. على الرغم من أن سيناريو التطبيق مقيد بشدة خارج الصين، إلا أن هذه الخطوة أثارت نقاشًا حارًا في عالم الطيران والعملات الرقمية، وتعتبر بمثابة حالة رمزية للاختبار الحذر للاقتصاد الرقمي من قبل الشركات الكبرى المملوكة للدولة في الصين.
تفاصيل التعاون: تجربة دفع XRP المحدودة خارج البلاد
وفقًا للإعلان، ستقدم Wetour خدمات النقل عالية الجودة وخدمات النقل من وإلى المطار لأعضاء الخطوط الجوية الوطنية، وتخطط لدعم مدفوعات XRP و RLUSD على المنصة الخارجية.
الجهة المنفذة: من قبل Webus، وليس الخطوط الجوية الصينية التي تستقبل الأصول الرقمية مباشرة.
نطاق التطبيق: مقتصر على خارج الصين والمناطق التي يسمح بها التنظيم
نقطة زمنية: تنتمي إلى خطة "تطلّع إلى المستقبل"، وليست تنفيذًا فوريًا
المتطلبات التنظيمية: تخضع لتطور الأعمال المستقبلية والموافقات التنظيمية
قال الرئيس التنفيذي لشركة Webus، تشنغ نان، إن الهدف هو بناء نظام بيئي للسياحة متكامل مع Ripple، لتوفير تسوية أسرع، ومكافآت مُرمَّزة، وشهادات عضوية على البلوكشين.
لماذا يُعتبر "المنصة الخارجية"؟
تحظر الصين القارية أي شكل من أشكال交易 العملات الرقمية والمدفوعات، ولا يمكن لشركة الخطوط الجوية الوطنية، بصفتها شركة مملوكة للدولة، قبول XRP مباشرة في الأعمال التجارية داخل البلاد.
المفتاح لكسر الوضع الراهن: نقل سيناريوهات التطبيق إلى المنصات الخارجية، مما يسمح بتجنب الخطوط الحمراء للتنظيم المحلي، وأيضًا اختبار مدفوعات Web3 في سوق قانوني.
الأهمية الاستراتيجية: استكشاف نماذج الأعمال والدعم من المستخدمين للدفع بالتشفير دون المساس بالخطوط الأساسية للسياسة الداخلية.
الشركات الصينية تستكشف نمط الاقتصاد الرقمي الجديد في الخارج
هذه ليست حالة فردية. في أغسطس 2025، أعلنت شركة Linklogis الصينية للتكنولوجيا المالية في سلسلة التوريد عن دمج المنصة مع XRP Ledger لاستخدامها في توكني RWA والمدفوعات عبر الحدود.
السمات المشتركة: تركيز تطبيقات البلوكشين على المدفوعات عبر الحدود، التجارة الدولية، وخدمات المستخدمين في الخارج
الميزة الاستراتيجية: استخدام كفاءة و انخفاض تكلفة التشفير لزيادة القدرة التنافسية في السوق العالمية، مع الحفاظ على الامتثال للأعمال المحلية
ردود الفعل السوقية والتحديات
على الرغم من أن الأخبار كانت مثيرة للغاية، إلا أن سعر XRP لم يرتفع بشكل كبير بسبب الإعلان. يرى التحليل:
المستثمرون العقلانيون: السوق قادر الآن على التمييز بين "إعلان التعاون" و"التنفيذ الشامل".
تحدي التنفيذ: الحاجة إلى مواجهة عدم اليقين بشأن الموافقة التنظيمية في دول متعددة، وحجم اعتماد المستخدمين والجدول الزمني.
سابقة الصناعة: حاولت شركات الطيران الآسيوية مثل آسيا للطيران والخطوط الجوية الهولندية الدفع بالتشفير من قبل، لكنها لم تنجح في تشكيل تأثير دائم.
القدرة على المدى الطويل: تحويل برنامج الولاء إلى Web3
إذا نجح هذا النموذج، فسيوفر نموذجًا لدمج برامج الولاء في صناعة الطيران والسياحة العالمية مع حلول Web3:
مكافآت التوكن: قابلة للتبادل عبر العلامات التجارية، تعزز من مشاركة الأعضاء
ترقية تجربة الدفع: تسوية أسرع، ورسوم أقل
شفافية القيمة: ضمان حقوق الملكية من خلال شهادات البلوكشين
الخاتمة
تعاون الخطوط الجوية الصينية مع Webus في مدفوعات XRP ليس مجرد تجربة عبر الحدود، بل هو تجسيد لاستراتيجية الشركات الكبرى في الصين في مواجهة موجة Web3 العالمية. ويظهر كيف يمكن للشركات الصينية استكشاف مسارات اقتصادية مشفرة من خلال منصات خارجية في بيئة تنظيمية صارمة. في المستقبل، قد تصبح هذه النموذج "امتثال داخلي وابتكار خارجي" الطريقة القياسية لمزيد من الشركات الصينية للمشاركة في السوق العالمية للأصول الرقمية.