Nio şu anda Çin'de sert bir fiyat savaşıyla karşı karşıya.
Şirket, operasyonlarından maliyetleri azaltmak için titizlikle çalışıyor.
Nio, üçüncü çeyrekte rekor teslimatlar bekliyor.
Nio'dan daha çok hoşlandığımız 10 hisse senedi ›
Çin otomotiv endüstrisini takip eden yatırımcılar, Nio'nun (NYSE: NIO) ikinci çeyrek sonuçlarına odaklandı; bu sonuçlar Salı günü açıklandı ve başlangıçta hisse senedini aşağı gönderdi. Kötü bir çeyrek değildi fakat Çin'deki yoğun fiyat savaşının durmadığı ve yakın zamanda da durmayabileceği daha net hale geldi.
Nio'nun ikinci çeyrek özetlerine ve buradan nereye gideceğine bir göz atalım.
Son zamanlarda benim için ne yaptın?
Nio, 2.7 milyar dolarlık satışla 564 milyon dolarlık düzeltilmiş işletme zararı bildirdi. Wall Street tahminleri, FactSet'e göre, 2.7 milyar dolardan biraz fazla satışla 620 milyon dolarlık bir zarar bekliyordu. Bu, Nio'nun geçen yılın ikinci çeyreğine göre bir iyileşmeydi; o dönemde Nio, 2.4 milyar dolarlık satışla 673 milyon dolarlık bir zarar bildirmişti.
Stanley Yu Qu, Nio'nun mali direktörü, bir basın bülteninde şunları söyledi:
İkinci çeyrekten itibaren, kapsamlı maliyet azaltma ve verimlilik artırma girişimlerimiz sonuç vermeye başladı. Organizasyonel optimizasyon giderleri hariç, GAAP dışı ( genel kabul görmüş muhasebe ilkeleri ) işletme kaybımız bir önceki çeyreğe göre %30'dan fazla iyileşti. Artık finansal açıdan yapısal bir infleksiyon noktasına yaklaşmaktayız, sürdürülebilir bir erdemli döngü ve sürekli performans iyileştirmeleri yönünde olumlu bir ivme kazanıyoruz.
Nio'nun teslimat ivmesi ikinci çeyrekte de devam etti ve otomobil üreticisi 72,056 elektrikli araç (EV'yi) teslim etti; bu, geçen yıla göre sağlıklı bir şekilde %25,6'lık bir artıştı. Ayrıca, 2025'in birinci çeyreğine göre %71,2'lik güçlü bir artış oldu. Nio'nun iki yeni markası Onvo ve Firefly'da da umut verici işaretler var; toplamda sırasıyla 17,081 ve 7,843 araç teslim edildi.
Görsel kaynağı: Nio. ## Yardım yolda
Teslimatları artırmaya yardımcı olan, Temmuz ayının sonunda yola çıkan geniş alanlı amiral gemisi SUV Onvo L90'dır. Nio ayrıca, teslimatlarının Eylül ayında başlaması beklenen yepyeni ES8 amiral gemisi premium SUV'yu tanıttı.
Nio'nun teslimat ivmesi, toplam gelirleri 2.65 milyar dolara yükselterek, önceki yıla göre %9'luk bir artış sağladı. Ancak, araç satışları 2.25 milyar dolar getirdi ve bu da devam eden fiyat savaşı nedeniyle neredeyse her alanda düşen ortalama satış fiyatları sonucu önceki yıla göre yalnızca %2.9'luk bir artış oldu.
Aslında, Nio'nun ortalama satış fiyatı yaklaşık 31,000 $ olarak kaydedildi, bir yıl önceki yaklaşık 38,000 $'dan düştü. Nio ayrıca marjlarında fiyat savaşı baskısını hissetti: Araç marjları ikinci çeyrekte %10.3 olarak kaydedildi, geçen yılın %12.2'sinden düştü.
Hikaye Devam Ediyor Nio, Çin'in acımasız fiyat savaşından yalnız değil. Ana rakiplerinden biri olan BYD, hükümetin sektörün fiyat savaşına karşı yürüttüğü kampanyanın bir parçası olarak, üç yıldan fazla bir sürede ilk çeyrek kâr düşüşünü bildirdi. Daha spesifik olarak, BYD'nin net kârı ikinci çeyrekte 894 milyon dolar olarak kaydedildi ve bu, önceki yıla göre %30'luk büyük bir düşüş.
Ne anlama geliyor
İlerideki yola bakıldığında, Nio teslimatların hızlanmaya devam etmesini ve üçüncü çeyrekte toplamda yaklaşık 89.000 aracın teslim edilmesini bekliyor; bu, geçen yılın üçüncü çeyreğinde teslim edilen yaklaşık 62.000 aracın üzerine çıkıyor - bu, herhangi bir Nio çeyreği için bir rekor. Olumsuz tarafta, Nio üçüncü çeyrek satışlarının yaklaşık 3,1 milyar dolar civarında olmasını bekliyor; bu, geçen yılın 2,6 milyar dolarından artış gösteriyor, ancak yine de Wall Street'in 3,4 milyar dolar tahmininin altında.
