Çok çarpıcı bir veri var: O, bir ayda 60 kitap okuyabiliyor. Hesapladığımızda, eğer ortalama bir insanın ayda bir kitabı varsa, bu adamın okuma hızı seninkinin 60 katı.
Ama daha çılgın olanı onun “zaman dilimi yöntemi” - bir günü 24 saatte 288 zaman parçasına zorla bölmesi, her görevi en az düzeyde dağıtması ve her zaman son tarih baskısı altında bulunması. NASA’nın roket uzmanları, onunla toplantı yapmanın en yorucu olduğunu söylemişlerdir çünkü sürekli olarak senin %90 bilginizi anlamaya kadar soru sormaya devam eder.
Disiplinlerarası + birinci prensip onun temel silahıdır. Tesla'yı geliştirirken, pillerin pahalı olmasının özünü gördü - bu, ham maddelerin yığılmasıdır; doğrudan Londra Metal Borsası'ndan malzeme satın alarak kendisi montaj yaptı, maliyet anında çöktü.
Fizik, mühendislik ve felsefeyi karıştırmak ve temel mantıktan yeniden inşa etmek - bu metodoloji onun elinde, sektördeki algıyı tekrar tekrar alt üst ediyor.
“Elektrikli aracı yeniden icat ettim, ayrıca insanları Mars'a göndereceğim. Eğer ben sıradan, uyumlu bir insan olsaydım, bunu mümkün mü görürdünüz?” dedi.
Bu adam ya dahidir ya da zaman yönetimi canavarıdır.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Musk'ın zamanı gerçekten ne kadar değerli?
Çok çarpıcı bir veri var: O, bir ayda 60 kitap okuyabiliyor. Hesapladığımızda, eğer ortalama bir insanın ayda bir kitabı varsa, bu adamın okuma hızı seninkinin 60 katı.
Ama daha çılgın olanı onun “zaman dilimi yöntemi” - bir günü 24 saatte 288 zaman parçasına zorla bölmesi, her görevi en az düzeyde dağıtması ve her zaman son tarih baskısı altında bulunması. NASA’nın roket uzmanları, onunla toplantı yapmanın en yorucu olduğunu söylemişlerdir çünkü sürekli olarak senin %90 bilginizi anlamaya kadar soru sormaya devam eder.
Disiplinlerarası + birinci prensip onun temel silahıdır. Tesla'yı geliştirirken, pillerin pahalı olmasının özünü gördü - bu, ham maddelerin yığılmasıdır; doğrudan Londra Metal Borsası'ndan malzeme satın alarak kendisi montaj yaptı, maliyet anında çöktü.
Fizik, mühendislik ve felsefeyi karıştırmak ve temel mantıktan yeniden inşa etmek - bu metodoloji onun elinde, sektördeki algıyı tekrar tekrar alt üst ediyor.
“Elektrikli aracı yeniden icat ettim, ayrıca insanları Mars'a göndereceğim. Eğer ben sıradan, uyumlu bir insan olsaydım, bunu mümkün mü görürdünüz?” dedi.
Bu adam ya dahidir ya da zaman yönetimi canavarıdır.