自主駕駛領導地位：Mobileye的ADAS技術贏得美國主要汽車合作夥伴

Mobileye Global Inc. 在自動駕駛領域取得了重要里程碑，與一個知名美國汽車製造商簽訂了下一代 ADAS 技術部署的重大合約。此次合作聚焦於 EyeQ6H 系統，這是一個尖端平台，旨在實現高速公路免手駕駛，同時保持駕駛員的參與度。該交易涵蓋約 900 萬片晶片的部署，標誌著公司在先進駕駛輔助系統市場份額的重大擴展。

規模與戰略重要性

此合約緊接著 Mobileye 在 2025 年 3 月與大眾集團宣布的 1000 萬單位協議，彰顯其自主駕駛解決方案在全球範圍內的加速採用。這兩份協議共同代表了 ADAS 技術商業化的轉折點。市場立即認可其重要性，Mobileye 的股價在公告後上漲了 2.5%。

技術能力與系統架構

Mobileye Surround ADAS 系統 代表了多種感測器模態的高級整合。其架構利用一個高解析度主攝像頭，配合四個角落停車攝像頭以及一系列雷達感測器，打造全面的環境感知能力。這種感測器融合方法使車輛能在特定高速公路段以最高 81 英里/小時 (130 公里/小時) 的速度實現免手駕駛且需注意的駕駛。

核心功能包括自主變換車道、智能高速公路交通管理（應對擁堵情況）以及先進的切入預防協議。系統還整合了高級盲點監測、強化的行人識別算法、碰撞避免協助和駕駛員警覺性驗證。高階版本將支持透過 EyeQ 計算平台 進行自動停車操作。

基礎設施與數據優勢

一個顯著的差異化因素是與 REM 群眾外包地圖數據 的整合，這是一層持續更新的數位基礎設施。該數據集目前幾乎涵蓋美國和歐洲所有主要高速公路及幹道，以及重要亞洲市場超過 90% 的交通網絡。REM 生態系統由超過 800 萬輛車輛、來自 18 家汽車製造商和 50 種不同車型的數據構成，形成一個良性循環，不斷收集數據並優化系統。

成本降低與未來路線圖

通過將多個自主與安全功能整合到一個統一的晶片組和控制模組中，EyeQ6H 架構使車廠能合理化其車輛電氣系統，降低複雜度與成本。該平台的計算容量也支持遠端功能的空投（over-the-air）更新，同時提供堅不可摧的網路安全保護。

市場影響

這兩個重大合約——主要合約與大眾集團的合作——的結合，使 Mobileye 成為全球 Tier-1 汽車原廠商下一代 ADAS 部署的主要技術供應商。這一發展預示著公司自主駕駛技術套件的持續需求擴展，並鞏固其在快速演變的移動出行生態系中的競爭地位。