Nio'nun hisse senedi, piyasanın ikinci çeyrek sonuçlarını sindirmesinin ardından düşerken, şirket, devam eden fiyat savaşını hafifletmeye ve operasyonlarındaki maliyetleri kaldırarak marjları desteklemeye çalışıyor. Yatırımcıların, fiyat savaşının sadece 2025'te devam edeceğini varsaymaları akıllıca olacaktır, ancak nihayetinde sona erdiğinde, aşırı kapasite ve fazla sayıda rakiple birlikte, sektör çok daha sağlıklı bir ortamda olacak ve şirketin marjlarına sağlam bir destek sağlamalıdır.
Uzun vadede, Nio hala iyi konumlanmış ve geçerli bir Çinli elektrikli araç üreticisi gibi görünüyor, yakın dönem biraz dalgalı olsa da.
Şu anda Nio'ya 1.000 $ yatırım yapmalı mısınız?
Nio'dan hisse almadan önce bunu dikkate alın:
Motley Fool Stock Advisor analist ekibi, yatırımcıların şimdi alması gereken 10 en iyi hisse senedini belirlediğini düşünüyor… ve Nio bunlardan biri değildi. Seçilen 10 hisse senedi, önümüzdeki yıllarda muazzam getiriler sağlayabilir.
Dikkate alın ki Netflix bu listeyi 17 Aralık 2004'te yaptı... eğer tavsiyemizde bulunduğumuz zamanda 1.000 $ yatırım yapsaydınız, 678.148 $'ınız olurdu!* Ya da Nvidia bu listeyi 15 Nisan 2005'te yaptığında... eğer tavsiyemizde bulunduğumuz zamanda 1.000 $ yatırım yapsaydınız, 1.052.193 $'ınız olurdu!*
Şimdi, Stock Advisor’ın toplam ortalama getirisinin %1,065 olduğunu belirtmekte fayda var — bu, S&P 500 için %186'ya kıyasla piyasa üstü bir performans. Stock Advisor’a katıldığınızda, en son top 10 listesini kaçırmayın.
10 hisse senedine bak »
*Hisse Danışmanı getirileri 25 Ağustos 2025 itibarıyla
Daniel Miller'in bahsedilen hisse senetlerinden hiçbirinde pozisyonu yoktur. Motley Fool, BYD Company'i önermektedir. Motley Fool'un bir açıklama politikası vardır.
Nio Yatırımcılarının Q2 Gelirlerinden Sonra Neden İyimser Olmaları Gerektiği, The Motley Fool tarafından yayınlanmıştır.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Nio Yatırımcılarının Q2 Kazançlarının Ardından Neden İyimser Olması Gerektiği
Ana Noktalar
Çin otomotiv endüstrisini takip eden yatırımcılar, Nio'nun (NYSE: NIO) ikinci çeyrek sonuçlarına odaklandı; bu sonuçlar Salı günü açıklandı ve başlangıçta hisse senedini aşağı gönderdi. Kötü bir çeyrek değildi fakat Çin'deki yoğun fiyat savaşının durmadığı ve yakın zamanda da durmayabileceği daha net hale geldi.
Nio'nun ikinci çeyrek özetlerine ve buradan nereye gideceğine bir göz atalım.
Son zamanlarda benim için ne yaptın?
Nio, 2.7 milyar dolarlık satışla 564 milyon dolarlık düzeltilmiş işletme zararı bildirdi. Wall Street tahminleri, FactSet'e göre, 2.7 milyar dolardan biraz fazla satışla 620 milyon dolarlık bir zarar bekliyordu. Bu, Nio'nun geçen yılın ikinci çeyreğine göre bir iyileşmeydi; o dönemde Nio, 2.4 milyar dolarlık satışla 673 milyon dolarlık bir zarar bildirmişti.
Stanley Yu Qu, Nio'nun mali direktörü, bir basın bülteninde şunları söyledi:
Nio'nun teslimat ivmesi ikinci çeyrekte de devam etti ve otomobil üreticisi 72,056 elektrikli araç (EV'yi) teslim etti; bu, geçen yıla göre sağlıklı bir şekilde %25,6'lık bir artıştı. Ayrıca, 2025'in birinci çeyreğine göre %71,2'lik güçlü bir artış oldu. Nio'nun iki yeni markası Onvo ve Firefly'da da umut verici işaretler var; toplamda sırasıyla 17,081 ve 7,843 araç teslim edildi.
