ComEd 推出 $87 百萬電動車補助計劃，面向企業和公共部門；申請將於二月中旬開始

ComEd 正在擴大其在伊利諾州北部推廣電動車的承諾，推出一項高達 $87 百萬美元的回饋計畫，專為商業和公共部門客戶設計。這家公用事業公司在芝加哥車展期間公布了這兩項互補的措施，代表著降低車隊電動化和充電基礎設施建設障礙的重大推動。

雙軌回饋計畫結構

資金分為兩個不同的路線。一個 $57 百萬美元的撥款支持直接購買電動車的回饋，根據分類每輛車提供 $5,000 至 $180,000 的補助——涵蓋輕型車輛、中型和重型車隊卡車、公共汽車和校車。剩餘的 $30 百萬美元則用於支持公共充電部署所需的電力基礎設施升級，每個單位的支援最高達到 $8,000（Level 2 充電端口 (最多10個每個地點)）或每千瓦 $1,000 用於快速充電基礎設施安裝。

申請將於 2024 年 2 月 15 日起，採用先到先得的方式，通過 ComEd 的線上平台開放。公司也接受追溯申請，適用於自 2023 年 6 月 1 日起安裝的車輛和設備，擴大早期採用者的申請範圍。

充電技術與基礎設施影響

回饋結構根據充電速度區分，以反映實際部署需求。Level 2 充電器提供比家庭插座快 6-8 倍的充電速度，而 Level 3 直流快充（DCFC）系統能在一小時內為典型電動車電池充滿電——對於需要快速周轉的商業車隊運營來說至關重要。

至少一半的回饋資金專門用於符合公平性資格的社區，並為低收入地區或通過其運營服務這些群體的申請者保留了額外的回饋水平。

資格與申請範圍

符合資格的申請者包括中小企業、大型企業、市政政府、學區和公共交通機構。這些計畫主要針對兩個用途：希望通過車輛電動化降低運營成本和環境影響的車隊，以及旨在為社區建設公共充電設施的單位。

ComEd 已推出電動車車隊工具包（EV Fleet Toolkit）(可於 www.comed.com/EVbiz)，協助組織評估轉換可行性、估算總擁有成本，並根據電網容量分析確定最佳充電位置。

更廣泛的政策背景

這些措施與伊利諾州根據《氣候與公平就業法案》（Climate and Equitable Jobs Act，簡稱 CEJA）制定的電動車目標相輔相成，該法案目標到 2030 年在州內道路上擁有 100 萬輛電動車。區域內的電動車採用速度顯著加快——北伊利諾州的車隊數量從 2019 年的 17,000 輛增長到今天的 80,000 輛，展現出市場動能。

這些計畫建立在近期住宅充電設備回饋的基礎上，擴展了 ComEd 在交通電氣化方面的多部門策略。額外的支持來自聯邦激勵措施和州級計畫，如伊利諾能源與車輛再想像法案（Reimagining Energy and Vehicles in Illinois Act，REV）。