#PCE指标即将公布# 关注到Dolomite近期的技术升级,实质上是替换了底层聚合器系统,从技术层面看确实有其合理性与价值。



Enso的多路径路由技术确实能有效降低交易滑点,尤其对大额交易非常友好。通过将交易智能分配到不同流动性池,理论上能显著减轻价格冲击,这对于执行循环借贷策略的用户无疑是一大利好。

然而,当前聚合器市场竞争异常激烈,1inch、0x等资深平台也在不断技术迭代。Enso宣称的"超低滑点"效果如何,仍需市场实际验证。

值得重点考量的是燃气费问题。虽然多步路由优化了滑点,但增加的复杂度必然带来更高的gas消耗,特别是在以太坊主网环境下,这部分成本绝非小数。

同时,Dolomite自身的流动性深度是决定性因素。无论聚合技术多么先进,若底层流动性不足,实际效果也会大打折扣。

总体而言,此次升级方向积极向好,但交易成本与执行效率才是用户真正关心的指标。技术的优劣最终会通过实际数据得到验证,让我们拭目以待。

@Dolomite_io $DOLO
DOLO-0.03%
1INCH-0.25%
ETH0.49%
post-image
此頁面可能包含第三方內容,僅供參考(非陳述或保證),不應被視為 Gate 認可其觀點表述,也不得被視為財務或專業建議。詳見聲明
  • 讚賞
  • 5
  • 轉發
  • 分享
留言
0/400
GasFeeVictimvip
· 10小時前
gas費高了早說啊
查看原文回復0
元宇宙_包租婆vip
· 10小時前
gas費太貴了啥都白費
查看原文回復0
ParallelChainMaxivip
· 10小時前
gas又要喫掉多少啊 不用試就知道了
查看原文回復0
PrivacyMaximalistvip
· 10小時前
gas費還是個老大難
查看原文回復0
夹子检测者vip
· 10小時前
gas費還是高 有啥用
查看原文回復0
交易,隨時隨地
qrCode
掃碼下載 Gate App
社群列表
繁體中文
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)