Görsel kaynağı: Nio. ## Yardım yolda
Teslimatları artırmaya yardımcı olan, Temmuz ayının sonunda yola çıkan geniş alanlı amiral gemisi SUV Onvo L90'dır. Nio ayrıca, teslimatlarının Eylül ayında başlaması beklenen yepyeni ES8 amiral gemisi premium SUV'yu tanıttı.
Nio'nun teslimat ivmesi, toplam gelirleri 2.65 milyar dolara yükselterek, önceki yıla göre %9'luk bir artış sağladı. Ancak, araç satışları 2.25 milyar dolar getirdi ve bu da devam eden fiyat savaşı nedeniyle neredeyse her alanda düşen ortalama satış fiyatları sonucu önceki yıla göre yalnızca %2.9'luk bir artış oldu.
Aslında, Nio'nun ortalama satış fiyatı yaklaşık 31,000 $ olarak kaydedildi, bir yıl önceki yaklaşık 38,000 $'dan düştü. Nio ayrıca marjlarında fiyat savaşı baskısını hissetti: Araç marjları ikinci çeyrekte %10.3 olarak kaydedildi, geçen yılın %12.2'sinden düştü.
Hikaye Devam Ediyor Nio, Çin'in acımasız fiyat savaşından yalnız değil. Ana rakiplerinden biri olan BYD, hükümetin sektörün fiyat savaşına karşı yürüttüğü kampanyanın bir parçası olarak, üç yıldan fazla bir sürede ilk çeyrek kâr düşüşünü bildirdi. Daha spesifik olarak, BYD'nin net kârı ikinci çeyrekte 894 milyon dolar olarak kaydedildi ve bu, önceki yıla göre %30'luk büyük bir düşüş.
Ne anlama geliyor
İlerideki yola bakıldığında, Nio teslimatların hızlanmaya devam etmesini ve üçüncü çeyrekte toplamda yaklaşık 89.000 aracın teslim edilmesini bekliyor; bu, geçen yılın üçüncü çeyreğinde teslim edilen yaklaşık 62.000 aracın üzerine çıkıyor - bu, herhangi bir Nio çeyreği için bir rekor. Olumsuz tarafta, Nio üçüncü çeyrek satışlarının yaklaşık 3,1 milyar dolar civarında olmasını bekliyor; bu, geçen yılın 2,6 milyar dolarından artış gösteriyor, ancak yine de Wall Street'in 3,4 milyar dolar tahmininin altında.
Nio'nun hisse senedi, piyasanın ikinci çeyrek sonuçlarını sindirmesinin ardından düşerken, şirket, devam eden fiyat savaşını hafifletmeye ve operasyonlarındaki maliyetleri kaldırarak marjları desteklemeye çalışıyor. Yatırımcıların, fiyat savaşının sadece 2025'te devam edeceğini varsaymaları akıllıca olacaktır, ancak nihayetinde sona erdiğinde, aşırı kapasite ve fazla sayıda rakiple birlikte, sektör çok daha sağlıklı bir ortamda olacak ve şirketin marjlarına sağlam bir destek sağlamalıdır.
Uzun vadede, Nio hala iyi konumlanmış ve geçerli bir Çinli elektrikli araç üreticisi gibi görünüyor, yakın dönem biraz dalgalı olsa da.
Şu anda Nio'ya 1.000 $ yatırım yapmalı mısınız?
Nio'dan hisse almadan önce bunu dikkate alın:
Motley Fool Stock Advisor analist ekibi, yatırımcıların şimdi alması gereken 10 en iyi hisse senedini belirlediğini düşünüyor… ve Nio bunlardan biri değildi. Seçilen 10 hisse senedi, önümüzdeki yıllarda muazzam getiriler sağlayabilir.
Dikkate alın ki Netflix bu listeyi 17 Aralık 2004'te yaptı... eğer tavsiyemizde bulunduğumuz zamanda 1.000 $ yatırım yapsaydınız, 678.148 $'ınız olurdu!* Ya da Nvidia bu listeyi 15 Nisan 2005'te yaptığında... eğer tavsiyemizde bulunduğumuz zamanda 1.000 $ yatırım yapsaydınız, 1.052.193 $'ınız olurdu!*
Şimdi, Stock Advisor’ın toplam ortalama getirisinin %1,065 olduğunu belirtmekte fayda var — bu, S&P 500 için %186'ya kıyasla piyasa üstü bir performans. Stock Advisor’a katıldığınızda, en son top 10 listesini kaçırmayın.
10 hisse senedine bak »
*Hisse Danışmanı getirileri 25 Ağustos 2025 itibarıyla
Daniel Miller'in bahsedilen hisse senetlerinden hiçbirinde pozisyonu yoktur. Motley Fool, BYD Company'i önermektedir. Motley Fool'un bir açıklama politikası vardır.
Nio Yatırımcılarının Q2 Gelirlerinden Sonra Neden İyimser Olmaları Gerektiği, The Motley Fool tarafından yayınlanmıştır.
Yorumları Görüntüle