如果FABRIC和DIMO合作會怎樣?想像一下:你的車輛不僅僅是交通工具——它還變成了一個積極參與數據網絡的成員。



不用再依賴孤立的系統和笨重的界面,想像一下汽車和機器人可以互相交換信息、共享權限、協調任務,實現點對點的合作。沒有中間層。純粹的機器對機器信任,內建於協議中。

你的車不再只是執行命令。它可以自主協商、驗證,並與其他連接設備合作。

這個方向會走向哪裡?願景很清楚:建立去中心化的基礎設施,讓車輛擁有並交易自己的數據,質押參與權,並在無信任的網絡中運作。這正是Web3基礎設施目前正在發生的真正轉變。
DIMO-3.08%
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Gwei_Watchervip
· 2025-12-29 00:04
車子自己談判數據?聽起來雖然炫,但這東西真的能落地嗎
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Gas Banditvip
· 2025-12-26 11:58
ngl 這聽起來像是在做夢,但真要是車子能自己談判交易數據...那我的舊車是不是也能賺點油費錢了
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社区混子王vip
· 2025-12-26 09:55
哥們兒這想法有點瘋啊,車子自己談判?得了吧,先把現在的車聯網堵車問題解決了再說
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SerumSqueezervip
· 2025-12-26 09:53
車子談判?這不就是自動駕駛的終極形態嗎,點子倒是新鮮
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地下室成分党vip
· 2025-12-26 09:50
車子自己談判數據交易?聽起來挺炸的,但實際落地呢?
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RadioShackKnightvip
· 2025-12-26 09:47
車子自己談判?那得多聰明啊,我的破車連啟動都得哄
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PumpDetectorvip
· 2025-12-26 09:39
說實話,m2m 信任的說法很有說服力,但我們以前也聽過這個故事……從字裡行間來看,似乎在真正採用之前又增加了一層複雜性。到底是誰先開始押注他們的車輛數據?
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